أطباق الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis على Waymo، وRivian تخفض عدد الموظفين ويستمر التخفيف الرائع للمركبات الكهربائية

TechCrunch Mobility هي نشرة إخبارية أسبوعية مخصصة لكل ما يتعلق بالنقل. قم بالتسجيل هنا – فقط انقر فوق TechCrunch Mobility – لتلقي النشرة الإخبارية في نهاية كل أسبوع في صندوق الوارد الخاص بك. اشترك مجانا.

مرحبا بكم مرة أخرى في التنقل تك كرانش – مركزك المركزي للحصول على الأخبار والأفكار حول مستقبل النقل.

الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتيس كارلوس تافاريس وقد غطيت الكثير من الأمور في مقابلة واسعة النطاق تغطي أهداف الشركة التي تم الكشف عنها سابقًا فيما يتعلق بالسيارات الكهربائية، والتهديد الذي يشكله صانعو السيارات الصينيون، وصفقتها مع أمازون بشأن البرامج، وما إذا كان رام تشارجر ودودج تشارجر الكهربائي لا يزالان على المسار الصحيح (إنهما ). ترقبوا المزيد من التغطية هذا الأسبوع القادم، راجع للشغل.

قد تتفاجأ عندما تعلم أن Stellantis لا تزال عازمة على نشر شاحنات تجارية ذاتية القيادة من خلال شراكة مع وايمو. وقال تافاريس إنهما يعملان على “تعميق” العلاقة؛ يمكنك قراءة المزيد عن هذا الموضوع هنا. بالطبع، أثناء حديثه، تساءلت عما إذا كان هذا مجرد تفكير بالتمني أم محاولة لإظهار أن الشركة لا تزال جزءًا من محادثة المركبات ذاتية القيادة؟ يمكن إزالة أي من شكوكي بحلول هذا الصيف. ابقوا متابعين.

تتضمن أخبار هذا الأسبوع أيضًا مقالات عن اوبر انطلق إلى الهند من خلال إصدار تذاكر السفر والتسليم، وتعزيز التنقل الصغير المشترك، وفرصة ثانية لـ نيكولا شاحنة بيك اب بادجر البائدة، والمزيد!

دعنا نذهب!

الطيور الصغيرة

إليك واحدة مثيرة للاهتمام تجمع بين العقارات الراقية والسيارات معًا. مرة أخرى في يناير، مرسيدس بنز ظهرت لأول مرة في مجال العقارات في شراكة مع عقارات بن غاطي. ودخلت الشركتان في شراكة في مشروع تطوير بقيمة مليار دولار في دبي سيشمل 150 شقة تبدأ أسعارها من 2.7 مليون دولار للفرد.

أخبرنا طائر صغير أن شركة مرسيدس ستعلن عن تطوير آخر لـ “Mercedes-Benz Places” قبل نهاية الشهر – هذه المرة في الولايات المتحدة. ما هو تخمينك؟

على صعيد السيارات الكهربائية، حصلنا على أخبار عن تطور مثير للاهتمام مع كيك، الشركة السويدية الناشئة للدراجات النارية الإلكترونية التي دخلت في مرحلة الحماية من الإفلاس. بينما تشق شركة Cake طريقها خلال هذه العملية، اشترى رجل من فلوريدا، يمتلك متجرًا للبيع بالتجزئة يُدعى Emoto، جميع دراجات Cake Makka وÖsa النارية التي تم شحنها إلى الولايات المتحدة بالإضافة إلى الملحقات وقطع الغيار.

شاهدوا قصتنا التي بدأت بنصيحة!

حصلت على نصيحة بالنسبة لنا؟ بريد إلكتروني كيرستن كوروسيك على kirsten.korosec@techcrunch.com أو شون أوكين sean.okane@techcrunch.com. إذا كنت تفضل أن تظل مجهولاً, انقر هنا للاتصال بنا، والذي يتضمن SecureDrop (تعليمات هنا) والعديد من تطبيقات المراسلة المشفرة.

صفقة الأسبوع

فقط عندما اعتقدت أن صناعة التنقل الصغير لم تعد قادرة على الاندماج بعد الآن، كولترا مكتسب سيتيسكوت، الخدمة التي يقع مقرها في باريس والمعروفة بدراجاتها الكهربائية الشهيرة ذات اللونين الأبيض والأزرق والتي تم وضعها تحت الحراسة القضائية بأمر من المحكمة منذ عدة أشهر.

كمراسل رومان ديليت يلاحظ أن الشركات الناشئة في مجال النقل الصغير ازدهرت في أوروبا عندما كانت أسعار الفائدة تحوم حول 0٪. لكن السماء الاقتصادية أصبحت أكثر غيوماً عندما ارتفعت أسعار الفائدة، مما جعل من الصعب جمع جولات التمويل وتأمين تسهيلات الديون المطلوبة للحصول على سيارات جديدة. وتلا ذلك موجة من حالات الإفلاس والاندماج.

جمعت Cityscoot ما لا يقل عن 75 مليون دولار منذ تأسيسها في عام 2014. وبعد فشلها في تأمين جولة تمويل جديدة لإبقاء الشركة واقفة على قدميها، تقدمت بطلب لإشهار إفلاسها وتم وضعها لاحقًا تحت الحراسة القضائية بأمر من المحكمة. عرض Cooltra، الذي تمت الموافقة عليه من قبل المحاكم، يركز في الغالب على أصول Cityscoot، بما في ذلك قاعدة مستخدميها.

وفقًا لوثائق المحكمة، تنفق شركة Cooltra 400 ألف يورو (430 ألف دولار بسعر الصرف اليوم) للاستحواذ على Cityscoot وتخطط لإنفاق حوالي 1.5 مليون يورو (1.6 مليون دولار) على مدى العامين المقبلين لتمويل عملية الدمج.

صفقات أخرى لفتت انتباهي…

Haomo.ai، وهي شركة ناشئة للقيادة الذاتية تدعمها شركة صناعة السيارات الصينية Great Wall Motor، جمعت 100 مليون يوان، أو 14 مليون دولار، في جولة تمويل من السلسلة B بقيادة Chengdu Wufa Private Equity Fund Management، وهي أداة استثمارية تدعمها حكومة تشنغدو.

ليست صفقة، بل تغيير الاسم! الصناعات البحثية الروبوتية المستقلة (RRAI)، وهي شركة مركبات ذاتية القيادة لها تاريخ في العمل مع وزارة الدفاع، غيرت اسمها إلى Forterra.

قراءات بارزة وحكايات أخرى

المركبات ذاتية القيادة

اوبر إيتس تخطط لإطلاق خدمة التوصيل مع كارتكين روبوتات الرصيف في اليابان. الشركات لديها بالفعل عمليات محدودة في فيرفاكس وفيرجينيا وميامي.

وايمو تباطأت خطط التوسع في كاليفورنيا بفضل التأخير في لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا. أخبار التوقف دفعت البعض إلى اعتبار ذلك بمثابة انتكاسة كبيرة. في حين تزايدت الانتقادات والضغوط حول لوائح الروبوتات، لا أرى أنها ضارة كما يقترح البعض. وقالت CPUC إن قرارها بتعليق الطلب لمزيد من المراجعة “ليس من غير المألوف”. بالنسبة لي، كان الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو معرفة أن Waymo قامت بتحديث تطبيقها ليشمل أجزاء من مقاطعة سان ماتيو التي من شأنها أن تفتح طريقًا إلى مطار سان فرانسيسكو الدولي.

السيارات الكهربائية والبطاريات والشحن

قوسكشفت شركة القوارب الكهربائية الناشئة عن قارب رياضي جديد يعمل بالبطارية يسمى Arc Sport.

أظهرت الأرباح – مرة أخرى – أن الإقبال على السيارات الكهربائية الفاخرة باهظة الثمن قد لا يكون كبيرًا كما كنا نعتقد. لوسيد موتورز قالت إنها ستصنع 9000 سيارة كهربائية فقط في عام 2024 بعد أن توقعت ذات مرة أنها ستشحن 90.000 سيارة؛ ريفيانوقالت، التي تقوم بتسريح 10% من العمال لخفض التكاليف، إنها تتوقع بناء 57000 سيارة كهربائية في عام 2024؛ و مرسيدس لن تحقق هدفها المتمثل في تحويل 50% من المبيعات إلى سيارات كهربائية (بما في ذلك السيارات الهجينة) بحلول عام 2025. والهدف الجديد الآن هو عام 2030.

في أثناء، معقل خفضت أسعار سيارة Mustang Mach-E 2023 الكهربائية بالكامل بما يصل إلى 8100 دولار في محاولة للتخلص من المخزون والتنافس مع Tesla ومركباتها الكهربائية الأرخص بشكل متزايد.

التكنولوجيا داخل السيارة

Hivemapperتطلق شركة ناشئة متخصصة في رسم الخرائط كاميرا جديدة في وقت لاحق من هذا العام يعتقد مؤسسها المشارك أنها ستسرع الجهود الرامية إلى انتزاع حصة سوقية من Google. نعم جوجل!

عجلات هذا الأسبوع

اعتمادات الصورة: كيرستن كوروسيك

لقد عدت إلى سفر التكوين آخر، هذه المرة G80 EV دفع رباعي. لقد أمضيت بضعة أيام فقط خلف عجلة القيادة، ولكن لدي بالفعل قائمة من “الإعجابات” و”مجال للتحسين”. الطراز الأبيض غير اللامع الذي قدته مدرج بسعر 82.450 دولارًا.

قد يتعرف عشاق جينيسيس على سيارة G80 التي تعمل بالبطارية الكهربائية لأنها متطابقة تقريبًا (باستثناء مجموعة نقل الحركة والأجزاء الأخرى ذات الصلة) لسيارة G80 3.5T Sport التي تعمل بالغاز. إن أخذ مركبة مصممة لمحرك الاحتراق الداخلي وإعادة صياغتها إلى سيارة كهربائية يعني بعض التنازلات. القوة وعزم الدوران موجودان – محركان كهربائيان بقدرة 136 كيلووات يوفران ما يعادل 182 حصانًا لكل منهما – والمظهر النهائي جذاب. لكن الضغط على تلك البطارية التي تبلغ طاقتها 87.2 كيلووات/ساعة أدى إلى استنزاف بعض المساحة من صندوق السيارة. ولا يوجد صندوق أمامي أو صندوق أمامي أيضًا.

تتميز هذه السيارة الكهربائية بأنها هادئة على الطريق السريع، ولكنها تميل إلى أن تكون صاخبة قليلاً على الطرق الوعرة. يتميز نظام مساعدة السائق المتقدم بسهولة الاستخدام ويتضمن نظام تثبيت السرعة التكيفي، الذي يعمل على زيادة السرعة أو الفرامل للحفاظ على مسافة تتبع محددة من السيارة التي أمامك، بالإضافة إلى “المساعدة” في الحفاظ على المسار (لن يقوم هذا بالتوجيه نيابةً عنك) وميزات تنبيه السلامة الأخرى مثل تحذير النقطة العمياء.

اعتمادات الصورة: كيرستن كوروسيك

لقد وجدت، حتى الآن، أن التفاعل مع نظام المعلومات والترفيه محبط في بعض الأحيان، لا سيما باستخدام قرص الكروم الكبير الموجود في الكونسول الوسطي والذي يكون قريبًا جدًا من القرص الآخر الذي ينقل التروس (انظر أعلاه).

يؤدي تحريك القرص إلى إضاءة مناطق مختلفة على الشاشة، والتي من المفترض بعد ذلك أن ينقر عليها المستخدم عندما يجد ما يريد. إنه يعمل، لكنه ليس سلسًا أو بديهيًا تمامًا. أضف القليل من وهج الشمس وقد يكون من الصعب رؤية ما تم تسليط الضوء عليه. ربما كنت سأشرح “اللعنة، لم أكن أريد ذلك!” عدة مرات أثناء القيادة الأخيرة.