تقوم Foxconn وNvidia ببناء “مصانع الذكاء الاصطناعي” لتسريع السيارات ذاتية القيادة

تعمل Nvidia وFoxconn معًا لبناء ما يسمى بـ “مصانع الذكاء الاصطناعي”، وهي فئة جديدة من مراكز البيانات التي تعد بتوفير قدرات الحوسبة الفائقة لتسريع تطوير السيارات ذاتية القيادة والآلات المستقلة والروبوتات الصناعية.

أعلن مؤسس Nvidia والرئيس التنفيذي Jensen Huang ورئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة Foxconn Young Liu عن التعاون في Hon Hai Tech Day في تايوان يوم الثلاثاء. يعتمد مصنع الذكاء الاصطناعي على البنية التحتية لحوسبة Nvidia GPU والتي سيتم بناؤها لمعالجة كميات هائلة من البيانات وتحسينها وتحويلها إلى نماذج ومعلومات قيمة للذكاء الاصطناعي.

“نحن نبني هذا النظام الشامل بالكامل، حيث تقوم من ناحية ببناء هذه السيارة الكهربائية المتقدمة … مع وجود عقل ذكاء اصطناعي بداخلها يسمح لها بالتفاعل مع السائقين والتفاعل مع الركاب، بالإضافة إلى القيادة بشكل مستقل قال هوانغ على خشبة المسرح في هذا الحدث: “يكملها مصنع للذكاء الاصطناعي يقوم بتطوير برنامج لهذه السيارة”. “سوف تمر هذه السيارة بتجربة الحياة وتجمع المزيد من البيانات. ستذهب البيانات إلى مصنع الذكاء الاصطناعي، حيث سيقوم مصنع الذكاء الاصطناعي بتحسين البرنامج وتحديث أسطول الذكاء الاصطناعي بالكامل.

يبني شراكة مصنع الذكاء الاصطناعي شراكة بين Nvidia وFoxconn تم الإعلان عنها في يناير لتطوير منصات المركبات ذاتية القيادة. تضمنت هذه الاتفاقية أن تصبح Foxconn المورد الرئيسي لوحدات التحكم الإلكترونية (ECUs) لشركات صناعة السيارات، والتي سيتم بناؤها باستخدام نظام Drive Orin System-on-a-chip (SoC) من Nvidia، وهي منصة ذكاء اصطناعي فائقة الحوسبة تدعم وظائف القيادة الذاتية. وفي يوم الثلاثاء، التزمت شركة Foxconn أيضًا بتصنيع وحدات التحكم الإلكترونية باستخدام Drive Thor، وهو الجيل التالي من SoC من Nvidia، بعد بدء الإنتاج في عام 2025.

كجزء من هذه الشراكة، قالت Foxconn – التي كانت تكشف بشكل مطرد عن منصات EV الجاهزة لشركات صناعة السيارات لشرائها – إن المركبات التي تصنعها كشركة مصنعة للتعاقد سيتم بناؤها باستخدام منصة Drive Hyperion 9 من Nvidia، والتي لا تتضمن Drive Thor فقط. ، ولكن أيضًا مجموعة من أجهزة الاستشعار مثل الكاميرات والرادار وتقنية الليدار والموجات فوق الصوتية الضرورية لقدرات القيادة الذاتية.

تم التعاقد بالفعل مع شركة Foxconn لبناء سيارات كهربائية لشركة Fisker، على الرغم من رفع دعوى قضائية ضدها من قبل شريكها السابق Lordstown Motors. ستحتاج شركة صناعة السيارات إلى التوسع من أجل جعل مصانع الذكاء الاصطناعي الخاصة بها قابلة للحياة، خاصة إذا كانت ستتنافس مع شركة تيسلا.

لأن مصانع الذكاء الاصطناعي هذه هي في الأساس منافسة للكمبيوتر العملاق Dojo من شركة Tesla، والذي بدأت شركة صناعة السيارات المملوكة لشركة Elon Musk إنتاجه خلال الصيف. ستقوم Dojo بتدريب شبكات Tesla العصبية، والتي تُستخدم لتشغيل وتدريب وتحسين “القيادة الذاتية الكاملة” (FSD)، وهو نظام مساعدة السائق المتقدم الخاص بشركة صناعة السيارات. يأمل Musk أن تصبح FSD ذاتية القيادة بالكامل يومًا ما، وهنا يأتي دور الحوسبة القوية لـ Dojo.

تستخدم Tesla اليوم حاسوبًا عملاقًا كبيرًا يعتمد على وحدة معالجة الرسومات Nvidia، ولكن Dojo الجديد سيتم تصميمه خصيصًا باستخدام شرائح صممتها Tesla. ستعتمد مصانع Foxconn-Nvidia AI على برنامج Nvidia’s GH200 Grace Hopper Superchip وبرنامج AI Enterprise، وفقًا للشركة.

وسيكون للمصانع تطبيقات أخرى تتجاوز السيارات ذاتية القيادة.

على خشبة المسرح في الحدث التكنولوجي الذي نظمته Hon Hai، شاركت ليو هدف Foxconn المتمثل في تحويل نفسها “من شركة خدمات تصنيع إلى شركة حلول المنصات” من خلال توسيع نطاق مصانع الذكاء الاصطناعي في مختلف الصناعات. تستهدف Foxconn ثلاث منصات للبدء: السيارات الكهربائية الذكية، والمدن الذكية، والتصنيع الذكي.

قال هوانغ بينما أومأ ليو برأسه بالموافقة: “هذا مصنع يتلقى مدخلات البيانات وينتج المعلومات كمخرجات”. “في المستقبل، سيكون لكل صناعة وكل شركة مصنع للذكاء الاصطناعي.”