جوبي وفولوكوبتر يطيران بسيارات الأجرة الجوية الكهربائية فوق مدينة نيويورك

أعطت شركتا Joby Aviation وVolocopter للجمهور لمحة حية عما قد يبدو عليه مستقبل الطيران في نهاية هذا الأسبوع، حيث قامت الشركتان برحلات تجريبية قصيرة لطائراتهما الكهربائية في مدينة نيويورك.

تم إجراء الرحلات التجريبية خلال مؤتمر صحفي يوم الأحد، أعلن خلاله عمدة مدينة نيويورك، إريك آدامز، أن المدينة ستقوم بكهربة اثنين من مهابط طائرات الهليكوبتر الثلاثة الموجودة في مانهاتن – مهبط طائرات الهليكوبتر في وسط مانهاتن وشرق 34.^ذ شارع. (مهبط طائرات الهليكوبتر الثالث مملوك للقطاع الخاص.) وعرضت شركة Beta Technologies، التي تعمل أيضًا على تطوير طائرة كهربائية، تكنولوجيا شحن الطائرات القابلة للتشغيل المتبادل في هذا الحدث.

وتمثل هذه الخطوة فوزًا كبيرًا لما يسمى بمطوري “الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائي” (eVTOL)، الذين من المرجح أن يحتاجوا إلى استثمارات عامة ضخمة من أجل إطلاق خدمة التاكسي الجوي التجاري الخاصة بهم بحلول منتصف العقد. وقد بدأت بعض هذه الاستثمارات تتحقق بالفعل: ففي شهر سبتمبر/أيلول، أعلنت شركة جوبي أنها ستنشئ موقع مصنع طائراتها الجديد في دايتون بولاية أوهايو، في صفقة تم تحسينها بما يصل إلى 325 مليون دولار في هيئة حوافز ومزايا حكومية.

تستفيد صناعة الطائرات الكهربائية والطائرات العمودية من بعض العوامل المؤاتية الرئيسية – لا سيما الالتزامات المناخية من عشرات المدن، بما في ذلك مدينة نيويورك، للحد بقوة من انبعاثات الكربون والانتقال إلى الطاقة النظيفة. يتلخص هدف مدينة نيويورك في خفض الانبعاثات بنسبة 80% عن خط الأساس لعام 2005 بحلول عام 2050 ــ وكهربة مهبطي طائرات الهليكوبتر الخاضعين لولايتها القضائية يشكل جزءاً من هذا الهدف.

لقد كانت شركة Joby Aviation تضع مدينة نيويورك في الاعتبار لبعض الوقت. وفي أكتوبر من العام الماضي، أعلنت الشركة أنها ستطرح خدماتها التجارية في نيويورك ولوس أنجلوس أولاً، كجزء من صفقة خدمة تاريخية “من المدينة إلى المطار” مع مستثمرها دلتا إيرلاينز. وقدر جوبي أن الخدمة يمكن أن تقلل وقت العبور من مانهاتن إلى مطار جون إف كينيدي الدولي إلى سبع دقائق فقط.

النامية…