يريد Voltpost جلب الشحن على جانب الرصيف إلى عمود إنارة قريب منك

إذا كنت تمتلك منزلًا لأسرة واحدة، فقد تكون قيادة السيارة الكهربائية تجربة رائعة. كل صباح، عندما تستيقظ على عالم مليء بالإمكانيات، ستكون سيارتك مشحونة بالكامل وجاهزة لتأخذك إلى أي مكان تريد الذهاب إليه.

لا تكون حياة السيارة الكهربائية وردية جدًا إذا لم يكن لديك إمكانية الوصول إلى المرآب أو الممر.

يضطر العديد من مالكي المركبات الكهربائية في المدن الكبرى إلى الاعتماد على أجهزة الشحن السريعة العامة. وقد اعتاد بعض الناس على تمديد الكابلات من منازلهم إلى الرصيف، الأمر الذي يمكن أن يشكل مخاطر على السلامة. وقد أضفت بعض المدن، مثل كامبريدج، ماساتشوستس، طابعًا رسميًا على هذه الممارسة، مما سمح للناس بالحصول على تصاريح لتثبيت واقيات الكابلات الملائمة للكراسي المتحركة والتي تمتد على الرصيف. إنها تجربة تحاكي بعض وسائل الراحة التي يتمتع بها أصحاب المنازل من أسرة واحدة، ولكنها حل مؤقت، في أحسن الأحوال.

قد يكون عمود الإنارة المتواضع خيارًا أفضل: فهو موجود في كل مكان، ولديه كل الأسلاك اللازمة لتسهيل عملية الشحن على الرصيف. تعمل إحدى الشركات الناشئة في مدينة نيويورك، Voltpost، على منتج يعمل على تعديل أعمدة إنارة الشوارع الحالية لتمكين شحن المركبات الكهربائية. يوم الخميس، قدمت شاحن عمود الإنارة الخاص بها بعد عام من التصميم والتطوير.

الجهاز عبارة عن كفن في الأساس يغطي الجزء السفلي من العمود، ويحتوي على جميع الإلكترونيات والكابلات اللازمة لشحن ما بين 2 إلى 4 مركبات كهربائية بسرعات المستوى 2. إنه ليس شحنًا سريعًا، لكنه أكثر من كافٍ لمعظم الناس لشحنه بين عشية وضحاها.

رسم توضيحي للمكونات الرئيسية لشاحن عمود الإنارة الخاص بشركة Voltpost. اعتمادات الصورة: فولتبوست

يرسو شاحن Voltpost على مستوى اليد على كفن عمود الإنارة، ويحتوي الكابل القابل للسحب على مرساة على ارتفاع ثمانية أقدام لإبقائه بعيدًا عن الأرض. وقالت الشركة إن التصميم معياري لتسهيل الإصلاحات والتحديثات. يحصل مديرو محطات الشحن على إمكانية الوصول إلى البرامج المخصصة التي تسمح لهم بالتحكم في الأسعار ومراقبة الأجهزة عن بعد.

كما هو الحال مع كل شبكة شحن للسيارات الكهربائية تقريبًا، يوجد تطبيق للإشراف على جلسات الشحن، بما في ذلك المدفوعات. يمكن للسائقين أيضًا استخدامه لحجز أجهزة الشحن، وهو تطور مثير للاهتمام بشأن “dibs” أو “savesies” والذي سيكون بالتأكيد مريحًا للسائقين ولكنه قد يسبب بعض الاحتكاك بين الجيران.

وقالت Voltpost إن أجهزة الشحن الخاصة بها سريعة التثبيت، وتستغرق ساعة لإكمال العملية في اختبار أجرته وزارة النقل في مدينة نيويورك. وقالت أيضًا إن لديها مشاريع في مراحل مختلفة من التطوير والنشر في نيويورك وشيكاغو وديترويت. وقد جمعت الشركة الناشئة مؤخرًا جولة أولية بقيمة 3.6 مليون دولار في يوليو.