نقول وداعا لطائرة الهليكوبتر الصغيرة التي تستطيع ذلك

أهلا ومرحبا بكم مرة أخرى في TechCrunch Space. في الأسبوع الماضي، عقدت وكالة ناسا يومها السنوي لإحياء ذكرى جميع أولئك الذين فقدوا حياتهم أثناء السعي لاستكشاف الفضاء البشري – بما في ذلك أطقم أبولو 1 وتشالنجر وكولومبيا. يعد هذا اليوم بمثابة تذكير واقعي بمخاطر رحلات الفضاء والتكاليف الباهظة التي دفعناها لتوسيع البشرية إلى النجوم. المزيد عن ذلك أدناه.

هل تريد التواصل مع نصيحة؟ أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى آريا على aria.techcrunch@gmail.com أو أرسل لي رسالة على Signal على الرقم 512-937-3988. يمكنك أيضًا إرسال ملاحظة إلى طاقم TechCrunch بأكمله على tips@techcrunch.com. لمزيد من الاتصالات الآمنة, انقر هنا للاتصال بنا، والذي يتضمن SecureDrop (تعليمات هنا) وروابط لتطبيقات المراسلة المشفرة.

قامت المروحية الصغيرة Ingenuity، التي كانت تحلق حول الكوكب الأحمر منذ ما يقرب من ثلاث سنوات، برحلتها الأخيرة في أواخر الأسبوع الماضي. أعلنت وكالة ناسا يوم الخميس أن واحدة على الأقل من الشفرات الدوارة المصنوعة من ألياف الكربون للمروحية تضررت خلال مهمتها الأخيرة، مما أدى إلى توقفها عن العمل إلى الأبد.

إن القول بأن Ingenuity حققت نجاحًا رائعًا هو أمر مبالغ فيه إلى حد ما: فقد تم إطلاق المروحية كمهمة تجريبية للتكنولوجيا، حيث يأمل المهندسون في تحقيق ما يصل إلى خمس رحلات باستخدام السيارة. في النهاية، قامت المروحية بأداء 72 رحلة مذهلة، قطعت بشكل جماعي 11 ميلًا وتسلقت ما يصل إلى 79 قدمًا على أعلى ارتفاع.

وداعا أيها العبقرية. شكرا على كل شيء.

إطلاق النقاط البارزة

تذهب أهم عملية إطلاق هذا الأسبوع إلى شركة Virgin Galactic، التي نجحت في إطلاق رحلتها الفضائية شبه المدارية الحادية عشرة يوم الجمعة. أقلعت طائرة VSS Unity التابعة للشركة من Spaceport America في نيو مكسيكو وعلى متنها أربعة عملاء من رواد الفضاء الخاصين، لم يتم الكشف عن أسمائهم بشكل غامض قبل المهمة. وبعد انتهاء المهمة، أعلنت فيرجن عن أسماء العملاء وكشفت أن الطاقم يضم أول امرأة أوكرانية تصعد إلى الفضاء.

ومن المتوقع أن تكون المهمة التالية للشركة في الربع الثاني من هذا العام.

أطلق سراحك، أطلق سراحك، أطلق سراحك! #VSSUnity تم إطلاق سراحه بنجاح من سفينتنا الأم #VMSEve وأشعل محرك الصاروخ.# المجرة06 pic.twitter.com/C0PrkLjupp

– فيرجن غالاكتيك (@virgingalactic) 26 يناير 2024

يروي إريك بيرغر ما حدث بعد أن واجه رائد الفضاء تايلور وانغ مشاكل في تجربته على متن محطة الفضاء الدولية؛ وكيف أصيب بالاكتئاب الشديد؛ وكيف هدد مراقبي المهمة في هيوستن بـ”عدم العودة” إلى الأرض؛ وكيف بدأ يُظهر اهتمامًا مثيرًا للأعصاب بفتحة مكوك الفضاء، لدرجة أن رواد الفضاء الآخرين على متن محطة الفضاء الدولية قاموا بإغلاقها بشريط لاصق.

“هذه ليست قضية ممتعة بشكل خاص للحديث عنها، لذا فإن ناسا وسبيس إكس والأشخاص الذين يسافرون على المركبات لا يفعلون ذلك عمومًا. ولكن يبدو أنه شيء ينبغي لمجتمع الفضاء أن يجري مناقشة حوله مع اتساع نطاق الوصول إلى الفضاء. مع Crew Dragon، ترسل SpaceX بانتظام المدنيين إلى محطة الفضاء الدولية وفي مهام الطيران الحر. ولم يخضع معظم هؤلاء الأشخاص للاختبارات النفسية الصارمة التي يتلقاها رواد الفضاء في المكوك. لن تؤدي طائرات ستارلاينر التابعة لشركة بوينغ، ومركبة ستارشيب التابعة لشركة سبيس إكس، وغيرها من المركبات، في المستقبل غير البعيد، إلا إلى تعميق مجموعة الطائرات المدارية. تقوم كل من Blue Origin وVirgin Galactic بالفعل بتحليق الأشخاص بالكامل تقريبًا دون تدريب على القفزات شبه المدارية القصيرة.

وهذا ليس بالضرورة أمرا سيئا. بيت القصيد من الوصول إلى الفضاء بتكلفة أقل هو أنه سيكون لدينا المزيد من الناس في الفضاء، والقيام بأشياء رائعة، ودفع الحدود. لكن الفضاء مجال قاس ومحظور بشكل لا يصدق. يمكنها اللعب بالعقل.”

تايلور وانغ على متن مكوك الفضاء. رصيد الصورة: ناسا

هذا الأسبوع في تاريخ الفضاء

نتذكر هذا الأسبوع الرجال والنساء الذين فقدوا أرواحهم على متن مكوك الفضاء تشالنجر، بالإضافة إلى رواد الفضاء الآخرين الذين لقوا حتفهم أثناء رحلات الفضاء.

في 28 يناير 1986، انفجر مكوك الفضاء تشالنجر بعد 73 ثانية فقط من انطلاقه، مما أسفر عن مقتل جميع أفراد الطاقم السبعة. أدت الكارثة إلى تعليق مهام المكوك الفضائي لمدة ثلاث سنوات تقريبًا وحددت التحقيقات اللاحقة عددًا لا يحصى من المشكلات داخل ثقافة ناسا التي أدت بشكل غير مباشر أو مباشر إلى الكارثة.

طاقم مكوك الفضاء تشالنجر. رصيد الصورة: ناسا