يثير نورو بقيمة 106 مليون دولار من تحوله من روبوتات التسليم إلى تقنية الترخيص الذاتي
بعد شهور من جهود التسويق القلبية وقيادة كبيرة قامت Nuro بتأمين عروض التكنولوجيا في جميع أنحاء الولايات المتحدة ، وقد حصلت على 106 مليون دولار من التمويل الجديد للمساعدة في توسيع نطاق تقنية القيادة المستقلة وتطوير الشراكات التجارية.
رفعت سلسلة E Round إجمالي تمويل Nuro إلى 2.2 مليار دولار وتقييمها إلى 6 مليارات دولار. هذا هو انخفاض من التقييم الذي تم إنشاؤه 8.6 مليار دولار بعد الأموال التي تم تأمينها بعد سلسلة D البالغة 600 مليون دولار في عام 2021 ، ولكن معظم تقييمات بدء التشغيل قد انخفضت من أعلى المستويات التي شوهدت خلال عصر الأموال السهلة.
عادة ، يمكن أن تكون الجولة السفلية سببًا للقلق ، حيث قد تعكس ثقة المستثمر المتناقصة بين التقدم الأبطأ من المتوقع. ومع ذلك ، إنها بيئة تمويل صعبة هناك. من الممكن أيضًا أنه في حالة Nuro ، قد تحتاج الشركة إلى أقل من رأس المال لأنها تتابع محورًا حديثًا للأعمال يركز الآن على ترخيص تقنية القيادة الذاتي الخاصة بها لأصحاب المعدات الأصلية للسيارات وأساطيل التسليم التجارية وشركات ركوب الخيل.
أبلغت TechCrunch عن تحول Nuro في الاستراتيجية في خريف العام الماضي.
تدور خطة نورو السابقة إلى السوق حول بناء وتشغيل روبوتات التوصيل اللطيفة على الطرق التي يمكن أن تحمل السلع فقط ، وليس للركاب ، للشركاء مثل Domino’s. لكن بناء المركبات عمل باهظ الثمن ، وكان نورو يحرق النقود بسرعة.
بعد عدة جولات من تسريح العمال ووضع خطط التصنيع الخاصة بها ، قررت نورو التركيز بدلاً من ذلك على تعزيز تقنية القيادة الذاتية ، والتي كانت تختبرها باستمرار في كاليفورنيا وتكساس. في سبتمبر 2024 ، أخبر ديف فيرغسون ، المؤسس المشارك لرئيس نورو ورئيسه ، TechCrunch أن الشركة تعتمد على التقدم في الذكاء الاصطناعي لتسريع تقدمها الذاتي ، والذي سيمتد مدرجها من 1.5 سنة إلى 3.5 سنة.
لا يبدو أن هذه الجولة الجديدة بالضرورة تمدد هذا المدرج أكثر. أخبر متحدث باسم Nuro TechCrunch أن الجولة ستدعم خطط التوسع التجاري حتى عام 2027.
على الرغم من الجولة السفلية ، إنها علامة جيدة لنورو على أن مؤيديها هم في الغالب من المستثمرين المؤسسيين الحاليين – مثل T. Rowe Price Associates ، و Fidelity Management & Research Company ، و Tiger Global Management ، و Greylock Partners ، و XN LP – بالإضافة إلى شركاء استراتيجيين.
وقال جياجون تشو ، المؤسس المشارك والمدير التنفيذي لشركة نورو ، في بيان: “نحن متحمسون لرؤية حماس مستثمر قوي للسلسلة E”. “إن تقنيتنا ، وسنوات من الخبرة مع عمليات النشر من المستوى 4 من السائق ، والتركيز على الترخيص في وضعنا بشكل فريد لمساعدة شركات صناعة السيارات ومنصات التنقل والأساطيل التجارية على تسريع خرائط طريق الاستقلالية الخاصة بهم.”
على الرغم من أن نورو لا يزال لا يشارك في المستثمرين الاستراتيجيين الذين انضموا إلى الجولة ، فإن الشركة لديها علاقات موجودة مع أوبر وتويوتا من خلال رأس المال المنسوج المستثمر ، ذراع تويوتا.
يضعه نموذج الأعمال الجديد في Nuro في منافسة مباشرة مع الشركات الناشئة مثل Wayve في المملكة المتحدة ، والتي تأمل أيضًا في رؤية التكنولوجيا التي تعمل على تشغيل كل شيء من المركبات المستقلة الشخصية إلى أساطيل Robotaxi.
تم تحديث هذه المقالة بمزيد من المعلومات حول مدرج نورو.
