لا تزال ماري بارا تعتقد أن جنرال موتورز ستصنع مركبة ذاتية القيادة بدون عجلة قيادة

لا تزال ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، تعتقد أن السيارة ذاتية القيادة بدون عجلة قيادة ودواسات هي “بالتأكيد” في مستقبل شركتها، على الرغم من إلغاء Origin المصمم لهذا الغرض مؤخرًا.

أخبرت بارا الجمهور في TechCrunch Disrupt 2024 يوم الثلاثاء أنها لا تزال تتطلع إلى سيارة أجرة آلية مصممة لهذا الغرض، لكنها وجهت الدعوة لقتل الأصل بعد محاولة مرهقة استمرت لسنوات لتغيير المعايير الفيدرالية لسلامة المركبات الآلية ( FMVSS).

وقال بارا على خشبة المسرح: “ربما كنت أعمل عليه لمدة ستة أو سبعة أعوام حتى الآن”. “لقد وصلنا إلى نقطة في وقت سابق من هذا العام حيث قلنا: “إلى أي مدى يمكننا أن نبذل قصارى جهدنا عندما لا يكون لدينا تغيير تشريعي؟” وبعد ذلك، إذا نظرت إلى مدى صعوبة إقرار قانون جديد الآن، فقد قررنا أنه يتعين علينا اتخاذ القرار الصحيح.

وجاء هذا القرار في وقت سابق من هذا العام في شهر يوليو، بعد أشهر من الجدل في شركة كروز التابعة لشركة جنرال موتورز ذاتية القيادة. حصلت جنرال موتورز على رسوم قدرها 583 مليون دولار عندما ألغت مشروع Origin. لقد توقعت الشركة ذات مرة أنها ستنتج Origins “بعشرات الآلاف”.

قالت بارا أيضًا على مسرح Disrupt إنها لا تزال تعتقد “تمامًا” أن الناس سيشترون يومًا ما سياراتهم الشخصية ذاتية القيادة. وقالت: “سنرى كيف سيتطور الأمر وكيف يستفيد المستهلكون من التكنولوجيا”.

لكنها اعترفت بأن ظهور تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة استغرق وقتًا أطول مما تخيلت. وقالت: “أعتقد أننا جميعًا اعتقدنا أنه في الإطار الزمني لعامي 2016 و2017، ستسير الأمور بسرعة أكبر بكثير”.