تتخلى شركة الروبوتات الناشئة التابعة للرئيس التنفيذي السابق لشركة Velodyne عن LiDAR لنماذج الأساس

لقد كان LiDAR حجر الزاوية في صناعات المركبات ذاتية القيادة والروبوتات. على الرغم من أنها أصبحت معيارًا صناعيًا، إلا أن التكنولوجيا لها عيوبها. وأهمها التكلفة العالية.

بصفته المدير التنفيذي السابق للتكنولوجيا والرئيس التنفيذي لشركة Velodyne الرائدة في تقنية LiDAR، يدرك أناند جوبالان إيجابيات وسلبيات التكنولوجيا. ومن الجدير بالذكر إذن أن أحدث تعهدات المدير التنفيذي اختارت تخطي التكنولوجيا تمامًا. في الواقع، تضع Vayu Robotics نظام الملاحة الخالي من LiDAR كأحد أكبر نقاط البيع لديها.

تأسست شركة Vayu Robotics في عام 2022 بواسطة جوبالان – بعد عامين من طرح شركة Velodyne للاكتتاب العام عبر SPAC – وتعمل على جعل روبوتات التوصيل أرخص وأكثر قابلية للتطوير. يعد التخلص من LiDAR جزءًا من هذا اللغز. وبدلاً من ذلك، تبنت الشركة نماذج أساسية: تكنولوجيا التعلم الآلي في قلب الانفجار التوليدي الأخير للذكاء الاصطناعي.

كتب جوبالان في بيان صحفي: “تضمن النهج التقليدي للروبوتات المتنقلة وضع أجهزة استشعار متعددة على الروبوت (غالبًا بتكلفة كبيرة) ثم كتابة برامج على شكل وحدات مصممة للقيام بمهمة واحدة في كل مرة”. “يؤدي هذا إلى أجهزة استشعار وحوسبة باهظة الثمن، إلى جانب برامج هشة للغاية لا يمكنها التعامل مع عدم اليقين أو المواقف الجديدة.

“بدلاً من ذلك، اتخذنا نهجًا يتضمن نموذجًا أساسيًا للتنقل قائمًا على المحولات مقترنًا بنوع جديد من أجهزة الاستشعار السلبية القوية التي تلغي الحاجة إلى تقنية الليدار خاصة في التطبيقات ذات السرعة المنخفضة.”

روبوتات التسليم هي الخطوة الأولى لـ Vayu. إنها صناعة كبيرة ومتنامية، على الرغم من أنها واجهت الكثير من المخاطر على طول الطريق. وقد استقطبت الشركة اهتمام المستثمرين، بما في ذلك شركة Khosla Ventures، ليصل حجم الزيادة حتى الآن إلى 12.7 مليون دولار.

والأهم من ذلك، أنها وقعت “اتفاقية تجارية كبيرة مع لاعب كبير في التجارة الإلكترونية لنشر 2500 روبوت لتمكين تسليم البضائع بسرعة فائقة، مع وجود عملاء تجاريين مماثلين في طور الإعداد”. ولم تكشف الشركة بعد عن تفاصيل تلك الصفقة، على الرغم من أن الرقم الكبير يشير إلى أن الشركة قد انتقلت إلى ما بعد المرحلة التجريبية.

هناك فارق آخر يتمثل في نهج Vayu في التسليم على الطريق – وهو تغيير عن روبوتات الرصيف القياسية بطيئة الحركة التي نشرتها الشركات حتى الآن. وتقول الشركة إن نظامها قادر على نقل حمولة 100 رطل بسرعة تصل إلى 20 ميلاً في الساعة.

“لقد أتاحت لنا المجموعة الفريدة من التقنيات التي طورناها في Vayu حل المشكلات التي ابتليت بها روبوتات التوصيل على مدار العقد الماضي، وأخيرًا إنشاء حل يمكن نشره فعليًا على نطاق واسع وتمكين النقل الرخيص للبضائع في كل مكان،” جوبالان ملحوظات.