واجهت شركة Canoo قضيتين قضائيتين مع الموردين مع مغادرة آخر المؤسس المشارك المتبقي

تعرضت شركة Canoo الناشئة للسيارات الكهربائية لدعويين قضائيتين جديدتين من الموردين المرتبطين بمحركات الدفع التي تشغل سياراتها الكهربائية، وذلك بعد أسابيع فقط من بدء الشركة عملية إعادة تنظيم كبيرة تضمنت رحيل كبير مسؤولي التكنولوجيا لديها.

وقد انفصلت Canoo أيضًا عن المدير الأول لهندسة المركبات المتقدمة كريستوف كوتنر، الذي كان آخر مؤسس مشارك متبقي من الفريق التسعة الذي أنشأ الشركة الناشئة في أواخر عام 2017، حسبما علمت TechCrunch.

كان كوتنر واحدًا من تسعة مؤسسين مشاركين انفصلوا عن شركة فاراداي فيوتشر في نهاية عام 2017 لبدء شركة Evelozcity، التجسيد الأصلي لشركة Canoo. لقد ابتعد هؤلاء المؤسسون بشكل مطرد عن الشركة قبل وأثناء وبعد انتقالها من شركة ناشئة خاصة إلى شركة مساهمة عامة في أواخر عام 2020 عندما اندمجت مع شركة استحواذ ذات أغراض خاصة.

ولم يستجب كوتنر وكانو على الفور لطلبات التعليق.

وتأتي الدعاوى القضائية الخاصة بالموردين، والتي تم رفعها في سبتمبر/أيلول أمام محكمة دائرة مقاطعة أوكلاند في ميشيغان، في وقت تبتعد فيه Canoo عن مقرها الأصلي في كاليفورنيا وتركز بشكل متزايد على عملياتها في تكساس وأوكلاهوما، بينما تتودد إلى العملاء المحتملين في الولايات المتحدة. المملكة المتحدة والشرق الأوسط. إنها تفعل كل هذا بميزانية محدودة. أبلغت الشركة عن ما يزيد قليلاً عن 19 مليون دولار أمريكي من إجمالي النقد، منها 4.5 مليون دولار أمريكي غير مقيدة، اعتبارًا من 30 يونيو 2024.

الشركتان اللتان تقاضيان Canoo هما Jing-Jin Electric North America وDana Limited. قامت Canoo بالاستعانة بـ Jing-Jin، أو JJE، لتصميم وبناء محركات كهربائية لمركبات الشركة الناشئة للمركبات الكهربائية. تدعي JJE أن Canoo فشلت في دفع ثمن المحركات وكانت مدينة بأكثر من 1.4 مليون دولار اعتبارًا من أغسطس 2023. ويزعم المورد أن Canoo لم تعترض على الأموال المستحقة ثم “قامت بربط JJE على طول لعدة أشهر – ووعدت مرارًا وتكرارًا بدفع JJE، وألقت باللوم على تأخيرها في ذلك”. قضايا وعوامل لا علاقة لها على الإطلاق بـ JJE.

في نوفمبر 2023، وفقًا للشكوى، دخلت JJE وCanoo في خطة سداد لتصحيح الأمور. تقول JJE إن Canoo سددت دفعاتها الثلاث الأولى، بإجمالي 851,013 دولارًا أمريكيًا، ودفعة إضافية قدرها 120,649.23 دولارًا أمريكيًا. لكن JJE تقول إن المدفوعات توقفت بعد فترة وجيزة على الرغم من أن Canoo مدينة بمبلغ آخر قدره 446,692.77 دولارًا. علقت JJE جميع أعمال Canoo في يونيو 2024 وتقول إن شركة EV الناشئة توقفت عن الاستجابة.

وفي الوقت نفسه، تقول Dana Limited إنها أبرمت اتفاقية مع Canoo في فبراير 2022 للمشاركة في تصميم وتطوير مجموعة القيادة لمركبات Canoo. تقول Dana Limited أنه كجزء من الاتفاقية، كان مطلوبًا من Canoo تعويض المورد عن أي تكاليف متكبدة إذا تأخر إنتاج المركبات الخاصة بالشركة الناشئة للمركبات الكهربائية لأكثر من ثلاثة أشهر.

وكتبت شركة Dana Limited في الشكوى: “لقد تأخر إنتاج Canoo وعملها بموجب الاتفاقية بشكل كبير”. يزعم المورد الآن أن Canoo فشلت في سداد دفعتين لاسترداد التكاليف بقيمة 4.3 مليون دولار على الرغم من إرسال “عدة إخطارات” إلى شركة السيارات الكهربائية الناشئة حتى أواخر عام 2023 وحتى عام 2024.