تحصل شركة Polestar على قرض بقيمة مليار دولار أمريكي للحفاظ على خطط السيارات الكهربائية على المسار الصحيح

حصلت Polestar على قرض بقيمة 950 مليون دولار من عشرات البنوك، وهي أموال ضرورية للحفاظ على خططها الخاصة بالسيارات الكهربائية تمضي قدمًا بعد قرار فولفو بسحب دعمها المالي لشركة صناعة السيارات الكهربائية.

وقالت بولستار يوم الأربعاء إن الأموال ضرورية لتمويل المرحلة التالية من تطويرها وتغطي الغالبية العظمى من احتياجاتها التمويلية المقدرة. تم توفير التمويل من قبل 12 بنكًا دوليًا بما في ذلك BNP Paribas و Natixis و Standard Chartered و BBVA و HSBC و SPDB، في شكل تسهيل قرض مدته ثلاث سنوات. كان لدى الشركة حوالي 770 مليون دولار نقدًا في نهاية عام 2023، وفقًا للإيداعات التنظيمية.

يوفر التمويل فجوة مؤقتة حاسمة لشركة السيارات الكهربائية السويدية المتداولة علنًا والمملوكة لشركة Geely Holdings الصينية. ومع ذلك، فإنه لا يحل جميع مشاكلها المالية. وحتى مع هذا الضخ الجديد لرأس المال، قالت الشركة يوم الأربعاء إنها ستواصل خفض التكاليف والبحث عن الكفاءة، بما في ذلك تسريح العمال. وقالت Polestar، التي خفضت 10% من الوظائف منذ منتصف عام 2023، إنها تخطط لخفض 15% أخرى هذا العام. وكشفت الشركة سابقًا عن خفض الوظائف بنسبة 15%، وهو ما سيؤثر على حوالي 450 شخصًا.

ويأتي التمويل وسط تراجع الطلب على السيارات الكهربائية، وخاصة المركبات في الفئات الفاخرة والمتميزة حيث يسعى المستهلكون إلى صفقات أفضل. وفي يوم Polestar Day الافتتاحي للشركة في لوس أنجلوس في نوفمبر الماضي، قالت شركة صناعة السيارات إن سيارات الجيل التالي والتكنولوجيا ستوفر الشرارة اللازمة لتعزيز المبيعات. لكن جلب سيارات جديدة إلى السوق يعد ممارسة مكلفة مع عدم وجود ضمان للفوز بالمبيعات.

تنتج Polestar حاليًا Polestar 2، وPolestar 3، التي بدأت إنتاجها مؤخرًا في الصين، وPolestar 4. وقالت الشركة إنها أكملت بنجاح عمليات الإنتاج التجريبية لـ Polestar 3 في مصنعها في ولاية كارولينا الجنوبية. وقالت الشركة إن إنتاج النموذج الأولي لـ Polestar 5، وهي سيارة GT ذات الأداء المتقدم، سوف يتسارع أيضًا في عام 2024.

ويأتي القرض بقيمة 950 مليون دولار في أعقاب قرار شركة فولفو للسيارات الشهر الماضي بتخفيض حصتها البالغة 48٪ في Polestar والسماح للشركة الأم جيلي بتولي المسؤولية المالية. وبموجب الهيكل الجديد، ستصبح شركة جيلي السويد القابضة ثاني أكبر مساهم وستحتفظ شركة فولفو للسيارات بحصة تبلغ 18٪.

وقال دانييل لي، الرئيس التنفيذي لمجموعة جيلي القابضة وعضو مجلس إدارة بولستار، في بيان: “باعتبارها شريكًا استراتيجيًا ومساهمًا مباشرًا في بولستار، ستواصل جيلي تقديم الدعم التشغيلي والمالي الكامل للعلامة التجارية الشهيرة للسيارات ذات الأداء العالي في المستقبل”. “سنحتفظ بأسهمنا في Polestar ونعتزم المشاركة في أنشطة التمويل المستقبلية عند الحاجة. سيكون لدى Polestar إمكانية الوصول الكامل إلى التقنيات والخبرة الهندسية من جيلي القابضة لتحقيق أهداف النمو العالمية.

قال الرئيس التنفيذي لشركة Polestar Thomas Ingenlath إن الجهود المبذولة لخفض التكاليف وتحسين الهوامش تؤتي ثمارها حيث تعمل الشركة على تحقيق هدف عام 2025 المتمثل في تحقيق تعادل التدفق النقدي وحجم سنوي يزيد عن 155000 وهامش إجمالي في سن المراهقة المرتفعة.

وقال في بيان: “يمثل هذا مرحلة جديدة في أعمال بولستار”. “إن الجهود التي بذلناها في السنوات الأخيرة تؤتي ثمارها: لقد قمنا بتحسين أساس التكلفة لدينا، وحصلنا على التمويل، ونعمل على تكثيف هجوم منتجاتنا. تعمل كلتا السيارتين SUV الآن على تعزيز العلامة التجارية، وتستهدف واحدة من أسرع القطاعات نموًا في الصناعة وتضعنا في موضع نمو قوي في الحجم وتقدم هامش الربح اعتبارًا من النصف الثاني من عام 2024.