جنرال موتورز وكروز وهوندا تطلق خدمة التاكسي الآلي في اليابان

أعلنت شركة جنرال موتورز وشركة كروز التابعة للسيارات ذاتية القيادة وهوندا، أنها تخطط لإطلاق خدمة سيارات الأجرة الآلية في اليابان في إطار مشروع مشترك جديد، حسبما أعلنت الشركات الثلاث اليوم.

وتعتزم الشركتان إطلاق الخدمة بمركبات Cruise Origin المصممة خصيصًا في وسط طوكيو في أوائل عام 2026. وستبدأ الخدمة بعشرات من مركبات Cruise Origins. وقالت الشركات إن الأسطول سيتوسع في النهاية إلى 500 مركبة من طراز Cruise Origin، مضيفة أن الخطة تهدف إلى توسيع نطاق منطقة الخدمة خارج وسط طوكيو.

أعلن ذلك المديرون التنفيذيون من الشركات الثلاث، بما في ذلك الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ماري بارا، والرئيس التنفيذي لشركة كروز كايل فوجت، والرئيس التنفيذي لشركة هوندا العالمية توشيهيرو ميبي، خلال حدث صحفي قبل معرض التنقل الياباني 2023 في طوكيو. وظهر بارا افتراضيًا بينما حضر الآخرون شخصيًا.

وقال بارا: “نرى فرصة كبيرة في اليابان، حيث أن لديها القدرة على أن تصبح واحدة من أكبر أسواق المركبات المستقلة في العالم نظراً للطلب المرتفع الحالي على سيارات الأجرة”. “تشهد المنطقة أيضًا حاجة متزايدة إلى أشكال جديدة من وسائل النقل، مع نقص السائقين والحاجة المتزايدة إلى أشكال نقل يسهل الوصول إليها.

ويعتبر المشروع المشترك بين جنرال موتورز وكروز وهوندا امتداداً لشراكة راسخة. تعاونت هوندا وجنرال موتورز منذ عام 2013 عندما بدأت الشركتان العمل على أنظمة خلايا وقود الهيدروجين. تم الكشف عن سيارة Cruise Origin، وهي نتاج تعاون متعدد السنوات مع الشركة الأم جنرال موتورز والمستثمر هوندا، في يناير 2020. وبعد ذلك بعامين، أعلنت جنرال موتورز وهوندا عن خطط للمشاركة في تطوير سيارات كهربائية بأسعار معقولة سيتم إطلاقها في أمريكا الشمالية في عام 2027. .

وأشار بارا إلى أن “شركاتنا الثلاث قامت بتطوير Origin معًا لأننا نعلم أن الأمر يتطلب شركات قوية ومتفانية تتمتع بمهارات فريدة ورؤية واضحة للشراكة لتحقيق هدف مشترك واحد”.

ويأتي الإعلان عن جلب Cruise Origin إلى اليابان في عام من النمو السريع والإنجازات بالإضافة إلى عدد من الحوادث في سان فرانسيسكو والتي أثارت المعارضة ضد شركة السيارات ذاتية القيادة. في العام الماضي، انتقلت شركة Cruise من عمليات محدودة في سان فرانسيسكو إلى الحصول على آخر تصريح ضروري للتوسع في الخدمة على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع في جميع أنحاء المدينة بالإضافة إلى إطلاق الاختبارات في أكثر من اثنتي عشرة مدينة.

وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، فتحت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة تحقيقًا في نظام المركبات ذاتية القيادة في كروز بعد عدة حوادث شملت مشاة في سان فرانسيسكو. أحدث حادث وقع في 2 أكتوبر، ترك امرأة عالقة تحت سيارة أجرة آلية بعد أن صدمتها سيارة يقودها الإنسان. وتحقق إدارة شرطة سان فرانسيسكو أيضًا في هذا الحدث.

فتحت NHTSA تحقيقًا أوليًا بعد تلقي تقارير عن حوادث لمركبات الرحلات البحرية “ربما لم تمارس الحذر المناسب حول المشاة على الطريق”، وفقًا لما جاء في الموقع الإلكتروني للوكالة.