تبدأ مغامرة فورد مع شواحن تيسلا الفائقة رسميًا

أصبح بإمكان مالكي سيارات Ford EVs الآن الوصول إلى أكثر من 15000 شاحن فائق من طراز Tesla في جميع أنحاء الولايات المتحدة وكندا، بعد تسعة أشهر من إبرام شركتي صناعة السيارات صفقة من شأنها أن تؤثر في نهاية المطاف على بقية صناعة السيارات.

يمكن لمالكي Ford EV الجدد والحاليين الحصول على محول مجاني للوصول إلى أكشاك الشحن السريع الخاصة بـ Tesla، ولكن يجب عليهم التسجيل في شبكة BlueOval Charge الخاصة بشركة Ford وطلب المحول بحلول 30 يونيو 2024 على Ford.com/FastChargingAdapter. سيتمكن عملاء Ford EV المستقبليون من شراء المحول مقابل 230 دولارًا.

منذ أقل من عام، كانت كل شركات تصنيع السيارات وشركات شحن المركبات الكهربائية العاملة في الولايات المتحدة تستخدم نظام الشحن المشترك (CCS). كانت شركة تسلا هي الشركة الوحيدة التي تمتلك مقابس وموصلات خاصة بها، وشبكة مكونة من آلاف مما يسمى بـ “الشواحن الفائقة” الموجودة على طول الطرق السريعة والطرق السريعة والممرات الرئيسية الأخرى. يوفر موصل الشحن في جميع سيارات Tesla إمكانية الشحن بالتيار المتردد وشحن ما يصل إلى 1 ميجاوات بالتيار المستمر. يعتبر تصميمه المدمج وأدائه متفوقين على موصلات نظام الشحن المشترك.

قدمت شركة Tesla عرضًا في نوفمبر 2022 مفاده أنه يجب على شركات صناعة السيارات اعتماد معيار الشحن الخاص بها بدلاً من ذلك – وهي خطوة بدا في البداية أن أملها ضئيل في جذب منافسي الشركة. شاركت Tesla تصميم موصل شحن المركبات الكهربائية وشجعت مشغلي الشبكات وشركات صناعة السيارات على اعتماد التكنولوجيا والمساعدة في جعلها المعيار الجديد في أمريكا الشمالية. حتى أنها أطلقت عليه اسم معيار الشحن لأمريكا الشمالية (NACS) وزعمت أنه استنادًا إلى مبيعات سيارات تيسلا وعدد أجهزة الشحن في محطات الشحن الفائق التي تحمل علامتها التجارية، كان معيار الشحن الأكثر شيوعًا في أمريكا الشمالية.

وبعد ستة أشهر، أعلنت شركة فورد عن صفقة من شأنها أن تمنح مالكي سيارات فورد الكهربائية إمكانية الوصول إلى شواحن تيسلا الفائقة. ومع ذلك، فقد وصلت هذه الاتفاقية إلى ما هو أبعد من توفير الوصول إلى شواحن تيسلا الفائقة عبر محول. وتخطط فورد أيضًا لتجهيز أجيالها القادمة من المركبات الكهربائية بمنفذ شحن Tesla بدءًا من عام 2025. تشتمل محفظة المركبات الكهربائية من الجيل الثاني من Ford على شاحنة كهربائية وسيارة دفع رباعي ذات ثلاثة صفوف.

وسرعان ما انضمت جنرال موتورز إلى فورد في اعتماد تقنية الشحن الخاصة بشركة تسلا. وفي الأشهر التي تلت ذلك، انضمت شركات شحن السيارات الكهربائية وغيرها من شركات صناعة السيارات الأخرى إلى السوق، بما في ذلك Hyundai وKia وToyota وVW Group مثل Porsche وAudi وVolkswagen، وأخيراً Stellantis.

وفي غضون تسعة أشهر، وافقت كل شركات صناعة السيارات الكبرى التي تبيع المركبات في الولايات المتحدة على معيار الشحن الخاص بشركة تسلا، مع التزام العديد منها بدمج التكنولوجيا في سيارات الجيل التالي.

سوف تقدم فورد الاختبار الأول لكيفية ظهور هذا التبني. يتمتع مالكو Tesla منذ فترة طويلة بإمكانية الوصول الوحيد إلى الشبكة وقد يضغط القادمون الجدد على شبكة شحن شائعة بالفعل.

سارع المسؤولون التنفيذيون في شركة فورد إلى الإشارة في مؤتمر صحفي مع الصحفيين إلى أنه لن يكون كل شاحن Tesla Supercharger متاحًا لمالكي سيارات Ford. وتتخذ شركة صناعة السيارات خطوات لتثقيف عملاء فورد حول كيفية العثور على الشواحن الفائقة والوصول إليها واستخدامها بنفس السهولة التي اعتاد عليها مالكو تسلا. وقالت فورد إن تحديث البرنامج المستقبلي سيسمح للمالكين بالعثور على شواحن تيسلا الفائقة من خلال Apple CarPlay وAndroid Auto – وهي التقنية التي تسمح للسائقين بعرض هواتفهم الذكية على نظام المعلومات والترفيه في السيارة – بالإضافة إلى نظام الملاحة المدمج في فورد.

تعد قدرة مالكي Tesla على ركن السيارة وتوصيلها دون الحاجة إلى القلق بشأن استخدام بطاقة الائتمان أو التطبيق لدفع ثمن الطاقة أحد أهم الفروق الرئيسية بين منافسيها. الحل الذي تقدمه Ford مخصص للعملاء الذين قاموا بالتسجيل في BlueOval Charge Network للدفع من خلال تطبيق FordPass أو أ تطبيق Charge Assist الموجود على شاشة اللمس الخاصة بالسيارة.