يمكن لـ Waymo الآن فرض رسوم على ركوب سيارات الأجرة الآلية في لوس أنجلوس وعلى الطرق السريعة في سان فرانسيسكو
حصلت Waymo على موافقة بعد ظهر الجمعة من لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا لتشغيل خدمة سيارات الأجرة الآلية التجارية في لوس أنجلوس وشبه جزيرة سان فرانسيسكو وعلى الطرق السريعة في سان فرانسيسكو.
تزيل الموافقة العائق الأخير أمام شركة Alphabet لفرض رسوم على الرحلات في هذه المناطق الموسعة. والأهم من ذلك، أنه يفتح منطقة جديدة لـ Waymo في واحدة من أكبر مدن البلاد ويفتح طريقًا إلى مطار سان فرانسيسكو.
قامت Waymo بتشغيل خدمة تجارية على مدار 24 ساعة يوميًا وسبعة أيام في الأسبوع في جميع أنحاء مدينة سان فرانسيسكو منذ حصولها على موافقة اللجنة في أغسطس. يُسمح لـ Waymo أيضًا بمنح الأشخاص رحلات مجانية بدون سائق في أجزاء من لوس أنجلوس. حتى الموافقة اليوم، لم يكن بإمكانها فرض رسوم على الرحلات في لوس أنجلوس.
في الشهر الماضي، قام قسم حماية المستهلك والإنفاذ التابع لـ CPUC بتعليق تطبيق Waymo لتوسيع خدمة الروبوتات الخاصة بها في مقاطعتي لوس أنجلوس وسان ماتيو لمدة تصل إلى 120 يومًا لتوفير وقت إضافي للمراجعة. قالت CPUC إنها تلقت 81 ردًا وخمسة احتجاجات، والتي قالت الوكالة إنها “تطلبت وقتًا إضافيًا قليلًا بعد 30 يومًا لمراجعتها بعناية ودمجها في قرار الموظفين”.
كانت Waymo، التي بدأت جولة مجتمعية في لوس أنجلوس في أكتوبر، تختتم محطتها الأخيرة في الحي بينما كانت تنتظر الموافقة النهائية.
يأتي قرار CPUC بعد يوم واحد فقط من مناقشة الرئيس التنفيذي المشارك لشركة Waymo Tekedra Mawakana مستقبل الشركة وصناعة المركبات ذاتية القيادة الأوسع في حدث TechCrunch’s Strictly VC في لوس أنجلوس. وقالت إن سيارة الأجرة الآلية Waymo تلقت “ترحيبًا حارًا” في المدينة حيث يستخدم أكثر من 15000 شخص الخدمة. وقالت إن بيانات الرحلة أظهرت أن العملاء كانوا يستخدمون الخدمة في المهمات اليومية.
وقال ماواكانا: “من المثير أن نرى أن ما يقرب من 2000 من هذه الرحلات يشبه الأشخاص الذين يقومون بمهمات أساسية للغاية، وهو ما يعني أن إجراء مهمة في Waymo يشبه استخدامها لحياتك”. “وبالمثل، يأخذه الناس إلى المطاعم والحانات على نفس العدد، مثل 2000 رحلة. ومن ثم فإن 300 رحلة من هذه الرحلات لأشخاص يذهبون إلى المدرسة والكلية وكذلك من مرحلة الروضة حتى سن الثانية عشرة. لذا، فإننا نحب هذه الإشارة التي تشير إلى أن الناس لا يرحبون بنا ترحيبًا حارًا فحسب، بل إنهم يندمجون بالفعل في حياتهم.
وقالت إن 50 ألف شخص انضموا إلى قائمة الانتظار لاستخدام الخدمة في لوس أنجلوس.
تتطور هذه القصة…
