تطلق Trucks VC صندوقًا بقيمة 70 مليون دولار للعثور على الدفعة الرائعة التالية من شركات النقل الناشئة

أمضى رايلي برينان، المؤسس المشارك لشركة Trucks Venture Capital، أكثر من عقد من الزمن في البحث عن رواد الأعمال – والاستثمار فيهم – لبناء مستقبل النقل، بما في ذلك تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة، وسيارات الأجرة الجوية الكهربائية، وصيانة شاحن المركبات الكهربائية، ومنصات بيانات التنقل، والمزيد.

الآن، يقوم برينان مع شركائه جيفري شوكس، وكاثرين شوكس، وبونيث ميروفا، بالبحث عن الدفعة التالية من الشركات الناشئة في مراحلها المبكرة ولديهم صندوق جديد بقيمة 70 مليون دولار لمساعدتهم على البناء. لم تحدد الشاحنات أسماء المستثمرين في الصندوق، لكن برينان أشار إلى أن هناك سبعة شركاء استراتيجيين محدودين، بما في ذلك مورد السيارات، ومصنع الإطارات، وشركة التأمين، وشركة الطيران.

وهذا هو الصندوق الثالث للشركة التي يقع مقرها في سان فرانسيسكو والأكبر حتى الآن.

وتخطط شركة Trucks VC للقيام بنحو 30 استثمارًا أوليًا من الصندوق، مع خطة لكتابة شيكات تتراوح قيمتها بين 500000 دولار إلى 2 مليون دولار في مرحلة التأسيس وما قبل التمويل. تهدف الشاحنات عادةً إلى الحصول على حوالي 10% من حصص الملكية كجزء من استراتيجيتها.

استثمرت شركة Trucks بالفعل في العديد من الشركات الناشئة من الصندوق الجديد، بما في ذلك شركة Treehouse الناشئة في مجال تركيب الشاحن كخدمة، وشركة الطائرات النفاثة عديمة الانبعاثات JetZero، وشركة الإطلاق الحركي عالي التردد منخفضة التكلفة Auriga Space، وCarvis، التي طورت تقنية الذكاء الاصطناعي الرئيسية لدعم الميكانيكا.

لقد تطورت استراتيجية الاستثمار الخاصة بالشركة قليلاً منذ تأسيسها في عام 2014، لكن برينان أشار إلى أنها لا تزال كما كانت عندما بدأت. على وجه الخصوص، لم أبحث أبدًا عن الشركات الناشئة التي تملأ فتحة أو قطاعًا ما.

“تتمثل استراتيجيتنا الرئيسية في أن نكون جيدين للغاية بحيث يتعين على أفضل المؤسسين إجراء محادثة معك مبكرًا، بدلاً من البحث عن، في هذا الصندوق، أريد أن يكون لدي أربع شركات هيدروجين وأربع شركات لشحن المركبات الكهربائية؛ وأوضح أننا نميل إلى عدم القيام بذلك.

حدث تغيير ملحوظ في الإستراتيجية منذ حوالي ست سنوات. بدلاً من الخروج بفكرة والبحث عن المؤسس، غيرت شركة Trucks مسارها وركزت على المؤسسين العظماء.

وقال: “عندما كنا نطور فكرة ثم نذهب للعثور على مؤسس يعمل عليها، كنا نميل إلى اتخاذ قرارات سيئة لأننا كنا نبحث فقط عن فكرة، أو مؤسس، لتأكيد تحيزنا”. “لقد أدركنا أننا نرى ما بين 100 إلى 150 شركة جديدة شهريًا وفكرنا “لماذا لا ننتظر ونرى ما إذا كان هناك مؤسس عظيم يفتح أمامنا لفكرة جديدة لم نفكر فيها.” أعتقد أنه في بعض النواحي، منحنا المرونة للبدء في القيام بأشياء مثل الطيران أو الفضاء الجوي، والتي لم نكن بالتأكيد جزءًا من مهمتنا في عام 2015.

تشمل بعض استثمارات الشاحنات السابقة شركة Bear Flag Robotics، التي استحوذت عليها شركة John Deere؛ وZendrive، التي اشترتها شركة Intuit العام الماضي. واستثمرت الشاحنات أيضًا في Joby Aviation، وشركة Gatik ذاتية القيادة، وشركة Skyryse الناشئة للتحكم الآلي في الطيران.