وصلت سيارات الأجرة الروبوتية المخصصة من Zoox أخيرًا إلى سان فرانسيسكو ولاس فيغاس

ستبدأ شركة Zoox للمركبات الذاتية المملوكة لشركة Amazon في طرح العشرات من مركباتها ذاتية القيادة المصممة لهذا الغرض في سان فرانسيسكو وفي لاس فيجاس في الأسابيع المقبلة، حسبما أعلن المؤسس المشارك ومدير التكنولوجيا التنفيذي جيسي ليفينسون في مرحلة TechCrunch Disrupt 2024.

قال ليفينسون إن Zoox ستبدأ في تقديم رحلات – بدءًا بالموظفين – في حي SoMa في سان فرانسيسكو، وفي قطاع لاس فيغاس. أخبر ليفينسون موقع TechCrunch على الهامش أن Zoox بدأت مع SoMa على الرغم من أن الأمر أكثر صعوبة جزئيًا لأن الشركة لديها عمليات في المنطقة.

وقال على خشبة المسرح: “لقد حققنا جاهزية السلامة الداخلية” المطلوبة لإطلاق الخدمة.

ويأتي هذا الإعلان بعد عقد من تأسيس Zoox وأربع سنوات منذ استحواذ أمازون عليها وكشفت النقاب عن روبوتاكسي المصمم خصيصًا لهذا الغرض. في ذلك الوقت، مرت صناعة السيارات ذاتية القيادة الناشئة بدورة الضجيج الكاملة التي أدت إلى تقييمات بمليارات الدولارات، ثم موجة من عمليات الإغلاق والدمج.

وقال ليفينسون: “ما زلنا موجودين”، في إشارة إلى الاضطرابات التي مرت بها الصناعة في السنوات الأخيرة.

وقال ليفينسون إن شركة Zoox ستتبع “نهجًا محسوبًا” لطرح خدمة التاكسي الآلي الخاصة بها، وأشار إلى أن شركته تعمل بشكل وثيق مع منظمي السلامة المحليين والفدراليين.

وقال: “أستطيع أن أقول إنه في الأسابيع القليلة المقبلة، سيكون لدينا في الواقع بضع عشرات من سيارات الأجرة الآلية Zoox عبر مدينتنا فوستر سيتي وسان فرانسيسكو ولاس فيغاس، وهي سياجات جغرافية ستتوسع عدة أضعاف خلال العام المقبل”. “وبعد ذلك، كما تعلمون، عام 2026 هو الوقت الذي سنبدأ فيه حقًا في إنتاج مركبات الإنتاج على نطاق واسع جدًا.”

وقال أيضًا إن Zoox ستطلق برنامجًا “مستكشفًا” للركاب الأوائل الذين سيكونون قادرين على استخدام الروبوتات مجانًا قبل فتح الخدمة للعملاء الذين يدفعون. (أدارت شركة Rival Waymo برنامجًا مشابهًا للمتسابق المبكر للدعوة فقط قبل فتح خدمتها للجمهور المدفوع.) وقال ليفينسون إن هؤلاء المتسابقين الأوائل، أو المستكشفين، سيتمكنون من الوصول إلى مركبات Zoox في أوائل العام المقبل.

وقال ليفينسون إن Zoox AVs ستعمل طوال “الساعات الـ 16 الأكثر ازدحامًا” في اليوم، مشيرًا إلى أنها “مملّة للغاية في الساعة الرابعة صباحًا، ولا نعتقد أننا سنتعلم الكثير”.

وفي سان فرانسيسكو، قال ليفينسون إن شركة Zoox تأمل في التوسع بشكل مطرد خارج حي SoMa، وفي نهاية المطاف، إلى المدن المحيطة مثل Foster City، حيث تقوم الشركة بالفعل بتشغيل المركبات.

وفي لاس فيجاس، قال ليفينسون إن Zoox تعمل مع “العديد” من فنادق المنتجعات في أعلى وأسفل الشريط لالتقاط الركاب وإنزالهم عند المداخل. وقال: “نحن لسنا مستعدين لمشاركة الفنادق الموجودة، ولكننا لن نكتفي بالقيادة ذهاباً وإياباً في القطاع”.