الرئيس التنفيذي المخلوع لشركة لوردستاون موتورز يتوصل إلى تسوية مع هيئة الأوراق المالية والبورصة لتضليل المستثمرين

قام ستيف بيرنز، المؤسس المخلوع ورئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة Lordstown Motors الناشئة المفلسة في مجال السيارات الكهربائية، بتسوية مع هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية بشأن تضليل المستثمرين بشأن الطلب على شاحنة البيك أب الرائدة الكهربائية بالكامل للشركة.

وحكم على بيرنز بدفع غرامة مدنية قدرها 175 ألف دولار ولا يمكنه العمل كموظف أو مدير لشركة عامة لمدة عامين، وفقا للاتفاقية المودعة لدى المحكمة الجزئية الأمريكية لمقاطعة كولومبيا. وبدون الاعتراف أو إنكار ادعاءات هيئة الأوراق المالية والبورصات، وافق بيرنز على إصدار أمر قضائي دائم، والغرامة وغيرها من الشروط في الاتفاقية، وفقًا للجنة الأوراق المالية والبورصات.

اتهمت هيئة الأوراق المالية والبورصة شركة Lordstown Motors في فبراير 2024 بتضليل المستثمرين بشأن آفاق مبيعات شاحنتها الصغيرة الكهربائية Endurance. ووافقت الشركة على دفع 25.5 مليون دولار. في ذلك الوقت، لم يكن من الواضح أن هيئة الأوراق المالية والبورصات كانت تلاحق بيرنز أيضًا.

تأسست شركة Lordstown Motors في أبريل 2019 كفرع من شركة Workhorse Group الأخرى التابعة لبيرنز. تم طرح الشركة للاكتتاب العام في العام التالي من خلال الاندماج مع شركة استحواذ ذات أغراض خاصة، DiamondPeak Holdings Corp، بقيمة سوقية تبلغ 1.6 مليار دولار. أثناء وبعد عملية الدمج، تلقت لوردستاون 780 مليون دولار من المستثمرين، وفقًا لهيئة الأوراق المالية والبورصات.

كانت الشركة من بين مجموعة من شركات السيارات الكهربائية الناشئة التي تم طرحها للاكتتاب العام من خلال عمليات الدمج مع شركات الشيكات الفارغة في عام 2020 واستمتعت بارتفاع أسعار الأسهم التي سرعان ما تراجعت إلى الأرض حيث تصارعت مع التحدي المتمثل في إنتاج وبيع السيارات الكهربائية. جذبت شركة Lordstown Motors اهتمام واستثمار شركة جنرال موتورز، واستحوذت على مصنع التجميع الذي تبلغ مساحته 6.2 مليون قدم مربع في لوردستاون، أوهايو من شركة صناعة السيارات.

بحلول يونيو 2020، كانت لوردستاون في حالة جيدة بعد الكشف عن شاحنتها الكهربائية الصغيرة Endurance في حفل مبهج ذي ميول سياسية شارك فيه نائب الرئيس السابق مايك بنس، الذي تحدث لمدة 25 دقيقة عن سياسات الرئيس السابق ترامب بشأن الوظائف والتصنيع والصين وفيروس كورونا. 19 رد.

أخبر بيرنز الجمهور أنه تلقى 20 ألف طلب مسبق، وهو رقم كان من الممكن أن يتم تأمينه طوال السنة الأولى من الإنتاج بأكملها إذا تابع كل عميل طلب الشاحنة مسبقًا واشترى السيارة. وقال بيرنز في وقت لاحق إن الشركة تلقت 100 ألف طلب مسبق غير ملزم من عملاء الأسطول التجاري.

عارضت شركة أبحاث البيع على المكشوف Hindenburg Research هذه الادعاءات، وفي النهاية سيستقيل بيرنز، إلى جانب المديرين التنفيذيين الآخرين، بحلول يونيو 2021.

قامت هيئة الأوراق المالية والبورصات في وقت لاحق بالتحقيق في هذه الادعاءات وقالت إن شركة لوردستاون موتورز وبيرنز قدمتا بيانات مضللة حول الشركة لأن معظم الطلبات المسبقة لم يتم تقديمها من قبل عملاء الأساطيل التجارية، بل من قبل الشركات التي لم تقم بتشغيل أساطيل أو تنوي شراء الشاحنة لصالحها. استخدام الخاص. وتقول لجنة الأوراق المالية والبورصات إن هذا أدى إلى خلق تصوير غير واقعي وغير دقيق للطلب على الشاحنة من عملاء الأسطول التجاري.

استمرت لوردستاون في السير على طريق صخري حتى بعد مغادرة بيرنز، وتقدمت في النهاية بطلب الحماية من الإفلاس بموجب الفصل 11. في شهر مارس، خرجت شركة لوردستاون موتورز من الإفلاس باسم جديد وتركيز فريد تقريبًا: مواصلة الدعوى القضائية ضد شركة تصنيع هواتف آيفون فوكسكون بزعم “تدمير أعمال شركة أمريكية ناشئة”. تُعرف الشركة الآن باسم Nu Ride Inc.

كما انتقل بيرنز أيضًا منذ استقالته. في يناير، أطلق بيرنز شركة جديدة تسمى LandX Motors.