تستخدم شركة Expedia VP الناشئة الذكاء الاصطناعي لمساعدة الشركات الصغيرة في حجز رحلات السفر

غالبًا ما تفتقر الشركات الصغيرة والشركات الناشئة إلى مكتب سفر مخصص، مما يجبر المديرين التنفيذيين والمؤسسين على الاعتماد على المساعدين البشريين أو استهلاك تطبيقات السفر المرهقة.

ويراهن مايكل جولمان، نائب الرئيس السابق للمنتجات العالمية في شركة Expedia، على الذكاء الاصطناعي لسد الفجوة. خرجت شركته، أوتو، من الخفاء يوم الخميس، مع خطط لإطلاق نسخة ألفا من المنصة لاختيار المشاركين الأمريكيين في سبتمبر. تم تصميم الخدمة لتسهيل حجوزات الطيران والفنادق بسرعة من خلال الاستعلامات باللغة الطبيعية.

جمعت Otto مبلغ 6 ملايين دولار في جولة تأسيسية بقيادة Madrona Ventures، بمشاركة من Direct Travel. يشمل المستثمرون الملائكيون في الجولة مديرين تنفيذيين سابقين من الخدمات بما في ذلك Expedia وOrtbiz وUber وFarecast.

ستستخدم الشركة الناشئة 6 ملايين دولار جمعتها لتطوير المنتجات وتوظيف المواهب الهندسية. يجب أن يمنح أوتو معدل تشغيل لمدة عامين.

صرح جولمان لـ TechCrunch أنه بينما تركز أمثال TravelPerk وConcur على المؤسسات الكبيرة، فإن Otto تتطلع إلى خدمة العملاء الذين يفتقرون إلى الوصول إلى الخدمات.

“فكر في أوتو باعتباره وكيل سفر متطورًا أو مساعدًا تنفيذيًا يتذكر تفضيلاتك، مثل اختيارك للفنادق ورحلات الطيران. وقال جولمان: “سوف يتذكر أيضًا الفروق الدقيقة الأخرى، مثل ما إذا كنت تفضل البقاء على بعد 10 دقائق من مكان اجتماعك”.

وأشار إلى أن هذا يعني أن المستخدمين لا يتعين عليهم إعادة إدخال التفضيلات في كل مرة يستخدمون فيها الخدمة. ولا يتعين عليهم أيضًا التبديل بين مواقع السفر والخدمات مثل خرائط Google.

وأضاف جولمان أن Otto يبحث تلقائيًا عن التغييرات في الحجوزات والجداول الزمنية. على سبيل المثال، إذا تم حجز فندقك المفضل، فإنه يمنحك خيارًا لفندق آخر قريب.

في الحالات التي لا يتمكن فيها الروبوت من إكمال الحجز لسبب ما، فسوف يقوم بتسليم العمليات إلى وكيل بشري في Direct Travel، والذي سيستأنف من حيث توقف. وأوضح جولمان أن هذه الحالات من المحتمل أن تكون نادرة، على الرغم من صعوبة قياس تكرارها دون إجراء المزيد من الاختبارات الواقعية.

قاد ستيف سينغ، المدير الإداري لشركة Madrona والرئيس التنفيذي المؤقت لشركة Spotnana لتكنولوجيا السفر، جولة Otto الأولية. قام المدير التنفيذي، الذي أسس أيضًا شركة Concur، بالاستحواذ على شركة Direct Travel (أحد المستثمرين في الجولة)، مع العديد من المستثمرين الآخرين في أبريل. سينغ هو الرئيس التنفيذي لشركة Direct Travel وسيتولى منصبًا مماثلاً في مجلس إدارة Otto.

وفي حديثه مع TechCrunch، قال سينغ إنه يعتقد أن لدى Otto فرصة عظيمة للاستحواذ على بعض الأسواق في مجال السفر.

“السبب وراء عدم إدارة مجموعة كبيرة من رحلات العمل هو أن الخدمات مثل Concur أو غيرها من شركات إدارة السفر باهظة الثمن بالنسبة للشركات الصغيرة. عادةً ما يتلقى أصحاب الأعمال الصغيرة المساعدة من المساعدين التنفيذيين للسفر. وهذا ما هو جيد في Otto، فهو يعمل كمساعد تنفيذي خاص بك أو وكيل سفريات.

تستخدم Otto شبكتها من المستثمرين والمستشارين للحصول على أفضل بيانات الرحلات والسفر — من خلال التكامل مع خدمات مثل Direct Travel وSpotnana — لتسهيل استعلامات الحجز المخصصة.

قال جولمان، على سبيل المثال، إذا كنت بحاجة إلى فندق به بار على السطح، فلن تجد ذلك كمرشح على Expedia أو Booking.com. وقال إن Otto تستفيد من مختلف موفري بيانات الفنادق وقواعد بيانات جدول شركات الطيران لتوفير تخصيص أفضل للمستخدمين.

تعمل الشركة حاليًا على ضبط نماذج الذكاء الاصطناعي الجاهزة باستخدام بياناتها الخاصة. وأشار جولمان إلى أن تكلفة استخدام هذه النماذج ستكون أقل بكثير مما ستكسبه الشركة من إيرادات الشركات التابعة لكل حجز.

يخطط Otto للسماح للروبوت بحجز المعاملات، وإخفاء هوية معرفات الرحلة، وتحليل البيانات للتحقق من الهلوسة أو الأخطاء. وشدد على أنه نظرًا لأنه يستخدم عوامل ونماذج مختلفة لمهام مختلفة، فيجب أن يكون عدد الهلوسة صغيرًا.

وقال جولمان إنه مع إصدار ألفا، تخطط الشركة لصقل منتجها، بهدف فتحه أمام المزيد من الأشخاص من خلال إصدار تجريبي بحلول نهاية العام. وهو يخطط لجعل أوتو متاحًا على نطاق أوسع في أوائل عام 2025.

ويضيف سينغ أن أوتو سيكون قادرًا في المستقبل على تقديم خدمة مخصصة للغاية. سيتمكن المستخدمون من قول ما لا يقل عن “احجز لي رحلة لحضور اجتماع الأسبوع المقبل” وستقوم الأداة بالتخطيط للرحلة بناءً على البيانات والتفضيلات التاريخية.