تعتقد شركة Bosch أنه يمكن استخدام تقنية تتبع العين داخل السيارة لأغراض أكثر من مجرد السلامة

لقد شقت تقنية تتبع العين طريقها إلى السيارات لسنوات كميزة أمان، خاصة مع ظهور برامج مساعدة السائق. الآن، تعتقد شركة Bosch أن التكنولوجيا يمكن أن تقدم بعض الفوائد الأخرى، وهي تعرض فكرتين هذا الأسبوع في معرض CES 2024 في لاس فيغاس.

السيناريو الأول بسيط جدًا (وأوروبي جدًا): أنت تقود سيارتك إلى المنزل وتدرك السيارة أنك تبدو نعسانًا جدًا. تسأل السيارة: هل ترغب في تناول قهوة الإسبريسو عند وصولك؟ أنت تقول نعم، وعندما تدخل من الباب، فإن ماكينة الإسبريسو الأوتوماتيكية اللامعة المتصلة من Bosch (أو أي علامة تجارية أخرى) بها واحدة جاهزة للاستمتاع بها.

أما الأمر الآخر فهو أكثر تعقيدا بكثير: حيث يمكن استخدام تقنية تتبع العين أثناء القيادة لمعرفة النقاط المثيرة للاهتمام التي تنظر إليها، ويمكن أن تقدم السيارة معلومات سياقية. وقد يخبرك بعد ذلك بساعات عمل مطعم قريب، أو يخبرك بتاريخ قلعة تلوح في الأفق (مرة أخرى، أوروبية).

إنها النوع المثالي من أفكار معرض CES المخبوزة جزئيًا، حيث أنها تعطي نوعًا من الإحساس البديهي على المستوى السطحي، ولكنها يمكن أن تبدأ في التفكك تحت التدقيق. من المفترض، إذا كان شخص ما يقود سيارته إلى المنزل ويشعر بالنعاس، فمن المرجح أن يكون ذلك ليلاً، وهو قد لا يكون أفضل وقت لامتصاص جرعة من الإسبريسو. إن التثليث السريع للمتجر أو المعلم المحدد الذي ينظر إليه الشخص أثناء القيادة على الطريق السريع بناءً على نظرته المتلألئة يبدو … أمرًا صعبًا.

في بعض الأحيان، يتم إدخال التكنولوجيا المتقدمة إلى السيارات لأسباب مهمة، وإن كانت عادية، وينتهي الأمر بإثارة احتمالات أخرى. ولكن الأمر كله يتعلق بكيفية استخدامه في النهاية.

وبما أن Bosch مجرد مورد هنا، فإن الأمر متروك لشركات صناعة السيارات لتقرر ما إذا كانت تريد تنفيذ هذه الأفكار – والأهم من ذلك، كيف. تعتبر اقتراحات بوش بمثابة نقطة انطلاق، ومن السهل أن نرى كيف يمكن لشركات صناعة السيارات الكبرى أن تأخذ هذه التقنية في اتجاهات مختلفة. على سبيل المثال، إذا تم إنشاء نظام لتتبع نقاط الاهتمام بالفعل، ألن يكون من المغري لشركات صناعة السيارات أن تحاول بيع الإعلانات باستخدام تلك المعلومات – خاصة مع استمرارهم في تطوير تقنية عدم التدخل وحتى العيون. خارج برنامج مساعدة السائق؟

أشار ستيفان بوركلي، رئيس حلول الحوسبة عبر المجالات في شركة Bosch بالولايات المتحدة الأمريكية، في مقابلة أجريت معه إلى أن “دفع الإعلانات إلى داخل السيارة هو عكس تقليل إلهاء السائق”، على الرغم من أنه لا يستبعد ذلك. في النهاية، يبدو أنه يعتقد أن المقايضات قد تكون تستحق العناء إذا كان النظام يعمل حقًا على النحو المنشود، نظرًا لوجود احتمال أن يساعد في تخفيف استخدام الهاتف في السيارة.

ويقول: “اليوم، يتوقع الناس، خاصة إذا كان الأمر يتعلق بالمعلومات، إجابة فورية”. “إذا كنت في سيارة وأريد الحصول على تلك المعلومات، ولم أحصل عليها من السيارة، ما أفعله هو الإمساك بهاتفي”.

هذا صحيح بالتأكيد، وهو موضوع سنسمعه كثيرًا على الأرجح في معرض هذا الأسبوع.