قادة سلسلة التوريد السابقين في Tesla Create Atomic ، وهو حل جرد الذكاء الاصطناعي
كافحت تسلا الشهيرة لتوسيع نطاق إنتاج سيارة سيدان طراز 3 في عام 2018 – لدرجة أن الرئيس التنفيذي إيلون موسك قال إن شركته كانت بعيدة عن الانهيار. ساعدت تلك التجربة القريبة من الموت على تفريغ شركة جديدة بالكامل تسمى Atomic التي تم بناؤها حول استخدام الذكاء الاصطناعي لتبسيط سلاسل التوريد.
شارك في تأسيسه موظفو تسلا السابق مايكل روسيتر ونيل سويدان ، تم إنشاء Atomic داخل DVX Ventures ، وهي شركة يديرها رئيس تسلا السابق جون ماكنيل. Rossiter هو أيضًا شريك في DVX ، والذي قاد جولة بذرة بقيمة 3 ملايين دولار لـ Atomic ، مع انضمام Madrona Ventures ومقرها سياتل.
وقال ماكنيل في مقابلة مع TechCrunch: “لقد عانى مايكل ونيل من هذا الألم بشكل مباشر كقادة في تسلا في سلسلة التوريد ، ورأيت هذا العمل مباشرة – لأنهم عملوا من أجلي”.
تخطط Atomic لنشر AIC AI مع العملاء لجعل تخطيط المخزون أسهل وأسهل. لقد كان يعمل بالفعل مع العملاء التجريبيين. في إحدى الحالات ، تمكن العميل من خفض مستويات المخزون إلى النصف مع الحفاظ على معدل في المخزون 99 ٪.
وقال ماكنيل إن أن تكون قادرًا على تحقيق توازن كهذا يحرر رأس المال العامل الذي يمكن أن يستخدمه الشركة في أماكن أخرى ، مع تقليل المخاطر أيضًا.
وقال: “إذا كان لديك الكثير من رأس المال المربوطة في المخزون ، فيمكنك حقًا إلحاق الأذى بالعمل. وإذا كان لديك القليل جدًا ، حيث لا تملك الأشياء الصحيحة في الأسهم عندما يكون العميل مستعدًا للشراء ، فأنت تكلف نفسك وقتًا كبيرًا”.
على نطاق أوسع ، كان العملاء الأوائل في Atomic في السلع المعبأة للمستهلكين ، والأغذية والمشروبات ، وصناعات الملابس. تدعي الشركة أنها ساعدت هؤلاء العملاء على تقليل تكاليف المخزون بنسبة 20 ٪ إلى 50 ٪.
وقال سويدان في مقابلة: مع وجود الكثير من عدم اليقين في العالم في الوقت الحالي ، هناك طلب كبير على حلول مثل Atomic لأن الأحداث الموجودة ليست مبنية على هذا النوع من التقلبات.
في الوقت الحالي ، “سيخوض المخططون أنفسهم في غرفة لمدة أسبوع يحاولون تجميع سيناريوهات مختلفة ، ويقدمون هؤلاء إلى القيادة ، والحصول على سؤال لم يتوقعوه” ، قال سويدان. ثم “يتعين عليهم العودة إلى هذه المستندات ، وقضاء بضعة أيام ، ويصبح هذه العملية التي يمكن أن تستهلكها جميعًا ، لأنهم لا يملكون الأدوات المتاحة لإدارة عدم اليقين بثقة”.
يقوم برنامج Atomic بسحب المعلومات من نفس المستندات المصدر ، ولكنه يتيح لمخططي المخزون وأعضاء فريق سلسلة التوريد محاكاة سيناريوهات متعددة بسرعة – وهو أمر يستغرق عادة ساعات أو أيام.
يفخر Rossiter و Suidan بأنهم قادرون على النهوض والركض مع عميل بسرعة ، وقدرة على التكيف.
وقال سويدان: “لا يمكنك كتابة تطبيق مخصص لكل عميل. أنت بحاجة إلى نموذج بيانات مرن يتم تعميمه ، يمكن أن ينطبق على الجميع ، لأنه بعد ذلك يمكنك أن تكون وتشغيلها بسرعة كبيرة حقًا”. “وتحتاج إلى إعطاء التحكم الدقيق للمخطط حتى يشعروا بملكية حقيقية على الخطة ، ويمكنهم شرحها من الداخل والخارج ، ويمكنهم سحب جميع العجلات في الخطة. وإذا كان بإمكانك الجمع بين هذين الأمرين ، الذي كان تركيزنا التام ، فإنك تحل المشكلة للمخطط”.
استمر العديد من موظفي Tesla في العثور على الشركات الناشئة الخاصة بهم ، بما في ذلك CTO JB Straubel السابقة (Redwood Materials) ، ومؤخراً SVP Drew Baglino (Heron).
لكن الذرية مختلفة. بدلاً من مجرد أخذ المهارات التي تعلمتها في تسلا وتطبيقها على مشاكل جديدة ، يقوم Suidan و Rossiter ببناء ذري حول فلسفة طورتها معًا في شركة صناعة السيارات.
وقال ماكنيل: “لقد بنوا نظام تزامن سلسلة التوريد من طرف إلى طرف من نقطة الصفر” في تسلا.
وقال سويدان إن قيمة ما بنوه في تسلا كانت بنفس القدر من الحل بقدر ما كانت تغير العملية.
“الطريقة التي تم التخطيط لها عندما بدأنا كانت عشرات الفرق المختلفة التي تعمل في عزلة ، وتمرير جداول البيانات حولها ، في محاولة لربطها مرة واحدة في الأسبوع لتقديم بعض المديرين التنفيذيين بعض الخطة ، ثم قضاء معظم البقية من الأسبوع ، ومطاردة ذيلنا ، في محاولة لمعرفة سبب عدم عمل جزء أو الجزء الآخر لم ينجح”. “أصبحت وظائفنا لبناء نظام يمكن أن يزدهر وقيادة هذه الشركة ، والحفاظ على ديناميتها ، والحفاظ على قدرتها على الوصول إلى أهداف العمل هذه.”
وقال سويدان إن نظام التخطيط الذي بنوه داخل تسلا أسفر عن “تحول كامل” في العمليات اليومية. بينما غادر Rossiter تسلا بعد فترة وجيزة من زيادة الطراز 3 ، تمسك Suidan حتى عام 2022.
في عام 2023 ، قال سويدان إن الاثنين وضعوا رؤوسهما معًا وسألوا: “كيف يمكن أن يعمل هذا النوع من التحول للجميع ، جميع الشركات؟” وانطلقوا لإنشاء ذري داخل DVX.
بأسلوب تسلا النموذجي ، فإنهم يهدفون حقًا إلى ارتفاع. وقال روسيتر: “طموحنا ، رؤيتنا ، هو دعم كل شركة تبيع السلع المادية”.
