تتضاعف عبّارات كانديلا الكهربائية مع حصول الشركة الناشئة على تمويل جديد بقيمة 25 مليون دولار
تقترب شركة صناعة القوارب الكهربائية Candela من سرعة الإبحار بتمويل جديد بقيمة 25 مليون دولار وأول نشر تجاري لعبارة P-12 الجديدة في نيوزيلندا. لدى الشركة طموحات عالمية فيما يتعلق بقواربها عالية الكفاءة، وقد أكملت وتسليم العشرات منها – وهو رقم كبير في هذه الصناعة!
تعمل شركة كانديلا على زيادة حجم سفنها ببطء منذ سنوات، بدءاً بالطائرات الأصغر حجماً من طراز C-7 وC-8 (مع ملاحظة الطول بالأمتار) – والتي أنتجت حتى هذا الأسبوع ما مجموعه 70 منها. ظهرت العبارة P-12، وهي عبارة عن تصميم عبّارة يمكنها استيعاب ما يصل إلى 30 راكبًا، لأول مرة في أواخر العام الماضي.
في الأسبوع الماضي فقط، تم تكليف الطائرة P-12 بأول مهمة لها: نقل الأشخاص حول بحيرة مانابوري في نيوزيلندا، وهي وجهة ذات مناظر خلابة ولكن أيضًا، والأهم من ذلك، موقع أكبر محطة للطاقة الكهرومائية في البلاد. والآن يمكن للموظفين في تلك المحطة الوصول إلى العمل عبر قوارب نظيفة بدلاً من القيادة، وهو ما تقدر الشركات أنه سيوفر حوالي 240 طنًا من الانبعاثات سنويًا. إنها البداية، لكنها ستساعد أيضًا في الحفاظ على نظافة البحيرة وهدوءها.
ويتجلى الاهتمام الدولي بهذه القوارب أيضًا في مشاركة Groupe Beneteau، وهي شركة قوارب عمرها أكثر من قرن من الزمان تصنع آلاف السفن سنويًا، في جولة التمويل. أعرب الرئيس التنفيذي برونو ثيفويون في البيان الصحفي عن أن الاستثمار في كانديلا أمر منطقي كجزء من “أهداف التحول البيئي للشركة، وتوسيع نطاق الحلول المبتكرة لقوارب أكثر استدامة”.
تتبنى العديد من شركات القوارب القديمة المحركات الكهربائية وتقنيات الجيل التالي. لقد تحدثت مع رئيس شركة مصنعة كبرى أخرى، وهو ديف فولكس، من شركة برونزويك، في معرض CES حول هذا الموضوع. وقال إن التعاون مثمر لأن الشركات الصغيرة النامية تحتاج إلى الدخل والوصول، بينما تحتاج الشركات الأكبر إلى تكنولوجيا جاهزة للنشر. مثل أي صناعة أخرى، عليك أن تعرف متى تشتري ومتى يتم البناء، وشركات القوارب الكبرى سعيدة بالشراء أو الاستثمار.
تستخدم قوارب كانديلا القارب المحلق مع محركات كهربائية مثبتة في الأسفل لتطير بشكل فعال فوق سطح الماء بمجرد تجاوز سرعة معينة، مما يقلل بشكل كبير من استهلاك الطاقة – وهي نقطة شائكة تاريخيًا ومفهومًا للقوارب الكهربائية. يتطلب هذا النهج وجود طيار آلي قوي للحفاظ على توازنه، وعلى الرغم من تأكيداتهم، أتساءل عن كيفية تعاملهم مع تصادمات السجل، ولكن بشكل عام يبدو أن المزايا تفوق العيوب.
لقد قمت بقيادة واحدة خلال فصل الصيف في سياتل (أراقب عن كثب جذوع الأشجار، وهي شائعة إلى حد ما في خليج إليوت) وتمنيت أن يستبدلوا عبّارات الركاب السريعة المزدحمة بالغاز بطائرات P-12. كانديلا ليس الوحيد الذي يتابع هذا السوق أيضًا؛ تحاول Navier أيضًا جذب المجتمعات الساحلية من خلال وسائل النقل الهادئة والموفرة للطاقة وتقوم حاليًا بنقل موظفي Stripe حول منطقة الخليج. وبينما ظلت شركة Zin Boats هادئة لبعض الوقت، إلا أنها تعمل أيضًا على تحديد الأسواق للإصدار التالي من سفينتها.
تمت قيادة الجولة بقيمة 25 مليون دولار، كما ذكرنا، من قبل بينيتو، بمشاركة من EQT Ventures وOcean Zero LLC وKan Dela.
أ.ب.
