يبدأ Xpeng في إزالة خرائط HD من ميزة تشبه Tesla FSD في الصين

غالبًا ما يُطلق على Xpeng اسم المنافس الصيني لشركة Tesla لجهودها في جلب قدرات القيادة المتقدمة لسياراتها الكهربائية. إنها الآن تقترب خطوة أخرى من نظيرتها الأمريكية حيث تتخلص من الخرائط عالية الوضوح في ميزة القيادة المدعومة XNGP، والتي تعادل Tesla FSD.

من المعروف أن Tesla FSD لا تعتمد على الخرائط عالية الدقة، والتي تحتوي على العديد من التفاصيل مثل خطوط الحارات والأرصفة وإشارات المرور والمزيد. إن استخدام هذه المعلومات المحسوبة مسبقًا، جنبًا إلى جنب مع أجهزة الاستشعار مثل الرادارات والكاميرات، يمكن أن يساعد السيارات ذاتية القيادة على فهم الطريق بشكل أفضل وبالتالي القيادة بأمان أكبر.

لم تقم شركة Tesla بإلغاء الاشتراك في الخرائط عالية الدقة فحسب، بل اتخذت أيضًا خطوة مثيرة للجدل للتخلص من تقنية Lidars، وهي طريقة قوية للكشف عن الضوء وتحديد المدى والتي تعد تقنية استشعار أساسية في تطوير السيارات ذاتية القيادة.

لا تزال شركة Xpeng تستخدم أجهزة الليدار، لكنها تواجه تحديًا تقنيًا من خلال طرح XNGP بدون خرائط في 20 مدينة صينية قريبًا، حسبما أعلنت الشركة في يوم التكنولوجيا الخاص بها يوم الأربعاء. كونها خالية من الخرائط، يعني أن ميزة القيادة بمساعدة المناطق الحضرية في Xpeng يمكنها القيادة في أي مكان، غير محدودة بمكان إنشاء الخرائط أو تحديثات حالة الطريق. وبحلول نهاية هذا العام، سيكون برنامج XNGP الخالي من الخرائط متاحًا في 50 مدينة صينية.

إنه وقت مثير للاهتمام لمشاهدة تقدم التطوير التكنولوجي لشركة Xpeng حيث تنتقل الشركة إلى عصر جديد بعد خسارة رئيسها السابق للقيادة الذاتية لصالح Nvidia.

وتتسابق فرق المركبات ذاتية القيادة الأخرى في الصين أيضًا لإزالة الخرائط عالية الدقة باهظة الثمن. كشفت شركة Deeproute، التي حولت تركيزها من تطوير سيارات الأجرة الآلية إلى القيادة المساعدة لسيارات الركاب ذات الإنتاج الضخم، عن حل القيادة الذاتية بدون خرائط في مارس.