يدفع المشرعون الأمريكيون شركة فورد لتسليم الوثائق المتعلقة بصفقة البطاريات مع شركة CATL الصينية

ربما تكون شركة فورد قد أوقفت خططها مؤقتًا لبناء مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية بقيمة 3.5 مليار دولار مع شركة CATL، لكنها لم تخفف الضغط من المشرعين الجمهوريين الأمريكيين الذين يحققون في اتفاقية صانع السيارات مع الشركة الصينية.

ويركز التحقيق، الذي أطلقته لجنتان بمجلس النواب في يوليو/تموز، على جهود فورد لاستخدام تكنولوجيا خلايا البطاريات من شركة CATL في مصنع خلايا البطاريات المتوقف مؤقتًا الآن في مارشال بولاية ميشيغان.

أعضاء مجلس النواب الجمهوريون مايك غالاغر من ولاية ويسكونسن، الذي يرأس لجنة اختيار الصين، وجيسون سميث من ميسوري، الذي يرأس أرسل عضو لجنة الطرق والوسائل وكاثي ماكموريس رودجرز من واشنطن، التي ترأس لجنة الطاقة والتجارة، خطابًا يوم الأربعاء إلى شركة فورد يطلبان فيه معلومات تتعلق باتفاقية الترخيص الخاصة بها مع شركة Contemporary Amperex Technology Co.. أو CATL.

وهدد المشرعون بسحب الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي أمام الكونجرس من خلال أمر استدعاء من الكونجرس إذا لم تمتثل الشركة بحلول 6 أكتوبر.

“على الرغم من أننا متشجعون لرؤية شركة Ford تتخذ خطوة أولى صغيرة في إعادة تقييم صفقتها مع CATL، إلا أننا نشعر بالقلق من أن شركة Ford لم تكن شفافة تمامًا فيما يتعلق بطلباتنا للحصول على المستندات والمعلومات”، وفقًا للرسالة التي تمت مشاركتها مع TechCrunch.

وقال متحدث باسم فورد إن الشركة “ردت بدقة على الأسئلة الواردة في رسائل متعددة إلى الكونجرس”، مضيفًا أن “الإجابات صححت المعلومات الخاطئة حول مشروع مارشال وشرحت بالتفصيل جهودنا لتعزيز إنتاج البطاريات محليًا، وخلق فرص عمل في الولايات المتحدة، ومساعدة أمريكا على المنافسة والفوز في العالم”. الساحة العالمية.”

تطلب هذه الرسالة الأخيرة نسخة من اتفاقية ترخيص Ford مع CATL باللغتين الإنجليزية والصينية وأي مستندات تكشف عن معرفة الشركة بعلاقات CATL بالعمل القسري للحزب الشيوعي الصيني وانتهاكات حقوق الإنسان بالإضافة إلى المناقشات مع إدارة بايدن.

ليست هذه هي المرة الأولى التي يطلب فيها المشرعون معلومات تتعلق باتفاقية فورد مع CATL. وأجرت لجنة الطرق والوسائل بمجلس النواب تحقيقًا أوليًا في الصفقة في أبريل. اللجنة جنبا إلى جنب مع مجلس النواب حدد
أرسلت لجنة المنافسة الإستراتيجية بين الولايات المتحدة والحزب الشيوعي الصيني رسالة أخرى في يوليو تطلب من فورد تسليم الوثائق. أثارت الرسالة مخاوف من منح وظائف أمريكية للصين واتهمت شركة CATL بإخفاء حصتها في الملكية في شركات مقرها في منطقة شينجيانغ ذاتية الحكم (شينجيانغ) مع صلات مزعومة بالعمل القسري.

وتابعت اللجان طلبًا آخر في أوائل سبتمبر/أيلول.

أعلنت شركة فورد في فبراير عن خطط لبناء سيارة مصنع بقيمة 3.5 مليار دولار في ميشيغان كان من المفترض أن تصنع بطاريات ليثيوم فوسفات حديد أرخص باستخدام تكنولوجيا من شركة CATL الصينية. أوقفت الشركة هذه الخطط مؤقتًا في وقت سابق من هذا الأسبوع وسط إضراب United Autoworkers.

وبموجب الترتيب الذي تم الإعلان عنه في فبراير 2023، ستقوم الشركة الفرعية المملوكة بالكامل لشركة Ford بتصنيع خلايا البطارية باستخدام معرفة وخدمات خلايا البطارية LFP التي تقدمها CATL. ليس من الواضح ما إذا كان هذا توقفًا مؤقتًا أم أنه سيتم تأجيل المشروع تمامًا.