ستقوم شركة Lucid Motors ببناء 9000 سيارة كهربائية فقط في عام 2024 بعد أن توقعت ذات مرة أنها ستشحن 90.000 سيارة كهربائية
وتخطط شركة لوسيد موتورز لبناء 9000 سيارة كهربائية فقط في عام 2024، أي ما يزيد بمقدار 500 إلى 1000 فقط عما صنعته في عام 2023، حيث تكافح مع الطلب على سيارات السيدان الفاخرة. إذا التزمت بهذا الرقم، فهذا يعني أن شركة Lucid ستنتهي من بناء حوالي 10٪ من 90.000 سيارة كهربائية توقعت أنها يمكن أن تصنعها وتبيعها في عام 2024 عندما تم طرحها للاكتتاب العام قبل ثلاث سنوات.
الفجوة بين الأرقام الجديدة وتلك التوقعات الأصلية تسلط الضوء على مدى الحرية التي تتمتع بها شركات مثل لوسيد في الترويج لعمليات الاندماج العكسية التي ساعدت الكثير منها على أن تصبح مدرجة في البورصة. وهذه علامة على الواقع القاسي الذي تواجهه شركة Lucid الآن: فهي لا تزال تسعى جاهدة للعثور على مشترين وتخسر الأموال في كل سيارة كهربائية تصنعها.
أعلنت شركة Lucid عن أهداف الإنتاج لعام 2024 يوم الأربعاء إلى جانب نتائجها المالية للعام الماضي، حيث أعلنت أنها خسرت 2.8 مليار دولار في عام 2023. ويأتي هذا التوقع المتواضع بعد أيام قليلة من إعلان الشركة خفضت أسعار سيارتها السيدان الهوائية بمقدار 8000 دولار.
أمضى الرئيس التنفيذي بيتر رولينسون معظم العام الماضي في الحديث عن مدى أهمية تحسين مبيعات شركته وجهودها التسويقية، بينما أشار أيضًا إلى سيارة Gravity SUV القادمة باعتبارها دفعة محتملة. ذالجاذبية الإلكترونية هي أحد الأسباب التي جعلت شركة لوسيد تتوقع في الأصل أن تكون قادرة على تصنيع وشحن 90 ألف مركبة في بضع سنوات قصيرة. في الواقع، في العرض التقديمي الذي استخدمته شركة Lucid للترويج لاندماجها في عام 2021 مع شركة استحواذ ذات أغراض خاصة، توقعت أن تتفوق مبيعات Gravity على سيارة السيدان الهوائية في عام 2024.
ومع ذلك، فإن الواقع هو أن شركة Lucid واجهت عددًا من مشكلات سلسلة التوريد والإنتاج في الأيام الأولى لـ Air، وفي عام 2022 اضطرت إلى تأجيل إطلاق Gravity. وكشفت الشركة أخيرًا عن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في نوفمبر 2023، وتقول إنها تخطط للبدء في تصنيعها بحلول نهاية هذا العام. أعلنت شركة لوسيد الأسبوع الماضي أنها منحت رولينسون مكافأة نقدية قدرها 6 ملايين دولار للكشف عن جرافيتي.
