تتطلع SpaceX إلى يوم 14 مارس لرحلة Starship التجريبية القادمة

أكدت الشركة أن شركة SpaceX تهدف إلى إطلاق صاروخها الضخم Starship للمرة الثالثة في 14 مارس في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي الأربعاء.

لا تزال شركة SpaceX في انتظار الموافقة التنظيمية من إدارة الطيران الفيدرالية للإطلاق، والتي بدونها ستظل المركبة الفضائية متوقفة عن العمل. ولكن على الرغم من أن إدارة الطيران الفيدرالية لم تمنح SpaceX بعد الضوء الأخضر للمهمة التالية، إلا أن هناك دلائل تشير إلى أن الشركة كانت تتوقع الحصول عليها قريبًا. في نهاية الأسبوع الماضي فقط، أكملت الفرق في منشأة Starbase في جنوب غرب تكساس تدريبًا حاسمًا على “الملابس الرطبة” للإطلاق، حيث تم تحميل الصاروخ الذي يبلغ طوله 400 قدم تقريبًا بأكثر من 10 ملايين رطل من الوقود الدافع وتمرن على تسلسل العد التنازلي حتى T-minus. 10 ثواني.

وأكدت إدارة الطيران الفيدرالية كذلك في أواخر الشهر الماضي أنها فعلت ذلك أكملت التحقيق فيها في إطلاق SpaceX الثاني لمركبة Starship، حيث قال المنظمون في ذلك الوقت إنه يتعين على الشركة إكمال 17 “إجراءً تصحيحيًا” قبل إصدار ترخيص معدل للإطلاق. شريطة أن يتم ختمها خلال الأسبوع المقبل أو نحو ذلك، يجب على الشركة تحديد التاريخ المستهدف في 14 مارس.

وأجرت شركة سبيس إكس أول اختبار طيران مداري لمركبة ستارشيب في أبريل الماضي؛ وكانت هناك فجوة مدتها سبعة أشهر بينه وبين الاختبار الثاني الذي تم في نوفمبر الماضي. انتهى كلاهما بانفجارات في الهواء لمعزز Super Heavy والمرحلة العليا (والتي تسمى أيضًا Starship). على الرغم من هذه الاستنتاجات الكارثية، ذهب الاختبار الثاني إلى أبعد من الأول بشكل ملحوظ، حيث عرضت الشركة عددًا من التقنيات الرئيسية التي لم تتمكن من تنفيذها في المرة الأولى.

لا شك أن الشركة تأمل في الحفاظ على هذا الاتجاه، على الرغم من أن هذا الاختبار الثالث يقدم مجموعة من الأهداف الجديدة والطموحة للغاية، بما في ذلك عرض نقل الوقود خلال مرحلة الانطلاق في المرحلة العليا من المركبة الفضائية وأول إعادة تشغيل لمحرك رابتور في الفضاء. . يعد نقل الوقود على وجه الخصوص قدرة أساسية يجب على الشركة إتقانها لإكمال مهامها التي تبلغ قيمتها مليارات الدولارات إلى القمر لصالح وكالة ناسا.

بالنسبة للجزء الأكبر، سيكون للإطلاق القادم نفس ملف المهمة الأساسية. إذا سارت الأمور كما هو مخطط لها، فإن ترتيب العمليات يجب أن يسير على النحو التالي: بعد وقت قصير من الإطلاق، سينفصل الداعم الثقيل للغاية عن المركبة الفضائية باستخدام تقنية فصل جديدة “التدريج الساخن” والتي تتضمن إضاءة المرحلة العليا لمحركاتها لدفع الصاروخ بعيدًا. الداعم. سيكمل هذا المعزز بعد ذلك “حرق التعزيز الخلفي”، على غرار الطريقة التي تعود بها معززات Falcon 9 إلى الأرض، وتسقط في خليج المكسيك.

وفي الوقت نفسه، ستواصل المرحلة العليا من المركبة الفضائية صعودها إلى المدار. بمجرد وصوله إلى السرعة المدارية، سيقطع محركه ويبحر حول العالم بالكامل تقريبًا قبل أن يهبط أيضًا في المحيط. على عكس المهمتين الأوليين، ستطير الشركة هذه المرة في مسار جديد من شأنه أن يهبط المركبة الفضائية في المحيط الهندي (على عكس المحيط الهادئ، بالقرب من هاواي)، لمحاولة إعادة تشغيل محرك رابتور في الفضاء.

وتؤكد شركة SpaceX على موقعها الإلكتروني أن هذه المهمة هي جزء من برنامج اختباري لتمكين الشركة من جمع البيانات حول أداء المركبة في بيئة طيران حقيقية.

وتقول الشركة: “لقد كان نهج التطوير التكراري السريع هذا هو الأساس لجميع التطورات المبتكرة الرئيسية لشركة SpaceX، بما في ذلك Falcon وDragon وStarlink”. “يعد التحسين المتكرر أمرًا ضروريًا لأننا نعمل على بناء نظام نقل قابل لإعادة الاستخدام بالكامل وقادر على حمل كل من الطاقم والبضائع إلى مدار الأرض، ومساعدة البشرية على العودة إلى القمر، والسفر في النهاية إلى المريخ وما بعده.”