تتضاعف شركات رأس المال الاستثماري في ساحل التكنولوجيا المالية، والذي يهدف إلى أن يكون بمثابة بريكس للصناعات “في العالم الحقيقي”.

ساحة إدارة النفقات هي واحدة مزدحمة، مع لاعبين ممولين جيدًا مثل Brex و Ramp و Navan يطالبون جميعًا بالحصول على حصة في السوق.

تركز هذه الشركات بشكل عام على الشركات الناشئة في مجال التكنولوجيا والشركات الكبيرة. لكن المنافس البالغ من العمر أربع سنوات، ساحل، تسعى إلى متابعة نوع مختلف من العملاء – الشركات التي لديها ما يسمى بالموظفين الميدانيين “في العالم الحقيقي” والأساطيل لإدارة مثل شركات النقل بالشاحنات أو السباكين أو شركات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء أو شركات توصيل الميل الأخير.

تأسست كوست في أواخر عام 2020 على يد دانييل سيمون، وتصف نفسها بأنها “منصة الخدمات المالية الحديثة لمستقبل النقل”. إنها تقارن نفسها بأمثال Ramp وBrex من حيث أنها طورت برنامج إدارة النفقات لمشغلي الأساطيل وموظفيهم. ولتحقيق هذه الغاية، وكما هو الحال مع شركات إدارة الإنفاق المذكورة أعلاه، أنشأت شركة Coast بطاقة شحن تجارية مصممة للشركات التي تقوم بتشغيل أساطيل المركبات، كمالقد خدم التركيز المتخصص الشركة بشكل جيد. بينما رفضت شركة Coast الكشف عن أرقام الإيرادات الفعلية، قال الرئيس التنفيذي سيمون لـ TechCrunch إنها شهدت زيادة بنسبة 550٪ تقريبًا في الإيرادات السنوية ونموًا في حجم المدفوعات في عام 2023. وقد دفع هذا النمو مستثمريها الحاليين إلى مضاعفة استثماراتهم في الشركة، مع جذب داعم جديد أيضًا. . تعلن شركة Coast اليوم أنها جمعت مبلغًا إضافيًا قدره 25 مليون دولار من رأس المال الاستثماري و67 مليون دولار من تمويل الديون.

شاركت BoxGroup وAvid Ventures في قيادة عملية زيادة الأسهم، بينما شارك مستثمرون حاليون آخرون مثل Accel وInsight Partners وBetter Tomorrow Ventures. انضمت Vesey Ventures كداعم جديد. السيليكون يقدم Valley Bank (كقسم من First Citizens Bank) وTriple Point Capital التزامًا برأس مال الدين. ومن بين المستثمرين الآخرين صندوق التكنولوجيا المالية وقائمة طويلة من المستثمرين الملائكة المؤسسين مثل ماكس ليفشين من Affirm، وويليام هوكي من Plaid، وItai Damti من Unit، وريان بيترسن من Flexport، وجيسون جاردنر من Marqeta، وLaura Spiekerman من Alloy، وتومي نيكولاس، وغيرهم.

ورفض سايمون الكشف عن التقييم الجديد لشركة كوست، واكتفى بالقول: “تمثل الجولة خطوة مهمة مقارنة بالسلسلة A السابقة للشركة. في فبراير 2022 الساحل جمعت 27.5 مليون دولار في تمويل المشاريع بقيادة مشتركة بين Accel وInsight Partners. مع الزيادة الأخيرة – والتي وصف سايمون بأنه “ليس امتدادًا للسلسلة B أو السلسلة A” ولكنه أقرب إلى جولة داخلية – حصلت الشركة على ما يزيد عن 56 مليون دولار من الأسهم.

التركيز المتخصصة

تاريخيًا، تحولت الأساطيل إلى بطاقات ائتمان الأساطيل والوقود المتخصصة التي توفر ضوابط مثل تقييد المشتريات على منتجات الوقود من درجة معينة فقط أو تتبع النفقات على أساس كل مركبة. لكن سايمون يقول إن الشركات التي تبيع مثل هذه البطاقات تأسست منذ عقود مضت مع القليل جدًا من الابتكار منذ ذلك الحين.

لدى Coast الآلاف من العملاء الذين يقومون بتشغيل أساطيل في الصناعات الخدمية مثل التدفئة والتهوية وتكييف الهواء والسباكة والمناظر الطبيعية ومكافحة الآفات. بناء؛ الأساطيل الحكومية؛ والنقل بالشاحنات لمسافات طويلة.

قال سيمون لـ TechCrunch: “أساطيل مثل هذه لديها احتياجات بيانات لا توفرها بطاقات الشركات العادية”. “إنهم بحاجة إلى رؤية تفصيلية على مستوى البنود فيما يتعلق بإنفاق موظفيهم. على سبيل المثال، يريدون معرفة عدد الجالونات التي يتم شراؤها من درجة الوقود لكل مركبة.

على سبيل المثال، بالإضافة إلى التأكد من امتثال النفقات لسياسة الشركة، فإن شركة التكنولوجيا المالية الناشئة وقال إن الشركة قامت بربط أدواتها المحاسبية مع تكنولوجيا المعلومات الخاصة بالمركبة وبرامج إدارة الأسطول في محاولة لتوفير بيانات في الوقت الفعلي عن حالة المركبة وموقعها.

ومن خلال تقديم تسجيل الدخول وجمع البيانات عبر الهاتف المحمول عبر الرسائل النصية القصيرة، تدعي شركة Coast أنها تستطيع “تحسين الأمان والراحة للسائقين وجودة البيانات للمديرين”.

تجني الشركة الأموال من خلال كسب رسوم التبادل من التاجر عندما يستخدم عملاؤها بطاقة Coast لإجراء عمليات شراء. وتفرض على العملاء رسوم اشتراك ثابتة قدرها 4 دولارات شهريًا لكل بطاقة يتم استخدامها بشكل نشط لإجراء الدفعات في ذلك الشهر.

كما أنها تقدم خصمًا قدره 2 سنتًا للعميل عن كل جالون يشتريه بالإضافة إلى خصومات أخرى عندما يتسوق العملاء مع شركائها، بما في ذلك 7-Eleven/ طريق سريع، RaceTrac، الإطارات المخفضة وCasey’s.

مضاعفة

صرحت آدي ليرنر، المؤسس والشريك الإداري لشركة Avid Ventures، لـ TechCrunch أن الحقن الأخير في Coast يجعل الشركة الناشئة واحدة من “أكبر المناصب” في شركتها. وقالت إن شركة Avid أعجبت بجذب الشركة للإنفاق العام غير المتعلق بالوقود بالإضافة إلى عملاء الأسطول الأكبر في السوق المتوسطة.

كتب ليرنر عبر البريد الإلكتروني: “يجسد منتج Coast بالتأكيد عناصر من البرامج والبطاقات الحديثة الأنيقة من Ramp and Brex، ولكنه يذهب إلى أبعد من ذلك من خلال الميزات الخاصة بالأسطول المضمنة بعناية في المنتج”. “إن الجمع بين المدفوعات والبرمجيات المصممة خصيصًا لصناعة مهملة يجعل Coast مقنعًا للغاية.”

ووصفت أعمال كوست بأنها يمكن أن تكون “عملًا صعبًا للغاية وعالي الهامش”.

وأضاف ليرنر: “نحن ننظر إلى مقدمي الخدمات الراسخين الذين تبلغ قيمتهم مليارات الدولارات في هذا المجال لفهم مدى ضخامة (وربحية) هذه الشركات”، مشيرًا إلى شركات مثل ويكس وفليتكور.

سايمون، الذي شارك سابقًا في تأسيس شركة التمويل الاستهلاكي الناشئة Bread، والتي تم بيعها لشركة Alliance Data Systems مقابل أكثر من 500 مليون دولار في عام 2020، قال موقع TechCrunch إن رأس المال الجديد سيتجه نحو توسيع قدرات Coast وتقديم مجموعة واسعة من المنتجات المالية لمشغلي الأساطيل.

تقوم شركة Coast أيضًا بالتوظيف بنشاط. في الوقت الحاضر، لديها حوالي 60 موظفا.

هل تريد المزيد من أخبار التكنولوجيا المالية في بريدك الوارد؟ قم بالتسجيل في TechCrunch Fintech هنا.