تتمحور خطة النمو الجديدة لشركة Tesla حول نماذج أرخص وغامضة

شهدت شركة تيسلا بعض التغييرات الرئيسية، والآن لدينا فكرة عن السبب: تقول الشركة إنها تقلب خارطة طريق منتجاتها رأسًا على عقب بسبب “الضغط” على مبيعات السيارات الكهربائية.

وتتضمن الخطة الجديدة والمتسارعة الآن “نماذج أكثر بأسعار معقولة” تدعي الشركة أنه سيتم إطلاقها في العام المقبل. أو إذا كان من الممكن تصديق الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk – وهذا رهان كبير بالنظر إلى سجله الحافل بالجداول الزمنية – ربما في وقت مبكر من نهاية عام 2024.

أدى الإعلان المفاجئ إلى ارتفاع أسهم الشركة بأكثر من 11٪ بعد ساعات التداول يوم الثلاثاء. ولم ينخفض ​​السعر حتى عندما رفض Musk وغيره من المديرين التنفيذيين في Tesla مشاركة المزيد من التفاصيل بشأن مكالمة مع المستثمرين.

يأتي كل هذا في أعقاب تقرير صادم في أوائل أبريل من رويترز ادعى أن شركة تسلا قد تخلت عن عملها على سيارة منخفضة التكلفة من الجيل التالي. كان من المفترض أن يتم بناء سيارة الجيل التالي هذه على نفس منصة EV التي تطورها Tesla لمركبتها الروبوتية المفترضة. وقالت تسلا إن سيارة الجيل التالي هذه يمكن أن تأتي في وقت مبكر من أواخر عام 2025.

وبينما ادعى ماسك بشكل واهٍ أن رويترز كانت “تكذب”، أفادت كل من Electrek وBloomberg News منذ ذلك الحين أن تطوير تلك السيارة الكهربائية المعينة قد تأخر أو تم التقليل من أهميته داخل الشركة. ومنذ ذلك الحين، نشر ماسك على موقع التواصل الاجتماعي X أن تيسلا ستكشف عن سيارة الأجرة الآلية في 8 أغسطس.

قدمت Tesla التحديث في تقرير أرباح الربع الأول الأقل من ممتاز، والذي أظهر انخفاض الأرباح بنسبة 55٪ على أساس سنوي. وقالت الشركة في التقرير إنها “قامت بالتحديث [its] مجموعة السيارات المستقبلية لتسريع إطلاق نماذج جديدة قبل بدء الإنتاج المعلن عنه سابقًا في النصف الثاني من عام 2025. وقالت الشركة إن قائمة المركبات الجديدة تتضمن “نماذج أكثر بأسعار معقولة”.

ومع ذلك، لا يتم نسج هذه العروض الجديدة من القماش بالكامل. وتقول تيسلا إنها ستبني هذه المركبات على خطوط الإنتاج الحالية وأنها “ستستخدم جوانب” منصة الجيل التالي التي تعمل على تطويرها، “بالإضافة إلى جوانب منصاتنا الحالية”.

ذكرت بلومبرج نيوز في وقت سابق من هذا الأسبوع أن تيسلا تعمل على إصدارات جديدة من الطراز Y والطراز 3 التي استعارت التكنولوجيا والعمليات من الجيل التالي من السيارات الكهربائية، مع التركيز على الطراز Y.

سيتعين على مستثمري Tesla الانتظار لمعرفة المزيد.

في مكالمة مع المستثمرين، تساءل ” ماسك ” عما تتضمنه بالفعل خريطة طريق منتج Tesla الجديد. وقال: “سنتحدث عن هذا في الثامن من أغسطس”، في إشارة إلى الحدث الذي خططت له تسلا للكشف عن سيارة الأجرة الآلية الخاصة بها، والتي أطلق عليها اسم “Cybercab”.

وعندما سُئل ” ماسك ” سؤالًا مشابهًا في وقت لاحق من المكالمة، قال ” أعتقد أننا قلنا كل ما سنقوله على هذه الجبهة “.

قال نائب رئيس شركة Tesla، لارس مورافي، إن هناك “بعض المخاطر” المرتبطة بالمنصة الجديدة، وأن شركة Tesla يمكنها الاستفادة من “جميع الأنظمة الفرعية” التي يتم تطويرها لها، مثل المحركات، ووحدات القيادة، بالإضافة إلى التحسينات في التصنيع والأتمتة، والأنظمة الحرارية، الجلوس”، وغير ذلك الكثير. وقال: “كل هذا قابل للتحويل، وهذا ما نفعله – نحاول إدخاله في منتجات جديدة في أسرع وقت ممكن”. “هذا العمل الهندسي – نحن لا نحاول التخلص منه ووضعه في نعش.”

التكلفة مقابل النمو

عملت شركة Tesla على تقليل تكلفة تصنيع الجيل التالي من السيارات الكهربائية بنسبة 50% مقارنة بالمنصة التي تدعم الطرازين Model 3 وModel Y.

واعترفت الشركة يوم الثلاثاء أنه من خلال التحول إلى استراتيجية دمج تكنولوجيا وعمليات الجيل التالي مع المنصات وخطوط التصنيع الحالية، فإنها ستفقد بعضًا من وفورات التكلفة.

الاتجاه الصعودي، وفقا لتسلا، هو النمو. تدعي الشركة أنها تستطيع مضاعفة إنتاج عام 2023 (الذي كان حوالي 1.8 مليون سيارة) بحلول عام 2025. وعلى الرغم من أنها لن توفر الكثير من تكلفة السيارات، إلا أنها لن تضطر أيضًا إلى بناء خطوط إنتاج جديدة لجعل هذه السيارات غامضة. مركبات جديدة. لقد أبطأت الشركة بالفعل العمل في مصنع جديد في المكسيك، حيث خططت في الأصل لبدء بناء الجيل التالي من السيارات الكهربائية وسيارات الأجرة الآلية.

بطبيعة الحال، ظلت شركة تيسلا لسنوات عديدة تقول إنها تتوقع تحقيق نمو سنوي بنسبة 50%، في المتوسط ​​على مدى بضع سنوات، وكانت تفشل باستمرار في تحقيق هذا الهدف. وكما حذرت الشركة، فإنها ستنمو بمعدل “أقل بشكل ملحوظ” هذا العام.

هناك تحديات أخرى أيضا. تدعي شركة Tesla أنها تستطيع إطلاق مجموعة المنتجات الجديدة هذه بعد الاستغناء عن عدد كبير من الموظفين من قوتها العاملة العالمية – على الرغم من أن Musk قال يوم الثلاثاء إن الشركة “لا تتخلى عن أي شيء مهم على علم به”.

وقال ماسك في المكالمة: “لقد مررنا للتو بفترة طويلة من الازدهار من عام 2019 إلى الآن”. “لقد أجرينا بعض التصحيحات على طول الطريق، ولكن حان الوقت لإعادة تنظيم الشركة للمرحلة التالية من النمو.”