تواجه شبكات شحن Tesla و Rivian المشكلات المتدنية إلى حد بعيد ، وفقًا لتقارير المستهلكين

إن أكثر شبكات شحن EV خالية من المشكلات في الولايات المتحدة في الوقت الحالي هي تلك التي بنيتها Tesla و Rivian ، وفقًا لمسح جديد من تقارير المستهلك.

قام المنشور بمسح 1،230 مالكًا على تجاربهم في شحن EV بين مارس 2024 وفبراير 2024 ، وقال 4 ٪ فقط من المجيبين إنهم واجهوا مشاكل في شبكة Tesla Supercharger. قال 5 ٪ فقط إنهم واجهوا مشاكل باستخدام شواحن شبكة المغامرة في Rivian.

كان لدى المالكين أسوأ تجربة مع شبكة شحن شل ، بعد أن أبلغوا عن مشكلة 48 ٪ من الوقت. كانت شواحن Evgo و Blink مزعجة بالمثل ، حيث يواجه المالكون مشاكل 43 ٪ و 41 ٪ من الوقت ، على التوالي. لم تعمل الشبكات المعروفة الأخرى بشكل جيد للغاية ، حيث يقوم المالكون بتسجيل المشكلات في Electrify America 35 ٪ من الوقت وفي شواحن الشحن بنسبة 24 ٪ من الوقت. كانت Rivian و Tesla الشبكات الوحيدة في رقم واحد.

شكلت EVS أكثر من 8 ٪ من مبيعات المركبات في الولايات المتحدة العام الماضي ، وفقًا لـ Cox Automotive ، وبينما تم تبريد نمو المبيعات ، لا يزال الحجم الكلي ينمو. يتبنى الناس بشكل متزايد السيارات الكهربائية ، لكن من الواضح من استطلاع تقارير المستهلك أن العديد من شبكات الشحن التي تهدف إلى دعم هذا التبني متخلف. لم يستجيب ممثلو شل ، إيفو ، وميض ، و Electrify America ، و ChargePoint على الفور لطلبات التعليق.

ذكرت تقارير المستهلكين أن المشكلات الأكثر شيوعًا المبلغ عنها في جميع الشبكات كانت تتعلق بسداد المدفوعات وأجهزة محطة الشحن نفسها – خاصة مع الشاشات.

وقال مدير حملة المستهلك في بيان في بيان “من خلال استدعاء الشاشات المكسورة ، وقضايا الدفع ، وقوة الشحن البطيئة ، فإن أفراد المجتمع يعانون من التعهيد الجماعي التي ستحى لشبكات الشبكات خبرة وتحسين تجربة السائقين في الشحن العام”.

تقوم Tesla ببناء شبكة SuperCharger الخاصة بها لأكثر من عقد من الزمان الآن ، لذلك ليس من المستغرب أن تكون قد أخرجت الكثير من المشكلات التي لا تزال تعاني من العديد من هذه الشركات الأخرى. وهذه أخبار رائعة لأصحاب غير Tesla EV أو المشترين المحتملين ، نظرًا لأن الشركة قد فتحت شبكة SuperCharger لجميع السيارات الكهربائية الأخرى بشكل أساسي.

ما يثير الدهشة بعض الشيء هو أن ريفيان على ما يبدو مطابقة تسلا عندما يتعلق الأمر بالموثوقية ، على الأقل بناءً على تجارب هؤلاء المجيبين. هذا يعني أنه بدأ بداية رائعة بأول 100 محطة. ولكن سيكون الأمر متروكًا للريفيان للحفاظ على هذه الجودة لأنها تحاول بناء 500 محطة أخرى خططت لأمريكا الشمالية.