تقدم Waymo رصيدًا بقيمة 3 دولارات لركاب سان فرانسيسكو الذين يذهبون إلى محطات النقل العام

في الشهر التالي، يمكن لركاب Bay Area في Waymo robotaxis الحصول على رصيد بقيمة 3 دولارات عند سفرهم من وإلى محطات نقل عام معينة.

وقالت الشركة إن الركاب سيكونون قادرين على الاستفادة من العرض حتى 15 نوفمبر، ويمكنهم استخدام الأرصدة المكتسبة في رحلات الروبوتات المستقبلية من الآن وحتى 31 ديسمبر.

يعد البرنامج التجريبي هو الأول من نوعه بين مشغلي المركبات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة، ويأتي بعد أن وجدت Waymo في استطلاع حديث أن 36% من راكبي سان فرانسيسكو استخدموا خدمة Waymo One لسيارات الأجرة الآلية، Waymo One، للاتصال بأشكال النقل الأخرى مثل بارت، موني، أو كالترين.

عدد قليل فقط من المحطات صالحة للصفقة، معظمها في جنوب وجنوب غرب سان فرانسيسكو:

بارت: كولما، دالي سيتي
بارت/موني: بالبوا بارك، جلين بارك
موني: البوابة الغربية، ريفير / شافتر (خط شارع تي الثالث)
كالترين: شارع 4 وشارع كينغ، شارع 22

ستتم إضافة الأرصدة تلقائيًا إلى حساب الراكب إذا ذهب إلى إحدى تلك المحطات أو منها – ولا يحتاج الركاب إلى إثبات أنهم استقلوا بالفعل وسائل النقل العام. ولكن بالنسبة لأولئك الذين يفكرون في جمع النقاط عن طريق الركوب إلى المحطات حتى عندما لا يستقلون وسائل النقل العام، يقتصر العرض الترويجي على رصيد واحد بقيمة 3 دولارات في اليوم.

غالبًا ما يستخدم الركاب وسائل نقل متعددة للانتقال من النقطة أ إلى النقطة ب، لذا يجب أن تكون برامج مثل هذه التي تتصل بوسائل النقل العام أكثر شيوعًا. لكن لسوء الحظ، فهي قليلة ومتباعدة؛ حتى هذا البرنامج محدود إلى حد ما.

تعد وسائل التنقل الصغيرة المشتركة حالة استخدام مثالية لربط الركاب بوسائل النقل العام. في سبتمبر، أطلقت وزارة النقل في سياتل عرضًا ترويجيًا لربط الرحلات المشتركة لدراجات Lime والسكوتر مع وسائل النقل العام. يتم تمويل برنامج المكافآت هذا من خلال مبادرة اقتراع عام 2016 تسمى مقياس عبور سياتل.

صرح متحدث باسم Waymo لـ TechCrunch أن الشركة لم تتلق دعمًا ماليًا من الحكومة أو وكالات النقل لهذا البرنامج التجريبي.