تقنية

تسلا تسوي دعوى قضائية بشأن النفايات الخطرة في كاليفورنيا بغرامة قدرها 1.5 مليون دولار


حسنا، كان ذلك سريعا.

تم التوصل إلى تسوية بعد يوم واحد فقط من رفع المدعين العامين من 25 مقاطعة في كاليفورنيا دعوى قضائية ضد شركة تسلا بسبب مزاعم بأن شركة صناعة السيارات أساءت بشكل متكرر التعامل مع النفايات الخطرة في منشآتها في جميع أنحاء الولاية.

وافقت شركة تسلا على دفع 1.3 مليون دولار كعقوبات مدنية و200 ألف دولار لسداد تكاليف التحقيق، وفقًا لبيان صحفي صادر عن مكتب المدعي العام للمنطقة في سان فرانسيسكو. وتخضع شركة تسلا أيضًا لأمر قضائي تفصيلي لمدة خمس سنوات، والذي يتطلب تدريب الموظفين وتوظيف طرف ثالث لإجراء عمليات تدقيق سنوية للنفايات في حاويات القمامة الخاصة بها في 10٪ من منشآتها. وستتم عمليات التدقيق هذه كل عام لمدة خمس سنوات، وسيقوم المدققون بفحص حاويات القمامة بحثًا عن النفايات الخطرة، وفقًا للبيان المشترك الذي تم إرساله مساء الخميس.

وتمتلك شركة تسلا 57 مركزًا لخدمة السيارات و18 منشأة للطاقة الشمسية في جميع أنحاء كاليفورنيا، وتقوم أيضًا بتصنيع السيارات الكهربائية في مصنع فريمونت التابع لها في مقاطعة ألاميدا.

ولم يستجب مكتب المدعي العام لمنطقة سان فرانسيسكو لطلب التعليق على الأسباب التي أدت إلى هذا التحول السريع. ستقوم TechCrunch بتحديث القصة عندما تستجيب الهيئة العامة للغذاء والدواء.

وقال بروك جنكينز، المدعي العام لمنطقة سان فرانسيسكو، في بيان: “على الرغم من أن السيارات الكهربائية قد تفيد البيئة، إلا أن تصنيع وصيانة هذه المركبات لا يزال يولد العديد من تيارات النفايات الضارة”. “تسوية اليوم ضد شركة Tesla Inc. تعمل على توفير بيئة أنظف للمواطنين في جميع أنحاء الولاية من خلال منع تلوث مواردنا الطبيعية الثمينة عندما تتم إدارة النفايات الخطرة بشكل سيء والتخلص منها بشكل غير قانوني. نحن فخورون بالعمل مع شركائنا من المدعين العامين في المقاطعة لتطبيق القوانين البيئية في كاليفورنيا لضمان التعامل مع هذه النفايات الخطرة بشكل صحيح.

ذكرت الشكوى، التي تم تقديمها في 31 كانون الثاني (يناير) في المحكمة العليا لمقاطعة سان جواكين، أن شركة تسلا قامت بتسمية مواد مثل “بطاريات الرصاص الحمضية والبطاريات الأخرى” والتخلص منها بشكل غير صحيح، والدهانات، وسائل الفرامل، والهباء الجوي، ومضادات التجمد، والأسيتون، ووقود الديزل والمزيد في إنتاجها. والمرافق الخدمية في جميع أنحاء الدولة. ويُزعم أيضًا أن شركة تسلا تخلصت من النفايات بشكل غير صحيح، سواء في الموقع أو في مدافن النفايات التي لا يمكنها قبول النفايات الخطرة، وفقًا للدعاوى القضائية.

في حين تم رفع الدعوى القضائية قبل يوم واحد فقط، إلا أن التحقيق البيئي استغرق ستة أعوام.

بدأ قسم البيئة بمكتب المدعي العام لمنطقة سان فرانسيسكو تحقيقًا في عام 2018 عندما أجرى محققو المدعي العام لمنطقة سان فرانسيسكو عمليات تفتيش سرية لحاويات القمامة الخاصة بشركة تيسلا في مراكز خدمة السيارات التابعة لها، وفقًا للمدعين العامين. وكشفت عمليات التفتيش عن التخلص غير القانوني من العديد من مكونات السيارات الخطرة المستخدمة مثل زيوت التشحيم ومنظفات الفرامل ومانع التجمد.

أدى هذا الاكتشاف إلى إجراء عمليات تفتيش إضافية في مراكز خدمة سيارات تيسلا وفي نهاية المطاف إلى حاويات القمامة في مصنع صانع السيارات في فريمونت، حيث وجدوا تخلصًا غير قانوني من النفايات الخطرة الإضافية، بما في ذلك مخلفات لحام ألواح السيارات المعدنية (التي يمكن أن تحتوي على النحاس)، ونفايات الطلاء. قم بخلط الأكواب التي تم إنتاجها أثناء إصلاح الطلاء والمناديل المبللة/الحطام الملوث بالمواد التمهيدية.

وقال مكتب المدعي العام في سان فرانسيسكو في بيان صحفي مشترك إن شركة تيسلا تعاونت مع التحقيق واتخذت خطوات لتحسين امتثالها. وكانت محادثات التسوية جارية قبل رفع الدعوى.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى