يضيف الفيدراليون تسعة حوادث أخرى إلى التحقيق في Waymo robotaxi

اكتشف منظمو السلامة الفيدراليون تسع حوادث أخرى تثير تساؤلات حول سلامة مركبات Waymo ذاتية القيادة العاملة في فينيكس وسان فرانسيسكو.

افتتح مكتب التحقيقات في العيوب التابع للإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (ODI) تحقيقًا في وقت سابق من هذا الشهر في برنامج المركبات ذاتية القيادة الخاص بشركة Waymo بعد تلقي 22 تقريرًا عن سيارات أجرة آلية تقوم بتحركات غير متوقعة أدت إلى حوادث واحتمال انتهاك قوانين السلامة المرورية. يقوم التحقيق، الذي تم تصنيفه على أنه “تقييم أولي”، بفحص البرنامج وقدرته على تجنب الاصطدامات بالأشياء الثابتة ومدى اكتشافه “لأجهزة التحكم في السلامة المرورية” والاستجابة لها مثل المخاريط.

وقالت الوكالة الجمعة إنها أضافت تسعة حوادث أخرى منذ فتح التحقيق. ولم يتسن الوصول إلى Waymo للتعليق؛ ستقوم TechCrunch بتحديث المقالة إذا استجابت الشركة المملوكة لشركة Alphabet.

أبلغت Waymo عن بعض هذه الحوادث. تم اكتشاف الحوادث الأخرى من قبل المنظمين عبر المنشورات العامة على وسائل التواصل الاجتماعي والمنتديات مثل Reddit وYouTube وX. وتشمل الحوادث التسعة الإضافية تقارير عن اصطدام سيارة أجرة آلية من Waymo بالبوابات وأعمدة الكهرباء والمركبات المتوقفة، والقيادة في المسار الخطأ مع حركة المرور القادمة القريبة. وإلى مناطق البناء.

قال ODI إنه يشعر بالقلق من أن الروبوتات “التي تظهر مثل هذه السلوكيات غير المتوقعة في القيادة قد تزيد من خطر الاصطدام وتلف الممتلكات والإصابات”. وقالت الوكالة إنه على الرغم من أنها ليست على علم بأي إصابات ناجمة عن هذه الحوادث، إلا أن العديد منها شمل اصطدامات بأشياء مرئية “من المتوقع أن يتجنبها السائق المختص”. كما أعربت الوكالة عن قلقها من حدوث بعض هذه الحوادث بالقرب من المشاة.

كثفت NHTSA تحقيقاتها في تكنولوجيا القيادة الآلية. في وقت سابق من هذا الشهر، فتحت الوكالة تحقيقًا في مركبات Zoox’s AV المدعومة من أمازون بعد تلقي تقريرين عن اصطدام دراجات نارية بمركبة Toyota Highlanders ذاتية القيادة التابعة للشركة بعد أن قامت سيارات الدفع الرباعي بتشغيل الفرامل بشكل غير متوقع.