تتخلى شركة Tesla عن تخفيضات مخزون السيارات الكهربائية من أجل “تبسيط” المبيعات والتسليم

أنهت شركة Tesla التخفيضات على المخزون عبر مجموعة سياراتها الكهربائية بالكامل – حتى مع تراجع مبيعات السيارات الكهربائية – كجزء من خطة أكبر وغامضة من قبل الرئيس التنفيذي Elon Musk “لتبسيط نظام مبيعات وتسليم بأكمله”.

“لقد أصبح الأمر معقدًا وغير فعال”، قال ” ماسك ” كتب في منشور على X، شركة التواصل الاجتماعي التي يملكها، ردًا على تعليق مستخدم آخر.

يأتي إعلان Musk عن X بعد يوم من فقدان الآلاف من موظفي Tesla وظائفهم. وقال أحد المصادر لـ TechCrunch إن عمليات التسريح، التي ستؤثر على أكثر من 10% من الموظفين أو حوالي 14000 شخص، كانت ناجمة عن ضعف الأداء المالي.

قال أحد عمال التوصيل في Tesla، والذي تم قطع الاتصال به هذا الأسبوع وتحدث إلى TechCrunch بشرط عدم الكشف عن هويته، إن موقعهم كان “يعاني من نقص في عدد الموظفين” ولكنه ما زال يفقد العديد من الموظفين. يبدو أن شركة تسلا قد ألغت أيضًا معظم قوائم الوظائف – باستثناء عدد قليل من الوظائف المنشورة المتعلقة ببرنامج تطوير التصنيع – من صفحة الوظائف في أمريكا الشمالية، مما يشير إلى تجميد التوظيف.

صرح روهان باتيل، نائب الرئيس السابق للسياسة العامة وتطوير الأعمال في شركة Tesla، لـ TechCrunch أنه ترك الشركة أيضًا يوم الاثنين بسبب “[b]”التغييرات الشاملة” في الشركة. كان باتيل واحدًا من اثنين من المديرين التنفيذيين البارزين الذين غادروا شركة تسلا هذا الأسبوع، إلى جانب درو باجلينو، نائب الرئيس الأول السابق لشركة تسلا لتوليد الطاقة والطاقة.

يعد قرار إنهاء التخفيضات عبر تشكيلتها في الولايات المتحدة، بما في ذلك الطراز 3، والموديل Y، والموديل S، والموديل X، بمثابة لحظة صادمة بالنسبة لشركة Tesla. ورفعت الشركة الأسعار لمعظم عام 2022. وفي العام التالي، بدأت تسلا في خفض الأسعار بانتظام على جميع سياراتها، حيث شهدت بعض الطرازات انخفاضًا في أسعارها بنسبة 20٪ تقريبًا، وهي ممارسة استمرت هذا العام. في أبريل، خفضت شركة تسلا سعر العديد من طرازات Y طويلة المدى والأداء بمقدار 5000 دولار وإصدارات الدفع الحقيقي بأكثر من 7000 دولار.

ويأتي ذلك أيضًا بعد إعلان الأسبوع الماضي أن Tesla ستخفض تكلفة الاشتراك الشهري لبرنامج القيادة الذاتية الكاملة الخاضعة للإشراف، وهو نظام مساعدة السائق المتقدم من Tesla، إلى 99 دولارًا شهريًا، بانخفاض من 199 دولارًا شهريًا.

في حين أن خفض الأسعار في عام 2023 ربما ساعد شركة تسلا على بيع رقم قياسي بلغ 1.8 مليون سيارة، فقد تقلصت هوامش أرباح شركة صناعة السيارات. وفي الربع الأول من عام 2024، انخفضت أرقام التسليم لشركة تسلا على أساس سنوي. قامت شركة صناعة السيارات أيضًا ببناء عدد من السيارات أكبر مما قامت بشحنه، وهو الاتجاه الذي استمر في سبعة من الأرباع الثمانية الماضية، مما قد يشير إلى منطقة تجدد فيها تسلا تركيزها هذا العام.

في كانون الثاني (يناير)، حذرت شركة تيسلا من أن نمو المبيعات قد يكون “أقل بشكل ملحوظ” في عام 2024 مقارنة بالسنوات السابقة، حيث تستعد لإطلاق منصة سيارات جديدة – السيارة الكهربائية بقيمة 25 ألف دولار والتي يبدو أنها ألغيت لصالح إطلاق سيارة أجرة آلية بحلول آب (أغسطس).

ليس من الواضح كيف تتناسب إزالة الخصومات على سيارات Tesla مع الإستراتيجية الجديدة لشركة صناعة السيارات لتبسيط المبيعات والتسليم. ولم يتسن الوصول إلى تسلا للتعليق.

حصلت شركة Tesla على الكثير من الفضل في نموذج البيع المباشر الخاص بها، والذي يتحايل على إعداد الوكيل التقليدي (واستغرق تحقيقه سنوات عديدة ومعارك قانونية). ولكن بعيدًا عن الشراء الأولي، كانت شركة تسلا تجري دائمًا تغييرات على استراتيجية المبيعات والتسليم الخاصة بها. لقد قامت شركة صناعة السيارات دائمًا بإجراء تغييرات على استراتيجية المبيعات والتسليم الخاصة بها.

في أواخر عام 2018، قال ماسك إن شركة تسلا اشترت عددًا غير معلوم من شركات النقل بالشاحنات من أجل شحن أعداد متزايدة من سيارات السيدان موديل 3. في أوائل عام 2019، أعلن ماسك فجأة أن شركة تيسلا ستغلق العديد من متاجر البيع بالتجزئة التابعة لها وتسرح العمال “لتحقيق التوفير المطلوب لتوفير الطاقة”. [the Model 3] وتكون مستدامة ماليا. وبعد أقل من شهرين، عكست الشركة مسارها. في الآونة الأخيرة، أعلنت شركة تسلا في أواخر عام 2022 أن تدافعها المعتاد في نهاية الربع لصنع وشحن أكبر عدد ممكن من السيارات كان أمرًا صعبًا بشكل متزايد. وقالت شركة تيسلا إنها ستعمل على تسهيل هذه العملية، ولكن بعد مرور أكثر من عام، لا تزال تتعامل مع هذه الاختناقات الفصلية.