تخوض شركة Arc الناشئة للقوارب الكهربائية مجالًا للرياضات المائية بتمويل جديد قدره 70 مليون دولار

تثير شركة Arc إعجاب المستثمرين حيث تنتهي من تسليم نسختها المحدودة من القارب الكهربائي الذي تبلغ قيمته 300 ألف دولار وتتطلع إلى هدفها التالي: الرياضات المائية. وعلى وجه التحديد النوع الذي يتطلب الاستيقاظ.

قامت شركة القوارب الكهربائية الناشئة، ومقرها لوس أنجلوس، والتي صممت وصنعت وسلمت الآن نسخة محدودة من Arc One، بجمع 70 مليون دولار في جولة من السلسلة B من مجموعة من المستثمرين العائدين، بما في ذلك Eclipse وAndreessen Horowitz وLowercarbon Capital. والمشاريع المجردة. انضم أيضًا المستثمر الجديد Menlo Ventures – على وجه التحديد الشريك منذ فترة طويلة وشون كارولان الذي نصب نفسه متحمسًا للقوارب – وقد جمعت Arc أكثر من 100 مليون دولار حتى الآن.

يخطط المؤسسان المشاركان ميتش لي وريان كوك، برأس مال جديد، لتوسيع نطاقهما باستخدام قارب كهربائي جديد أكبر حجمًا مصمم للتزلج على الماء وركوب الأمواج وغيرها من الرياضات المائية مثل الأنابيب.

قام Lee and Cook، وهو مهندس سابق في SpaceX ويشغل أيضًا منصب CTO، بتأسيس شركة Arc في يناير 2021 مع خطة لتطوير وبيع المركبات المائية الكهربائية بنقاط أسعار وحالات استخدام مختلفة. لقد بدأوا بالتركيز على تصميم وتطوير هيكل مُصمم خصيصًا لهذا الغرض ومجموعات بطاريات مُصممة لهذا الغرض، وهي خطة اجتذبت استثمارات مبكرة من شركة Will Smith’s Dreamers VC، وKevin Durant وRich Kleiman’s Thirty Five Ventures، وSean “Diddy” Combs’ Combs. الشركات. كان القارب الأول هو Arc One، وهو قارب من الألومنيوم يبلغ طوله 24 قدمًا وينتج قوة 500 حصان ويمكنه العمل لمدة تتراوح بين 3 إلى 5 ساعات بشحنة واحدة. وقد تم تجهيز القارب أيضًا ببرامج – مع إمكانية إجراء تحديثات لاسلكية – ولمسات حديثة مثل شاشة اللمس. وقال لي إن الشركة أنتجت أقل من 20 قارباً من طراز Arc One، ومن المقرر أن يتم تسليم آخرها هذا الخريف.

“كان Arc One أداة تمهيدية؛ قال لي، مضيفًا أن ذلك أعطى الشركة انطلاقة في مجال الإنتاج والملكية الفكرية وساعدها في بناء علامتها التجارية. “إن هذه الجولة من التمويل تهدف حقًا إلى دفعنا إلى التصنيع الضخم لقارب الرياضات المائية المصمم بالفعل للمساعدة في تمويل عملياتنا بشكل كبير. هدفنا كشركة هو صنع قوارب أفضل وبيعها لتحقيق الربح.

تخطط Arc للانتقال إلى منشأة أكبر تبلغ مساحتها 150 ألف قدم مربع في تورانس بولاية كاليفورنيا في وقت لاحق من هذا العام كجزء من هذا الهدف. تقوم الشركة الناشئة، التي ستستمر في تصميم وبناء قواربها (والبرمجيات) داخليًا، بالتوظيف أيضًا. ما يقرب من 30 وظيفة مفتوحة في الشركة.

وقال لي إن شركة Arc لا تشارك التصميم أو المواصفات أو نقطة السعر لهذا القارب الكهربائي الجديد، مشيرًا إلى أن الشركة تخطط للذهاب إلى “الانحناء للانحناء” أو التنافس مباشرة على الأداء والسعر. هذا لا يعني أن قارب Arc من الجيل التالي سيكون رخيصًا. يمكن أن تكلف قوارب الرياضات المائية عالية الأداء ما يصل إلى 250 ألف دولار. يبلغ سعر قارب التزلج الداخلي متوسط ​​المدى حوالي 100000 دولار.

وشبهها لي بسوق سيارات السيدان، الذي يقدم سيارات متميزة وبأسعار معقولة. آرك يستهدف الحصول على قسط التأمين. ومع ذلك، أشار لي إلى أنه في هذه الصناعة، تتمتع بعض هذه القوارب ذات الأسعار المميزة بأعلى المبيعات.

Arc ليست الشركة الناشئة الوحيدة في مجال القوارب الكهربائية التي تحاول الحصول على حصة في السوق. أصبحت الصناعة الناشئة مزدحمة بشكل متزايد بشركات مثل Candela، وEvoy، وNavier، وPure Watercraft المدعومة من GM، وSeabubbles، وZin. لكن كارولان، التي عرضتها شركات ناشئة للقوارب الكهربائية من قبل، أشارت إلى أن العديد من هذه القوارب عبارة عن قوارب كهربائية محلق، والتي لا تسبب أي استيقاظ. على الأقل ليست كبيرة بما يكفي لتسويق صناعة الرياضات المائية.

وقال كارولان: “هناك فئة كاملة من المركبات الكهربائية التي اتجهت نحو الرقائق”. “إن نهج القوس، وخاصة في سوق الرياضات المائية، هو نوع من الكمال.” وأضاف أن الفريق المؤسس، ومنهجه في بناء برنامجه الخاص ونظام البطاريات الخاص به، جعلها أول شركة ناشئة للقوارب الكهربائية “تبدو مقنعة بما يكفي للقيام بالاستثمار”.