تستدعي جنرال موتورز العشرات من شاحنات BrightDrop الكهربائية بعد الإبلاغ عن حريقين

تستدعي شركة جنرال موتورز حوالي 66 شاحنة توصيل كهربائية صنعتها شركة BrightDrop التابعة لها بعد أن اشتعلت النيران في وحدات الدفع الأمامية في اثنتين منها على الأقل في أواخر العام الماضي.

تقول شركة صناعة السيارات إنها لا تزال تحقق في السبب الجذري للحرائق، لكنها تعتقد أن عيبًا في التصنيع ربما تسبب في اختراق ترس المحرك لغطاء وحدة القيادة، مما أدى إلى حدوث تسرب للزيت قد يؤدي إلى اشتعال النيران أثناء الاستخدام المكثف. تقول جنرال موتورز في الأوراق المقدمة إلى الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) إنها تعتقد أن الخلل يقتصر على مركباتها الأكبر EV600 التي تم تصنيعها في الفترة ما بين 24 نوفمبر 2021 و24 مايو 2022.

استلمت الشركات بما في ذلك FedEx وWalmart جهاز EV600. لا يؤثر الاستدعاء على شاحنات BrightDrop الصغيرة EV400. قامت جنرال موتورز بشحن 497 شاحنة من طراز BrightDrop إجمالاً في عام 2023.

ويأتي الاستدعاء بعد أشهر قليلة فقط من قيام جنرال موتورز بإعادة استيعاب BrightDrop في محاولة لتبسيط جهودها في مجال المركبات التجارية الكهربائية. تم إطلاق BrightDrop في البداية في عام 2021 عندما قامت جنرال موتورز بإخراجها من منظمة الابتكار العالمية التابعة لها.

وقالت الشركة في بيان لموقع TechCrunch: “إن سلامة منتجاتنا هي الأولوية القصوى لفريق جنرال موتورز بأكمله، ونحن نعمل على معالجة هذه المسألة بسرعة لعملائنا”.

تلقت جنرال موتورز تقريرًا عن حريق في وحدة الدفع الأمامية لسيارة BrightDrop EV600 في 7 ديسمبر، وآخر في 13 ديسمبر، وفقًا للأوراق المقدمة إلى NHTSA. فتحت الشركة تحقيقًا في الحرائق في 22 ديسمبر وقررت إجراء الاستدعاء في 4 يناير. وكانت كلتا السيارتين المتأثرتين مملوكتين لعميل أسطول جنرال موتورز لم يكشف عنه.

وهذا هو الاستدعاء الثالث لمركبات BrightDrop. تم استدعاء EV600 سابقًا في أواخر عام 2022 بعد أن اكتشفت الشركة مشكلة في ختم الماء الموجود على حزمة البطارية ذات الجهد العالي بالشاحنة. وواجهت استدعاء آخر في أكتوبر عندما اكتشفت جنرال موتورز مشكلة في إحدى الوسائد الهوائية للشاحنة.