تختبر شركة تسلا خدمة سيارات الأجرة الروبوتية التي يزعم إيلون موسك أنها ستطلقها العام المقبل

قال Elon Musk إنه يأمل في إطلاق خدمة تتيح للناس الترحيب بسيارات Tesla ذاتية القيادة في كاليفورنيا وتكساس في وقت ما في عام 2025 – ويدعي أن شركته قامت بالفعل باختبار الخدمة في منطقة الخليج مع الموظفين.

التعليقات التي تم الإدلاء بها يوم الأربعاء في مكالمة أرباح الربع الثالث لشركة Tesla، تذهب إلى أبعد مما وعد به Musk قبل أسبوعين في حدث كشف النقاب عن Cybercab. على الذي – التي في المرحلة الأخيرة، وعد ماسك بأن مالكي الطرازين 3 وY سيكونون قادرين على استخدام نسخة “غير خاضعة للرقابة” من برنامج القيادة الذاتية الكاملة لشركة تسلا في كاليفورنيا وتكساس. لكنه لم يشر إلى شبكة نقل الركاب، على الرغم من أن تسلا كانت تطرح الفكرة لسنوات.

ليس من الواضح ما إذا كان سيُطلب من تسلا الحصول على إذن من إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا لإجراء الاختبارات التي قال ماسك إن شركته تجريها بالفعل. لم تستجب DMV على الفور لطلب التعليق.

قال ديفيد لاو، نائب رئيس هندسة البرمجيات في شركة تسلا، خلال المكالمة، إن السيارات التي كان الموظفون يشيدون بها كان بها سائقون آمنون على عجلة القيادة. ولكي نكون واضحين، لا يمكن لأي سيارة من سيارات تسلا حاليًا أن تقود نفسها دون تدخل بشري.

اليوم، يعتبر برنامج Tesla للقيادة الذاتية الكاملة، أو FSD، نظامًا متقدمًا لمساعدة السائق – وليس نظام قيادة ذاتي مثل الذي تستخدمه Waymo في سيارات الأجرة الآلية الخاصة بها. يقدم نظام FSD بعض الميزات الآلية المتوفرة على الطرق السريعة وشوارع المدينة، إلا أن النظام لا يزال يتطلب من السائق الانتباه والسيطرة.

وقال ماسك في المكالمة إن تيسلا ستمر بعملية الموافقة التنظيمية المناسبة في كاليفورنيا قبل فتح مثل هذه الخدمة للمستهلكين العاديين، على الرغم من أنه أعرب عن أسفه للروتين وقال إنه يتوقع عملية أكثر سلاسة في ولايته تكساس. تشتمل العملية التنظيمية في كاليفورنيا لإطلاق خدمة سيارات الأجرة التجارية على مستويات متعددة تتطلب موافقة DMV ولجنة المرافق العامة في كاليفورنيا. Waymo هي الشركة الوحيدة المسموح لها حاليًا بتشغيل خدمة سيارات الأجرة الآلية بدون سائق في سان فرانسيسكو.

ورأى ماسك أيضًا أن تسلا قد تطلق الخدمة في ولايات أخرى بحلول نهاية العام المقبل أيضًا.

تأتي هذه الادعاءات بعد سنوات من المبالغة في وعود ماسك بشأن قدرة تسلا على تطوير برامج يمكنها قيادة السيارات بشكل مستقل. لقد وعد في الأصل في عام 2016 في منشور تم حذفه منذ ذلك الحين على موقع Tesla الإلكتروني بأن “جميع سيارات Tesla التي يتم إنتاجها الآن تحتوي على أجهزة قيادة ذاتية كاملة”، وفي السنوات التالية جعل الأمر يبدو كما لو أن الأمر لن يستغرق سوى ضغطة زر واحدة لملء الفراغ. الشوارع بالسيارات ذاتية القيادة.

وحتى الجزء الخاص بالأجهزة من هذا الوعد لم يتحقق.

اضطرت شركة تسلا إلى ترقية سياراتها باستخدام تلك الإصدارات المبكرة مما يسمى بأجهزة “القيادة الذاتية الكاملة”. واعترف ماسك يوم الأربعاء بأن السيارات المجهزة بما تسميه تسلا “Hardware 3” – والتي بدأت في دمجها في سياراتها الكهربائية في عام 2019 – قد لا تكون قادرة في النهاية على قيادة نفسها. إذا وصلت تسلا يومًا ما إلى النقطة التي يستطيع فيها برنامجها قيادة المركبات دون إشراف، ولا يعمل على الأجهزة 3، فقد وعد ماسك باستبدال هذه الأجهزة دون أي تكلفة على المالكين.