تزعم الدعاوى القضائية أن فاراداي فيوتشر زيف المبيعات المبكرة

يزعم اثنان من المبلغين الداخليين في شركة فاراداي فيوتشر أن شركة السيارات الكهربائية المضطربة كانت تكذب بشأن بعض المبيعات القليلة التي أعلنتها حتى الآن. يزعمون أيضًا أن المؤسس جيا يويتينج قام “بتسليح” قسم الموارد البشرية في شركة EV الناشئة للانتقام من أي شخص يتحدث عن هذه التحريفات المزعومة.

قدم الموظفون، خوسيه غيريرو وفيكتوريا شيه، هذه المطالبات في زوج من الدعاوى القضائية المرفوعة حديثًا ضد فاراداي فيوتشر وجيا – بالإضافة إلى رئيس الموارد البشرية في الشركة، نان يانغ – في المحكمة العليا في لوس أنجلوس، بدعوى الإنهاء غير المشروع، وانتهاك العقد، والتسبب في ضائقة عاطفية.

تسلط كلتا القضيتين الضوء أيضًا على التوتر المركزي في شركة فاراداي فيوتشر: حيث يُزعم أن مؤسسها، جيا، يواصل تأكيد سيطرته على الشركة على الرغم من تهميشه في عام 2022 نتيجة تحقيق داخلي.

تأتي الدعاوى التي لم يتم الإبلاغ عنها سابقًا في الوقت الذي واصلت فيه شركة فاراداي فيوتشر منح إجازة وتسريح الموظفين لتوفير القليل من الأموال المتبقية لديها، لدرجة أنها كادت أن تُطرد من مقرها الرئيسي في لوس أنجلوس بعد أن فاتتها عدة دفعات إيجار. يحدث كل هذا بينما لا تزال الشركة تواجه تحقيقات نشطة من لجنة الأوراق المالية والبورصات ووزارة العدل.

لقد أرسلنا استفسارًا إلى المتحدث باسم شركة فاراداي فيوتشر الأسبوع الماضي للحصول على تعليق على الدعوى القضائية أو الادعاءات، لكن الشركة لم تقدم ردًا. سنقوم بتحديث هذه القصة إذا فعلوا ذلك. ورفض غيريرو وشيه، من خلال المحامي، التعليق بما يتجاوز المزاعم الواردة في الملف.

ادعاءات المبيعات المزيفة والانتقام

في رسالة داخلية للمبلغين عن المخالفات تم تقديمها إلى المستشار العام للشركة في 6 ديسمبر 2023، ادعى غيريرو وشيه أن فاراداي فيوتشر كذبت بشأن المبيعات الأربعة الأولى التي تم الترويج لها علنًا لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات، FF91.

يقول غيريرو، الذي كان مديرًا أول للمبيعات وخدمات ما بعد البيع في شركة Faraday Future، وXie، الذي كان “مدير مشروع الذهاب إلى السوق ومدير الإطلاق” في الشركة، إن الشركة أعلنت عن عمليات التسليم هذه قبل اكتمال عملية البيع. يزعمون أن ثلاثة من الأربعة لم يتم دفع ثمنهم بالكامل مطلقًا، على الأقل في وقت تقديم رسالة المبلغ عن المخالفات، ولم يتم دفع ثمن الرابع إلا “بعد أكثر من 60 يومًا من إعلان” البيع “.” وادعت شركة فاراداي فيوتشر منذ ذلك الحين أنها سلمت 10 مركبات في عام 2023 بأكمله.

يزعم جيريرو وشيه أنه عندما رد موظفو المبيعات على هذه الإعلانات “السابقة لأوانها”، واصل فريق القيادة في قسم جيا “الاستشهاد بالحاجة إلى الإعلان عن المبيعات لتعزيز سعر سهم الشركة وإخضاع الموظفين الذين أثاروا مخاوف الامتثال لإجراءات الموارد البشرية الانتقامية. “

يستمر Guerrero وXie في الادعاء بأن شركة Faraday Future نفذت اتفاقيات البيع هذه مع عملائها الأوليين دون إجراء عمليات فحص ما قبل التسليم على المركبات، وأن أحد مساعدي Jia نفى المخاوف بشأن هذا الأمر. يقولون إن فريق المبيعات تعرض لضغوط لتقديم أوراق DMV “بدون التأمين المطلوب والمدفوعات النقدية”. يزعمون أيضًا أن فريق جيا كان يرسل “برامج غير معتمدة للطرق السريعة” إلى سيارات العملاء المبكرة هذه وأنهم لم يوثقوا أو يكشفوا بشكل صحيح عن ملاحظات إصدار البرنامج إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، في انتهاك محتمل لمسؤولية تعزيز استدعاء وسائل النقل و قانون التوثيق.

علاوة على ذلك، يزعمون أن شركة فاراداي فيوتشر كانت تقوم بإصلاحات على مركبات العملاء الأوائل هذه دون الوثائق المناسبة أو تصريح العمل، وهو ما يقول إنه قد يعرض ترخيص الشركة لدى مكتب كاليفورنيا لإصلاح السيارات للخطر.

“متى [Defendant Mr. Jia] واستفسرت دائرته الموثوقة عن المتطلبات التنظيمية، وقد تم ذلك بنية واضحة للتحايل “بشكل إبداعي” على القواعد،” كما يزعمون في الدعاوى القضائية.

تقول شيه في شكواها إنها طُردت من عملها “انتقامًا لإبلاغها عن المخالفات المحمية” بعد يومين فقط من تقديم الرسالة، وتزعم أن جيا ويانغ كانا متورطين بشكل مباشر في طردها. وحاولت شركة Xie تقديم دعوى تحكيم ضد الشركة في 22 ديسمبر، وفقًا للشكوى. لكن فاراداي فيوتشر لم تدفع رسوم التحكيم المطلوبة، وفقدت مهلة الـ 30 يومًا للقيام بذلك، مما مكنها من رفع دعوى قضائية في المحكمة العليا، حسبما تزعم الشكوى.

يُزعم أن فاراداي فيوتشر طرد غيريرو في 18 يناير انتقاما لتحدثه، وفقا لشكواه. هو أيضًا رفع دعوى تحكيم ضد الشركة، وعندما لم تدفع فاراداي فيوتشر الرسوم، كان له الحرية أيضًا في رفع دعوى قضائية في المحكمة العليا.

لطالما كانت سيطرة جيا على فاراداي فيوتشر قضية شائكة. وكما ورد سابقًا، أدار جيا الشركة سرًا في سنواتها الأولى على الرغم من إدراج الشركة شخصًا آخر كرئيس تنفيذي لها على الورق. لقد تولى في النهاية منصب الرئيس التنفيذي، لكنه قام بتعيين مدير تنفيذي سابق في BMW لشغل هذا المنصب في عام 2019 من أجل جذب المستثمرين. تم طرح الشركة للاكتتاب العام في نهاية المطاف في عام 2021 من خلال الاندماج مع شركة استحواذ ذات أغراض خاصة.

تم توبيخ جيا نتيجة تحقيق داخلي بدأ في أواخر عام 2021. ونظر هذا التحقيق في ادعاءات من بائع على المكشوف بأن شركة فاراداي فيوتشر قد بالغت في عدد الطلبات المسبقة لمركباتها، بالإضافة إلى عدم وجود إفصاحات مناسبة حول ملكية المؤسس. حركة الأموال داخل وخارج الشركة. في عام 2022، ساعد الأشخاص المقربون من جيا في قيادة انقلاب في مجلس الإدارة أثناء التحقيق معهم من قبل لجنة الأوراق المالية والبورصة ووزارة العدل.

لا يزال جيا لا يشغل منصب الرئيس التنفيذي، ولكن جيريرو وشيه يزعمان في الدعوى القضائية المرفوعة ضدهما أنه “يرأس منظمة ظل” تتحكم في مصير الشركة. يقولون إنه ومساعديه الموثوق بهم يجتمعون في أحد القصور التي اشتراها على ساحل المحيط الهادئ كل أسبوع تقريبًا.

“جميع القرارات التشغيلية الرئيسية ضمن الوظائف الرئيسية للشركات، بما في ذلك الموارد البشرية، ومخصصات الميزانية، وإطلاق المركبات، والخدمات المالية، يتم توجيهها والموافقة عليها من قبل” جيا، كما يزعمون في الدعاوى القضائية.

يمكنك قراءة الدعوى القضائية التي رفعها غيريرو هنا، والدعوى القضائية التي رفعها شيه هنا.