شركة موشنال ذاتية القيادة المدعومة من هيونداي تخفض 5% من قوتها العاملة

أبلغت شركة Motional، شركة السيارات ذاتية القيادة، المنبثقة عن مشروع مشترك بين Hyundai Moor Group وAptiv، موظفيها يوم الأربعاء أنها ستخفض حوالي 5٪ من قوتها العاملة، حسبما علمت TechCrunch.

وتؤثر التخفيضات، التي تترجم إلى أقل من 70 شخصًا، في الغالب على الأدوار الإدارية وبعض الموظفين العاملين في بوسطن، وهي واحدة من المدن العديدة التي تختبر فيها المركبات ذاتية القيادة، وفقًا لمصادر طلبت عدم الكشف عن هويتها لأنها غير مصرح لها بالتحدث باسم Motional. . وكانت آخر مرة قامت فيها شركة السيارات ذاتية القيادة بتسريح العمال في ديسمبر 2022، عندما خفضت حوالي 10% من قوتها العاملة. وقد أثر هذا التسريح السابق في الغالب على عمليات الشركة في بيتسبرغ، حيث تختبر المركبات الذاتية القيادة.

تدير شركة Motional خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة في لاس فيغاس (لا تزال مع وجود مشغلي السلامة البشرية خلف عجلة القيادة) على منصات Uber وLyft وVia. كما أن لديها أيضًا طيار توصيل مستقل مع Uber Eats في سانتا مونيكا، كاليفورنيا.

وأكد متحدث باسم Motional تسريح العمال.

وقالت موشنال في بيان عبر البريد الإلكتروني: “لقد أعلنت موشنال مؤخرًا عن خطوات لإعادة تخصيص الموارد لمجالات الشركة التي ستمكن بشكل مباشر من النجاح التجاري على المدى الطويل، بما في ذلك تخفيضات الموظفين التي أثرت على أقل من 5٪ من الموظفين الذين يعملون في أدوار غير فنية”. “نحن مستمرون في توظيف المواهب المهمة اللازمة لتطوير تقنيتنا وتحقيق أهدافنا التجارية. نحن واثقون من خريطة طريق التمويل الخاصة بنا ونحن في وضع جيد للمرحلة التالية من تسويقنا. ويركز فريقنا على توسيع نطاق خدماتنا بدون سائق، وتوسيع شراكات موشنال التجارية، ومواصلة التطوير على الجيل التالي من روبوتاكسي موشنال بالتعاون مع كيا.

وتأتي عمليات تسريح العمال بعد شهر واحد من إعلان شركة Aptiv، وهي النصف الآخر من مشروع مشترك بقيمة 4 مليارات دولار مع شركة Hyundai التي أنشأت شركة Motional، أنها لن تخصص رأس مال بعد الآن لهذا المسعى.

ومع انسحاب Aptiv من التمويل المستقبلي، تظل Hyundai هي الداعم الوحيد، ما لم تكن Motional قادرة على مغازلة شركة أخرى لتمويل جهودها. تستكشف Motional أيضًا صفقات التمويل الخارجية، وفقًا لأحد المصادر. سبق للشركة أن قالت في اجتماعات داخلية أن لديها مدرجًا كافيًا للاستمرار حتى نهاية الربع الأول من عام 2024.

على الرغم من مشاكلها المالية، واصلت الشركة إحراز بعض التقدم نحو هدفها المتمثل في إطلاق خدمة سيارات الأجرة الآلية باستخدام مركبات Hyundai Ioniq 5 بدون سائق في عام 2024. وفي نوفمبر، أعلنت مجموعة Hyundai Motor Group وMotional عن خطط للمشاركة في تطوير إصدارات جاهزة للإنتاج من السيارة. سيارة أجرة روبوتية Ioniq 5 تعمل بالكهرباء بالكامل في مركز الابتكار الجديد لشركة Hyundai Motor Group في سنغافورة، وهو مركز الابتكار التابع لمجموعة Hyundai Motor Group في سنغافورة (HMGICS). تعد السيارة ذاتية القيادة الجاهزة للإنتاج، والمجهزة بنوع من التكرارات المصممة للعمليات الآمنة دون سائق بشري، بمثابة معلم بالغ الأهمية مطلوب للعمليات التجارية.

خلال معرض CES 2024، أعلنت الشركة عن خطط للعمل مع كيا على سيارة من الجيل التالي ستدخل العمليات التجارية في وقت لاحق من هذا العقد. وستبدأ عملية التطوير الأولية هذا العام، بحسب الشركة.