تحصل شركة أوكتافيا الكينية على بذرة بقيمة 3.9 مليون دولار لإزالة الكربون من الهواء

مع استمرار الدعوات لاتخاذ إجراءات عاجلة بشأن المناخ، تظهر أيضًا تقنيات للمساعدة في إزالة الغازات الدفيئة المسببة للانحباس الحراري في الغلاف الجوي على مستوى العالم.

وفي أفريقيا، تقود شركة Octavia Carbon، وهي شركة ناشئة لالتقاط الهواء المباشر (DAC)، هذه الجهود. تقوم شركة أوكتافيا، التي تأسست في كينيا قبل عامين، ببناء آلات DAC تستخدمها لالتقاط الكربون، وهو أحد الغازات الدفيئة التي تعد أكبر مساهم في ظاهرة الاحتباس الحراري، من الهواء لتخزينه تحت الأرض.

وتخطط أوكتافيا، التي بدأت في التقاط الكربون في فبراير بعد فترة من تطوير التكنولوجيا، الآن لبناء المزيد من الآلات لإضافتها إلى جهازيها الحاليين بقدرة التقاط الكربون البالغة 50 طنًا سنويًا. يأتي ذلك في الوقت الذي تخطط فيه الشركة الناشئة لتوسيع نطاق إزالة الكربون في كينيا بعد إغلاق جولة أولية بقيمة 3.9 مليون دولار، و1.1 مليون دولار في البيع المسبق لأرصدة الكربون.

قامت أوكتافيا بجمع تمويل الأسهم في جولة قادتها شركة Lateral Frontiers وE4E Africa، بمشاركة من Catalyst Fund وLaunch Africa وFondation Botnar وRenew Capital.

صرح مارتن فريمولر، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة أوكتافيا، لـ TechCrunch أن الشركة الناشئة تتوقع أن تصل إلى قدرة التقاط تبلغ 1500 طن سنويًا بدءًا من عام 2025 عندما تعمل بكامل طاقتها وموقع تخزين تديره الشركة الشريكة Cella Mineral Storage عبر الإنترنت.

قال فريمولر، الذي شارك في تأسيس الشركة الناشئة مع دونكان كاريوكي، وهو مهندس ميكانيكي: “لقد قمنا بتطوير التكنولوجيا، والآن نخرجها من المختبر لإزالة الكربون على نطاق واسع في الميدان”.

وأوضح فريمولر أنه في حين تقوم أوكتافيا بالتقاط الكربون من الهواء وتسييله، فقد تعاونت الشركة الناشئة مع شركة Cella، وهي شركة ناشئة تعمل على عزل الكربون والتي ستقوم بحقنه في الأرض لتخزينه.

ومن المتوقع أن يتم حقن الدفعة الأولى من الكربون المحتجز للشركة الناشئة قبل نهاية العام، وقال فريمولر إن المشروع سيكون من بين المشاريع الأولى في العالم التي تحول الكربون المحتجز إلى صخور تحت الأرض.

“بمجرد أن نحصل على ثاني أكسيد الكربون السائل، نعطيه لشريكنا في التخزين، فيقومون بحقنه تحت الأرض عند ضغوط عالية للتسرب إلى مسام الصخور البركانية، وهي غنية جدًا بالكالسيوم والمغنيسيوم الذي يتفاعل مع ثاني أكسيد الكربون.₂ وقال فريمولر: “لتكوين معادن كربونات مثل كربونات الكالسيوم أو الحجر الجيري”. “المواد التي تحدث بشكل طبيعي، هي عملية تحدث بشكل طبيعي ونحن نقوم فقط بتسريع ذلك في المناطق الجيولوجية حيث لم يحدث ذلك بالفعل على مدى فترات طويلة من الزمن.”

الميزة التنافسية لكينيا

وقال فريمولر إن جيولوجيا كينيا كانت أحد الأسباب التي دفعت الشركة الناشئة إلى إنشاء عملياتها محليًا، موضحًا أن منطقة الوادي المتصدع في البلاد لديها التكوين الصخري المناسب لتخزين الكربون.

“كينيا فريدة من نوعها حقًا في وجود الوادي المتصدع في شرق إفريقيا، وهذا مهم حقًا لسببين. الجيولوجيا رائعة لأنها تحتوي على صخور مسامية، وصخور بركانية، وتحديدًا البازلت. . . والتي يمكنها في الواقع تخزين ثاني أكسيد الكربون تحت الأرض. وقدرة تلك الجيولوجيا هائلة. يمكنك تخزين كل ثاني أكسيد الكربون التراكمي للبشرية حتى الآن في كينيا فقط، بشكل أساسي، لأن لدينا ما يقرب من 8600 كيلومتر مكعب من تلك المساحة المسامية في الوادي المتصدع بشرق إفريقيا.

كما أن احتجاز الكربون من الهواء يستهلك الكثير من الطاقة، وبالنسبة لأوكتافيا، كانت وفرة الطاقة المتجددة، وخاصة الطاقة الحرارية الأرضية، في كينيا العامل الآخر الذي ألهم المؤسسين لبدء عمليات في الدولة الواقعة في شرق إفريقيا. يقولون إن استخدام الطاقة المتجددة يمنح أوكتافيا ميزة تنافسية على نظيراتها في العالم المتقدم التي تستخدم الوقود الأحفوري في عمليات DAC الخاصة بها، ثم تشتري أرصدة الطاقة المتجددة (وهو أمر يؤدي إلى نتائج عكسية).

على الصعيد العالمي، هناك 27 مصنعًا للـ DAC بقدرة التقاط تبلغ 0.01 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون₂ تم تشغيلها سنويًا في أوروبا وأمريكا الشمالية واليابان والشرق الأوسط. ومن بين هذه المصانع، هناك مصنع Climeworks Orca الوحيد في أيسلندا، والذي بدأ تشغيله في عام 2021؛ المصنع الرئيسي لمنظم الحرارة العالمي في كولورادو؛ ومنشأة “هيرلوم” في كاليفورنيا، والتي تم إطلاقها في العام الماضي، تلتقط حاليًا أكثر من 1000 طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا.

ومن المتوقع المزيد مع نمو الصناعة. في الواقع، هناك 130 منشأة من مرافق DAC قيد التطوير حاليًا على مستوى العالم لالتقاط 65 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون₂ سنويًا، وهي القدرة اللازمة بحلول عام 2030 لتحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050.

ويقول فريمولر إن الأمر لن يكون بالمهمة السهلة، لكنه قابل للتنفيذ.

“من كان يظن أنه يمكنك تحريك سيارة الدفع الرباعي بالبطاريات؟ لقد تم القيام بذلك أيضًا وهذه هي في نهاية المطاف القوة التي تتمتع بها الهندسة لتغيير المحيط ضمن ما هو ممكن.

عمل فريمولر سابقًا في شركة Dalberg، وهي شركة استشارية عالمية تركز على استراتيجيات التنمية الدولية. إنه المكان الذي صادف فيه لأول مرة الفرص الهائلة التي يقدمها قطاع المناخ.

نمت شركته الناشئة منذ ذلك الحين إلى فريق مكون من 60 شخصًا، 40 منهم مهندسون يقومون بالبحث والتطوير، بينما يركز الآخرون على الكيمياء المعيارية، والتي تتضمن اختبار المواد والأساليب والعمليات الكيميائية.

بينما تعمل شركة Octavia، التي وصلت إلى التصفيات النهائية لبرنامج Xprize Carbon Removal، على توسيع نطاق عملياتها، فإنها تهدف إلى تقديم المزيد من أرصدة DAC وتخزين الكربون لتنمية إيراداتها. تقول الشركة الناشئة إن سوق إزالة الكربون الدنماركي Klimate هو أحد أكبر عملائها، وقد حصلت على 12 عميلًا حتى الآن.

وقال فريمولر: “بالنسبة لشركة تكنولوجيا عميقة، من غير المعتاد أن يكون لديها هذا العدد الكبير من العملاء في مرحلة التأسيس”. “لقد استغرق الأمر الكثير من العمل لجذب هؤلاء العملاء، ولكن من العدل أيضًا أن نقول إن هناك طلبًا كبيرًا في السوق على ما نقوم به.”