يستخدم Diagon عضلات سلسلة التوريد السابقة لشركة Tesla للعمل في الشركات الصغيرة

ليس من المعتاد كل يوم أن تتمكن من صقل مهاراتك مع Elon Musk باعتباره رئيسك في العمل. أثناء توفير معدات التصنيع لمصانع تيسلا، استوحى ويل درويري الإلهام لشركة Diagon، وهي شركة ناشئة تساعد الشركات المصنعة على شراء المعدات.

قال المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي Drewery لـ TechCrunch: “تحتاج المشاريع الكبيرة التي تبنيها الشركات الآن، مثل تصنيع البطاريات، إلى أنواع محددة جدًا من معدات العمليات ومعدات التشغيل الآلي لبناء مصنع وأتمتته”. “كنت أسمع وأرى الاتجاهات نحو نقل التصنيع الأمريكي إلى الداخل وإعادة التصنيع إلى الداخل. كمدير لسلسلة التوريد، كنت أراقب بعناية كيف سيحدث ذلك بالفعل. يفهم الناس بشكل بديهي أنهم يريدون الحصول على بطاريات للسيارات التي يصنعونها في الولايات المتحدة أو بالقرب منها، لكن ليس لديهم أي فكرة عما إذا كانت هذه القدرة غير موجودة في أي مكان، فلن تكون هناك طريقة للعثور على شخص مؤهل المورد أو لديها البنية التحتية المناسبة لصنع تلك المنتجات.

في يناير 2023، بدأ شركة Diagon مع المدير التنفيذي السابق لشركة Zoosk الهندسية شري موثو، حتى تتمكن الشركات من جميع الأحجام من الاستفادة من خبرته في الحصول على معدات لمنشآت السيارات الكهربائية والبطاريات التابعة لشركة Tesla. يمكن للشركات العاملة في مجالات مثل السيارات والفضاء تحديد الموردين المؤهلين من شبكة Diagon لموردي المعدات ومتكاملي الأنظمة ومقدمي الخدمات. ثم استفد من مجموعة الأدوات لإدارة تلك المشاريع المعقدة.

تستخدم Diagon أيضًا الذكاء الاصطناعي للحصول على إجابات لأسئلة مثل، على سبيل المثال، ما هو نوع البنية التحتية التي ستحتاجها الشركات لكي تصبح مزودًا مؤهلًا للبطاريات المعتمدة على الحديد في الولايات المتحدة أو ما هي أنواع الأشياء التي ستحتاجها الشركة من أجل تصنيع تلك البطاريات منتجات.

أصول الساحل الشرقي

بدأت رحلة Drewery إلى Diagon، الذي قضى معظم حياته المهنية كمشتري للمعدات، في بيتسبرغ. عندما نشأ درويري، كان والده وأعمامه يعملون في صناعة الصلب. وقال إنها كانت “طريقة رائعة لكسب العيش لفترة طويلة” إلى أن حولت العولمة مراكز التصنيع إلى أماكن أخرى.

قال درويري: “لقد أثر عليّ أن أرى ليس فقط الصناعة، ولكن أيضًا الشركات التي تدعمها، تتأثر”. “كان لدي هذا الحدس بأن هناك أهمية أكبر بكثير للقدرة على التصنيع لدعم الاقتصاد المحلي.”

وبعد بضع سنوات، انضم درويري إلى شركة برايس ووترهاوس كوبرز كمستشار قبل انضمامه إلى وزارة الدفاع الأمريكية كمقاول. أخذه هذا المنصب إلى الجانب الآخر من العالم، إلى بغداد حيث كان أحد مشاريعه هو مساعدة الشركات على شراء الآلات والمعدات لإعادة بناء المرافق المتضررة أثناء الحرب.

بعد تخرجه من كلية إدارة الأعمال في عام 2012، انتقل درويري إلى منطقة الخليج، حيث أخبره أحد الأصدقاء عن شركة تيسلا. كانت الشركة قد اشترت للتو مصنعًا قديمًا في فريمونت وكانت تقوم بتجريد المعدات القديمة وتحتاج إلى شخص ما للمساعدة في الحصول على معدات جديدة لصنع طرازات Tesla S وX و3.

أحضر صديقه سيارة تيسلا إلى حفلة كان درويري حاضرًا فيها، وبعد القيام بجولات ممتعة ذهابًا وإيابًا على الطريق السريع، يتذكر درويري أنه كان يفكر: “لا أعرف ما الذي تفعله هذه الشركة، لكنني سأفعل أي شيء للعمل هناك”.

العمل لدى إيلون

وعلم درويري أن شركة تيسلا كانت تشبه معظم المؤسسات عندما يتعلق الأمر بسلسلة التوريد.

وقال درويري: “إنهم لا يركزون حقًا على شراء البنية التحتية للمصنع، حيث يتم ترك ذلك للمهندسين وغيرهم من الأشخاص داخل المنظمة”. “عندما جئت، كنت أول شخص، وأول مشتري رسمي، قامت الشركة بتعيينه على الإطلاق للحصول على هذا النوع من الآلات والمعدات. وحتى ذلك الحين، كان المهندسون ومديرو المتاجر يحصلون على أغراضهم الخاصة”.

كانت مهمة Drewery توفير جميع الروبوتات الصناعية ومكابس المعادن وآلات قولبة البلاستيك. وقد تطور ذلك ليصبح مصدرًا لنطاق كامل من البصمة التصنيعية لشركة Tesla، في كل من فريمونت وبافالو، نيويورك، وأيضًا في مصنع جيجا في رينو، نيفادا.

يتذكر درويري أنه كان بمثابة تعليم جيد. كان من الصعب تحديد الموردين ومكان تواجدهم. كيفية دفع ثمن تلك المواد، وكيفية الحصول على كل شيء فعليًا. وقال إن ذلك يرجع إلى أن الكثير من المعدات لم تندرج ضمن معايير الأشياء التي يشتريها معظم مديري سلسلة التوريد.

انتهى الأمر بشركة Drewery بالحصول على دورة تعليمية مكثفة في سلسلة التوريد. لقد تعرف على الموردين الذين قاموا بتصنيع نوع المعدات، وجميع الأسعار، والمهل الزمنية، والمفاوضات الأخرى.

خلال هذا الوقت أيضًا، اكتسب Drewery خبرة في بناء فريق كبير جدًا للتعامل مع كل ذلك. وقال درويري إنه قام بتوسيع فريقه إلى 30 شخصًا كانوا يديرون حوالي 700 مليون دولار سنويًا من الإنفاق الرأسمالي. خلال فترة وجوده في تسلا، كان ذلك حوالي 3.5 مليار دولار.

وقال: “إنها واحدة من أروع الوظائف التي حصلت عليها على الإطلاق، وقد أذهلتني قلة الأدوات المتوفرة لمساعدتي في القيام بهذه المهمة”.

وكيف كان العمل مع إيلون ماسك؟ “لم أتعلم أبدًا أكثر مما تعلمته في هذا الدور، لكن هذا كان أصعب شيء قمت به على الإطلاق. وقال درويري: “حتى أن أبدأ هذه الشركة، سأقول ذلك”.

وهنا عينة صغيرة من ما ينطوي عليه ذلك. المعارض التجارية هي أفضل مكان للعثور على الشركات التي تصنع هذه الأنواع من المعدات. ومع ذلك، كيف يمكنك أخذ يوم عمل لحضور المؤتمرات عندما يكون رئيسك هو إيلون ماسك؟

قال درويري: “في كثير من الأحيان كان علي أن أفعل ذلك تحت الرادار”.

وضع هذه المهارات في العمل من أجل الآخرين

عمل درويري في شركة تيسلا بين عامي 2013 و2018. وخلال تلك الفترة، كان عليه أيضًا إدارة تسليم جميع تلك المعدات واختبارها وتركيبها. وأضاف أن هذا قد يستغرق من بضعة أشهر إلى بضع سنوات. كان لدى Drewery فريق كبير يعمل معه ولكنه فكر كثيرًا في الشركات التي ليس لديها الفريق أو الأدوات اللازمة لفعل الشيء نفسه.

وقال درويري: “لهذا السبب شعرت أن السوق بحاجة إلى دياجون”.

أطلقت Diagon منصة مصادر المعدات والمشتريات الخاصة بها في نوفمبر 2023 بعد أن أصبحت جزءًا من Techstars لتسريع بدء التشغيل. ونمت الشركة لتضم ستة موظفين وستة عملاء، بما في ذلك Mitra Chem وZeno Power وMighty Buildings.

وقال درويري إن الشركة ستنشر منصتها البرمجية كبرنامج تجريبي مع عملاء الخدمات المهنية أولاً وستقوم بإصدار أوسع هذا الصيف.

كما قامت الشركة مؤخرًا بجمع مبلغ 5.1 مليون دولار أمريكي يتضمن جولة سابقة بقيمة 800000 دولار أمريكي (اتفاقية بسيطة للأسهم المستقبلية). قادت مجموعة Westly Group الجولة وانضمت إليها Valia Ventures وTechstars وFoster Ventures وFoxe Capital وAnthemis وReFashiond Ventures.

يمنح التمويل شركة Diagon مدرجًا جيدًا للعامين المقبلين وسيمكن الشركة من التوظيف بنشاط، بما في ذلك رئيس المنتج والذهاب إلى السوق.

وقال درويري: “نقوم الآن بتطوير أدوات تساعد العملاء في العثور على الموردين بشكل أفضل أو مساعدتهم على تفسير وتلخيص عروض الأسعار بشكل أفضل”. “سوف نقوم بطرحها بينما نقوم بتطويرها. لدينا أيضًا بعض المدرج لاكتساب عملاء جدد وبناء المزيد من المنتج حتى نرفع السلسلة A، والتي لم نبدأ في جمع التبرعات لها بعد.