يقوم Bird بتسريح الموظفين بعد الاستحواذ على Spin لتقليل تسريح الموظفين

تقوم شركة Bird، شركة التنقل الصغيرة المشتركة التي تم شطبها من بورصة نيويورك الأسبوع الماضي، بإصدار جولة أخرى من عمليات تسريح العمال، وفقًا لرسالة بريد إلكتروني أرسلها الرئيس التنفيذي المؤقت مايكل واشينوشي إلى الشركة. لقد شاهد TechCrunch البريد الإلكتروني.

لم يتمكن موقع TechCrunch من تأكيد عدد الأشخاص المتأثرين بعمليات تسريح العمال. لم يرد بيرد بعد على أسئلتنا للتوضيح، ولكننا سنقوم بتحديث هذه القصة بمجرد قيامهم بذلك.

ويأتي هذا التخفيض في عدد الموظفين بعد أسبوعين من استحواذ شركة Bird على شركة Spin، وهي مشغل سكوتر إلكتروني مشترك آخر مقره في الولايات المتحدة. وفي ذلك الوقت، قال بيرد إن التداخل الجغرافي بين الشركتين كان “ضئيلاً”. تعمل Spin في أكثر من 50 مدينة وحرمًا جامعيًا في جميع أنحاء البلاد.

كتب واشينوشي: “…في أي عملية استحواذ وتكامل، هناك تكرار في الأدوار والنطاق لا تستطيع الشركة الحفاظ عليه أثناء تحقيق أهدافها”. “للأسف، نحتاج اليوم إلى تقليص عدد الموظفين لدينا من أجل تحقيق أهدافنا الأوسع ولضمان قدرة المنظمة بأكملها على الحفاظ على نفسها ومواصلة مهمتها…”

وتابع واشينوشي قائلاً إن بيرد يحتاج إلى “إنشاء فريق متكامل أكثر كفاءة قدر الإمكان”، وهو ما يتضمن الاستغناء عن بعض أعضاء فريق العمل. تلقى الموظفون المتأثرون دعوة تقويمية لعقد اجتماع مع أحد كبار القادة في قسمهم في اليوم الذي أرسل فيه Washinushi البريد الإلكتروني. تفاصيل البريد الإلكتروني الخطوات التالية، بما في ذلك الفرص المتاحة للفرق لمناقشة الأحداث واجتماع مفتوح للجميع للحديث عن عمليات تسريح العمال ومعرفة المزيد حول كيفية تنفيذ تكامل Spin.

كافحت بيرد للوصول إلى الربحية منذ طرحها للاكتتاب العام من خلال عملية استحواذ ذات غرض خاص في نوفمبر 2021. في ذلك الوقت، كان التقييم الضمني لشركة بيرد 2.3 مليار دولار، لكن سعر سهم الشركة بدأ في الانخفاض بعد وقت قصير من ظهورها لأول مرة. وبما أن الميزانيات العمومية لشركة “بيرد” أصبحت جزءاً من المجال العام – حيث تعرض تفاصيل الحرق النقدي المتفشي دون وجود إيرادات تدعمه – فقد استمر المستثمرون في فقدان الثقة.

بيرد ليس سيئًا بشكل فريد في النجاح في مجال السكوتر. على الرغم من الضجيج الذي أدى إلى تضخيم تقييم الشركة، إلا أنه من الصعب في الواقع نشر المركبات المشتركة بشكل صحيح نظرًا لطبيعة الأعمال العالية التكلفة ومنخفضة العائد. ومع ذلك، لم يقدم بيرد لنفسه أي خدمة من خلال اتباع نموذج الإنفاق على النمو بأي ثمن. انتقلت الشركة أيضًا إلى نموذج أعمال خفيف الأصول يعتمد على برنامج مدير الأسطول الذي يديره مقاولين مستقلين لنشر الدراجات البخارية. وقد أدى ذلك إلى تقليل التحكم في وضع المركبات، مما قد يؤثر على الإيرادات. كما أخرت شركة بيرد طرح الدراجات البخارية ذات البطاريات القابلة للتبديل، الأمر الذي من المحتمل أن يزيد من تكلفة عملياتها ويقلل من استخدام الأصول.

وقعت أخطاء الشركة في صيف عام 2022، عندما اضطرت شركة Bird إلى تسريح 23% من الموظفين وإغلاق منتج السكوتر للبيع بالتجزئة في محاولة لكبح التكاليف والعمل على تحقيق الأرباح.

في سبتمبر من نفس العام، تولى شين تورشيانا منصب الرئيس التنفيذي، ليحل محل مؤسس بيرد ترافيس فاندرزاندن. ونفذ تورشيانا، الذي ترك الشركة بعد ذلك في أغسطس 2023، استراتيجية التخفيضات الحادة في التكاليف، والتي تضمنت مغادرة العشرات من الأسواق غير المربحة في جميع أنحاء الولايات المتحدة، وكذلك السويد والنرويج وألمانيا. وتضمنت استراتيجيته أيضًا زيادة استخدام الأسطول من خلال تحفيز مديري الأسطول على إعادة التوازن بشكل أكثر كفاءة، بدلاً من مجرد وضع الدراجات البخارية في الأماكن التي اعتقد المديرون أنهم سيحصلون فيها على المزيد من الرحلات. تظهر أرباح بيرد للربع الثاني 2023 أن هذه الإستراتيجية لم تنجح حقًا. وانخفض متوسط ​​الرحلات لكل مركبة يوميًا بنسبة 19٪ على أساس سنوي.

في نوفمبر 2022، أصدرت بيرد تحذيرًا بشأن الاستمرارية، مدعيةً أنها قد لا تملك الأموال الكافية لمواصلة العمليات. وظل هذا التحذير ساري المفعول حتى يومنا هذا.

في النهاية، تم شطب بيرد بعد فشله في الحفاظ على القيمة السوقية التي تزيد عن 15 مليون دولار لمدة 30 يومًا متتاليًا.