تقدم شركة Tesla نسخة تجريبية مجانية مدتها شهر واحد لبرنامج مساعدة السائق FSD Beta لعملائها في الولايات المتحدة

توشك شركة تسلا على البدء في منح كل عميل في الولايات المتحدة تجربة لمدة شهر واحد لنظام مساعدة السائق الذي تبلغ تكلفته 12 ألف دولار، والذي تسميه النسخة التجريبية الكاملة للقيادة الذاتية، بشرط أن يكون لديهم سيارة مزودة بالأجهزة المتوافقة. وبحسب ما ورد، فإن الشركة تطلب أيضًا، بناءً على طلب الرئيس التنفيذي إيلون ماسك، منح المشترين المحتملين عرضًا تجريبيًا للبرنامج قبل شراء سيارة تسلا جديدة.

تحدث الصحافة الكاملة للترويج لبرنامج FSD Beta، وهو نسخة مطورة من نظام Autopilot الذي يأتي قياسيًا في جميع سيارات Tesla، في لحظة مثيرة للاهتمام بالنسبة للشركة. إنها نهاية الربع الأول من عام 2024، وعادةً ما تبذل شركة Tesla كل ما في وسعها – بما في ذلك الاستعانة بمسؤولين تنفيذيين للمساعدة في تسليم السيارات للعملاء – لتحقيق أهداف مبيعاتها أو تجاوزها. يمكن أن يكون إغراء العملاء بحافز جديد إحدى الطرق للمساعدة في تعزيز المبيعات، على الرغم من أنه قد يأتي بنتائج عكسية إذا تم رفض العملاء المحتملين من خلال إضافة Tesla خطوات إضافية إلى عملية الشراء المبسطة عادةً.

ويأتي ذلك أيضًا قبل أسابيع قليلة من محاكمة تسلا في دعوى مدنية رفعتها عائلة والتر هوانغ، الذي توفي في حادث تحطم عام 2018 أثناء استخدام الطيار الآلي. كان هوانغ مشتت الانتباه في ذلك الوقت – اكتشف المحققون في النهاية أنه كان يلعب لعبة على الهاتف المحمول قبل الحادث مباشرة – لكن الدعوى القضائية تركزت حول كيفية تمثيل تسلا لقدرات الطيار الآلي، وما إذا كانت فعلت ما يكفي لمنع السائقين من إساءة استخدامه. (توصل تحقيق NTSB في الحادث، والذي انتهى في فبراير 2020، إلى أن شركة تسلا لم تفعل ذلك، على الرغم من أنها قادرة فقط على إصدار توصيات السلامة.)

يأتي قرار زيادة الوصول مؤقتًا إلى برنامج FSD Beta في الوقت الذي تطرح فيه Tesla إصدارًا جديدًا “V12” من البرنامج الذي يتخلص من الكود السابق لصالح نظام يعمل بالكامل على الشبكات العصبية. وقد أشاد العديد من مؤيدي تسلا المتحمسين بالنسخة الجديدة، وكذلك بعض موظفيها ومديريها التنفيذيين، بما في ذلك رئيس السياسة روهان باتيل، الذي نشر على X أنه يشعر “بارتياح تام عندما يخبر عائلتي بتجربة FSD في أي مكان.”

لكن لم يكن لدى الجميع تجربة سلسة مع البرنامج.

من خلال توسيع الوصول إلى FSD Beta إلى ما يتجاوز بضع مئات الآلاف أو نحو ذلك من العملاء الذين دفعوا بالفعل سعر 12000 دولار (أو، إذا دفعوا قبل بضع سنوات قبل خفض السعر، 15000 دولار)، ستتمكن Tesla من الوصول إلى المزيد من بيانات الفيديو بحيث يمكنها تدريب شبكاتها العصبية ضدها. ولكن هذا يعني أيضًا أن البرنامج يمكن أن ينتهي به الأمر في أيدي عدد أكبر بكثير من الأشخاص الذين قد لا يعيرون اهتمامًا كبيرًا لتعليمات الشركة التي تتطلب من السائقين الإشراف على البرنامج في جميع الأوقات، وأن يكونوا مستعدين لتولي المسؤولية إذا حدث خطأ ما.