كل مستقبل تكنولوجيا النقل الذي برز في معرض CES 2024

لقد جاء معرض CES آخر وذهب، وكان النقل لا يزال أحد العناصر الفاعلة المركزية في واحدة من أكبر مراحل التكنولوجيا في العالم. لم تكن السيارات الكهربائية فقط هي التي استحوذت على اهتمامنا في معرض CES 2024.

ركزت الشركات والشركات الناشئة على القيادة الآلية، وشحن السيارات الكهربائية، والبرمجيات (وبشكل أكثر تحديدًا الذكاء الاصطناعي)، وأجهزة الاستشعار، والطيران، والقوارب، والطائرات بدون طيار، والتنقل الصغير – سمها ما شئت -. ولحسن الحظ، كان TechCrunch كذلك.

فيما يلي بعض الموضوعات التقنية التي برزت بالنسبة لنا في معرض CES 2024.

كل شيء كهربائي

ربما لم يكن لدى شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى في الولايات المتحدة – جنرال موتورز، وفورد، وستيلانتس – عروض مبهرة وكشف عن المنتجات، ولكن كان هناك العديد من الشركات الأخرى التي ساعدت في ترسيخ معرض CES باعتباره معرضًا رئيسيًا للسيارات. وعرضت شركات هوندا وكيا ومرسيدس بنز وسوني وتوغ وفينفاست التركية مفاهيم كهربائية وسيارات إنتاجية في هذا الحدث.

لم تكن شركات صناعة السيارات الكبيرة فقط هي التي كان لها حضور في معرض CES 2024 أيضًا. لقد تسربت الكهرباء إلى كل ركن من أركان وسائل النقل من الدراجات النارية والدراجات الكهربائية إلى عربات الكارتينج والحفارات الكبيرة والقوارب والطائرات.

على سبيل المثال، كشفت Segway عن دراجتين كهربائيتين، E2 Pro وSuperscooter ST1، ودراجتين إلكترونيتين تسمى Segway Xafari وSegway Xyber بالإضافة إلى Segway GoKart Pro 2 التي يمكن توصيلها بجهاز كمبيوتر واستخدامها للعب ألعاب السباق مثل فورزا.

كانت الشركات الناشئة أيضًا بكامل قوتها ويمكن العثور عليها في مجموعة متنوعة من الأحداث ذات الصلة بمعرض CES مثل Pepcom وUnveiled. عادت شركة Land Energy الناشئة في كليفلاند بولاية أوهايو بدراجتها الإلكترونية الرياضية التي تحتوي على بطارية قابلة للتبديل، في حين عرضت شركة Verge Motorcycles الفنلندية دراجتها النارية Verge TS Ultra، وهي دراجة نارية كهربائية ذات تصميم دائري بدون محور، وتقنية مساعدة السائق المتقدمة ومجموعة نقل الحركة التي ينتج قوة مذهلة تبلغ 201 حصانًا و885 رطلًا من عزم الدوران. وفي يوريكا بارك، حيث أنشأت مئات الشركات الناشئة متاجرها، كانت الكهرباء موجودة أيضًا. إحدى الشركات الناشئة التي لفتت انتباهي هي شركة Solar Buggy، وهي الشركة التي طورت سيارة كهربائية للتنقل الحضري تشبه عربة الغولف المغلقة.

اعتمادات الصورة: كيرستن كوروسيك

وبالطبع كانت هناك الطائرات الكهربائية والطائرات بدون طيار. على صعيد الشركات الناشئة، فتحت شركة Pivotal طلبات الشراء عبر الإنترنت لطائرتها الكهربائية الشخصية Helix، في حين أبرمت شركتا الطائرات بدون طيار المستقلة Zipline وWing صفقة ضخمة مع Walmart. كشفت وحدة التنقل الجوي المتقدمة التابعة لشركة هيونداي، سوبرنال، عن طائراتها الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية، وأظهرت شركة إكسبينج إيروهت، التابعة لشركة صناعة السيارات الكهربائية الصينية إكسبينج موتورز، مفهومًا جديدًا وأعلنت أن عمليات التسليم لحاملة الطائرات البرية ستبدأ في أواخر عام 2025. .

مع وجود الكثير من السيارات الكهربائية، قد لا يتفاجأ الناس عندما يعلمون أن شركات شحن السيارات الكهربائية كانت موجودة أيضًا بشكل جماعي. وبعيدًا عن شركات البنية التحتية للشحن المعروفة، وجدنا شركات ناشئة تركز على برامج شحن المركبات الكهربائية بالإضافة إلى تلك التي تعرض أساليب جديدة مثل تقنية الشحن اللاسلكي من WiTricity.

الذكاء الاصطناعي التوليدي

اعتمادات الصورة: فولكس فاجن

حتى قبل أن تطأ قدماه أرض المعرض، كان موظفو TechCrunch يتوقعون أن الذكاء الاصطناعي سيهيمن على معرض CES 2024. ولم نكن مخطئين. كان الذكاء الاصطناعي موجودًا في كل مكان، بما في ذلك في وسائل النقل من السيارات والدراجات الإلكترونية إلى الدراجات البخارية والطيران الكهربائي.

كان هناك الكثير من الشركات التي تروج للذكاء الاصطناعي. على الرغم من وجود الكثير من البرامج البخارية، فقد أظهرت العديد من الشركات كيف تقوم البرامج بشكل متزايد بدمج الذكاء الاصطناعي لتقديم منتجات أكثر قدرة (كما نأمل)، بما في ذلك أجهزة استشعار المركبات والمساعدين الصوتيين في السيارات وأنظمة القيادة الذاتية.

كان هناك أيضًا الكثير من الأحاديث حول الذكاء الاصطناعي التوليدي، وبشكل أكثر تحديدًا، ChatGPT، وظائف الدردشة الآلية التي تعمل بالذكاء الاصطناعي باستخدام نماذج التعلم العميق الكبيرة التي تم تدريبها على مجموعات بيانات ضخمة. لقد قمت بمراجعة عرضين تجريبيين لـ ChatGPT: أحدهما مع BMW والآخر بالتعاون مع شركة البرمجيات Cerence وVolkswagen.

أعلنت شركة فولكس فاجن عن خطط لإضافة برنامج دردشة آلي يعمل بالذكاء الاصطناعي إلى جميع طرازات فولكس فاجن المجهزة بمساعدها الصوتي IDA.

وفي الوقت نفسه، عرضت شركة BMW وشريكتها Amazon مشروع تطوير يستخدم الذكاء الاصطناعي التوليدي، المدعوم من Alexa LLM، لمنح المساعد الصوتي الخاص بشركة صناعة السيارات قدرة أكبر وتقديم المعلومات بطريقة أكثر إنسانية وتحادثية.

هيدروجين

جيهون تشانغ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة هيونداي موتور، الوسط، وتشانغ هوان كيم، نائب الرئيس الأول ورئيس قسم تطوير البطاريات وتطوير الهيدروجين وخلايا الوقود لشركة هيونداي موتور في معرض CES 2024. اعتمادات الصورة: صور غيتي عبر بلومبرج

طاقة الهيدروجين ليست جديدة، ومع ذلك، فقد تراجعت قليلاً في الآونة الأخيرة بالنسبة للسيارات الكهربائية التقليدية التي تعمل بالبطارية. لا تخبر أحداً في معرض CES 2024، حيث كانت أرض العرض هذا العام مليئة بالمركبات من جميع الأحجام التي تعمل بالهيدروجين.

جاءت شركة هيونداي، التي تمتلك مجموعة متنامية من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، إلى معرض CES للحديث عن خلايا وقود الهيدروجين ورؤيتها للوقود البديل. عرضت نيكولا أخيرًا إحدى أولى شاحنات الهيدروجين المصنوعة في الولايات المتحدة والتي بدأت في شحنها إلى العملاء، وأعلنت شركة Bosch، التي تصنع بالفعل خلايا وقود الهيدروجين (مثل تلك التي تستخدمها نيكولا في شاحنتها)، أنها ستصنع محركًا يمكنه حرق الهيدروجين . كما عرضت شركة صناعة الشاحنات PACCAR شاحنة تعمل بالهيدروجين.

لقد التقينا أيضًا بشركات ناشئة أخرى تركز على الهيدروجين والتي كانت تسير في القاعات للقاء وسائل الإعلام والمستثمرين المحتملين والعاملين في الصناعة. كانت شركة كروفت موتورز إحدى الشركات التي صادفناها. تعمل الشركة الناشئة على تطوير مركبات “قوية” تعمل بالهيدروجين، بدءاً بنموذج أولي لمركبة الدفع الرباعي ذات ثلاثة صفوف مع نطاق قيادة متوقع يبلغ 1000 ميل.

تجتمع الأجهزة الموجودة داخل المقصورة مع البرامج

تستعرض شركة Harman منتجها ReadyCare في معرض CES 2024. رصيد الصورة: كيرستن كوروسيك

أظهر صانعو السيارات وموردو السيارات وحتى بعض الشركات الناشئة رؤيتهم الخاصة للجزء الداخلي من السيارة. نعم، كان هناك الكثير من شاشات اللمس، بما في ذلك التصميم المنحني الشهير.

امتدت التكنولوجيا داخل السيارة إلى ما هو أبعد من ذلك لتشمل مجالات السلامة والتقييمات الصحية والترفيه. كانت تقنية تتبع العين في كل مكان. على سبيل المثال، عرضت شركة هارمان نظام الرعاية الجاهزة الذي يحمل علامتها التجارية، والذي يمكنه قياس نشاط عين السائق والحمل المعرفي والعلامات الحيوية لتحديد مستوى التركيز والانتباه على الطريق أمامه.

كما عرض عدد من الشركات أيضًا كيف يتم الآن الاستفادة من الأجهزة مثل الكاميرات وأجهزة الاستشعار الأخرى التي كانت تستخدم سابقًا لأغراض السلامة في خدمات أخرى أكثر تركيزًا على الراحة. أظهر بوش كيف يمكن استخدام تقنية تتبع العين أثناء القيادة لمعرفة النقاط المثيرة للاهتمام التي تنظر إليها، ويمكن للسيارة أن تقدم معلومات سياقية.

وفي الوقت نفسه، قدمت مرسيدس مجموعة كاملة من الميزات التي عند دمجها تخلق تجربة كاملة للسائق والركاب، بما في ذلك مساعد صوتي مطور، وألعاب داخل السيارة، وصوت غامر، وتطبيق تم تطويره بواسطة شركة Sound Drive الجديدة التابعة لشركة will.i.am. يطابق دواسة الوقود والمكابح والتوجيه مع نوع من الخلاط الذكي متعدد القنوات الذي يؤثر على الأغاني التي يتم تشغيلها في السيارة.

خلاصتي: تدرك الشركات أن السائقين والركاب هم جمهور مأسور، إذا جاز التعبير. ويعملون جميعًا على إيجاد طرق لجلب كل التقنيات المتوفرة في هواتفنا ومنازلنا إلى السيارة.