يُظهر تحليل صور الأقمار الصناعية النطاق الهائل لصناعة صيد الأسماك المظلمة
تقدم صور الأقمار الصناعية والتعلم الآلي نظرة جديدة أكثر تفصيلاً بكثير على الصناعة البحرية، وتحديدًا عدد وأنشطة سفن الصيد والنقل في البحر. تبين أن هناك طريق وهي أكثر مما قد توحي به البيانات المتاحة علنا، وهي حقيقة ينبغي لصناع السياسات أن ينتبهوا إليها.
باعتبارها موردًا عالميًا مشتركًا، فإن المحيطات هي شأن الجميع، ولكن بالطبع ليس كل بلد أو منطقة لديها نفس العادات أو القوانين أو حتى الدوافع.
هناك نظام تحديد الهوية الآلي (AIS) الذي يتم اعتماده بشكل متزايد في جميع أنحاء العالم والذي يستخدم أجهزة الإرسال والاستقبال على متن السفن لتتبع النشاط بدقة، لكنه بعيد عن أن يكون تطبيقًا عالميًا. ونتيجة لذلك، فإن البيانات المهمة، مثل عدد السفن التي تقوم بالصيد في منطقة ما، ومن يقوم بتشغيلها، وكمية الأسماك التي تصطادها، غالبًا ما تكون غير واضحة، وهي عبارة عن خليط من الأرقام المحلية، والملكية، والأرقام المعتمدة من الحكومة.
وهذا لا يجعل القرارات السياسية صعبة وتقريبية فحسب، بل إن هناك شعوراً بالخروج على القانون في هذه الصناعة، مع قيام عدد لا يحصى من السفن بزيارة المياه المقيدة أو المحمية سراً أو تجاوز أعداد الحصاد الآمن بشكل كبير لاستنزاف المخزونات بسرعة.
تقدم صور الأقمار الصناعية منظورًا جديدًا لهذه المعضلة: لا يمكنك الاختباء من عين في السماء. لكن حجم هذه الصناعة والصور التي توثقها هائلان. ولحسن الحظ، فإن التعلم الآلي موجود هنا لإجراء الملايين من عمليات التعرف على السفن وتتبعها اللازمة لتتبع عشرات الآلاف من السفن في البحر بدقة في أي لحظة.
في بحث نُشر في مجلة Nature، قام فرناندو باولو وديفيد كرودسما وفريقهم في Global Fishing Watch (مع متعاونين في جامعات متعددة) بتحليل 2 بيتابايت من الصور المدارية من 2017 إلى 2021، وحددوا ملايين السفن في البحر وقارنوها مع الإحداثيات المبلغ عنها والمعروفة للسفن التي يتم تتبعها عبر AIS.
ما توثقه الدراسة هو أن حوالي 3/4 من جميع سفن الصيد الصناعية لا يتم تعقبها علنًا، وبالمثل ما يقرب من ثلث جميع سفن النقل والطاقة. إن صناعة صيد الأسماك المظلمة ضخمة – وربما بنفس حجم الصناعة الموثقة علنًا. (أحصت الصور أيضًا زيادات في توربينات الرياح وغيرها من مواقع الطاقة المتجددة، والتي قد يكون من الصعب أيضًا تتبعها).
الآن، “لم يتم تتبعه علنًا” لا يعني أن مصيره مفقود تمامًا.
وأوضح باولو لموقع TechCrunch: “هناك عدة أسباب وراء اختفاء هذه السفن من أنظمة التتبع العامة”. على سبيل المثال، فإن السفن الصغيرة وتلك العاملة في مناطق ذات تغطية قليلة أو معدومة عبر الأقمار الصناعية أو البنية التحتية لنظام تحديد الهوية الآلي “لا يمكن تعقبها” بنفس القدر مثل السفن التي تقوم بإيقاف تشغيل أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بها عمدًا أو تتجنب اكتشافها بطريقة أخرى.
“من المهم أن نلاحظ أن بعض البلدان لديها وسائل (ملكية) أخرى لتتبع السفن داخل مياهها الخاصة. لكن هذه الأنظمة الخاصة تقتصر على السفن التي يمكنها تتبعها ولا تتم مشاركة هذه المعلومات مع الدول الأخرى.
مع نمو السكان وارتفاع درجة حرارة المحيطات، من المهم بشكل متزايد أن تكون مثل هذه البيانات معروفة خارج حدود الدولة ووكالاتها الداخلية.
“تعد الأسماك موردًا ديناميكيًا مهمًا يتحرك، لذا فإن تتبع سفن الصيد بشكل علني أمر أساسي لمراقبة الأرصدة السمكية. قال باولو: “من الصعب فهم ورسم البصمة البيئية الكاملة للسفن دون أن تعلن جميعها عن مواقعها وأنشطتها علنًا”.
يمكنك أن ترى في الصور المرئية أن أيسلندا ودول الشمال لديها أعلى مستويات التتبع، في حين أن جنوب شرق آسيا لديه أدنى مستويات التتبع – حيث يصل إلى الصفر تقريبًا قبالة سواحل بنجلاديش والهند وميانمار.
وكما هو مذكور أعلاه، هذا لا يعني أنها جميعها غير قانونية، بل يعني فقط أن نشاطها غير مشترك، كما هو مطلوب قانونًا في بلدان الشمال الأوروبي. ما حجم الصيد الذي تقوم به هذه المناطق؟ إن المجتمع العالمي لا يسمع إلا من جهة ثانية، وكانت إحدى النتائج التي توصلت إليها الدراسة هي أن صناعة صيد الأسماك الآسيوية ممثلة تمثيلا ناقصا بشكل منهجي.
إذا قمت بالعد بناءً على بيانات AIS، فستجد أن حوالي 36% من نشاط الصيد كان في المياه الأوروبية، و44% في آسيا. لكن بيانات الأقمار الصناعية تتناقض مع هذا تماما، حيث تظهر أن 10% فقط من سفن الصيد موجودة في المياه الأوروبية، ونسبة مذهلة تبلغ 71% في المياه الآسيوية. وفي الواقع، يبدو أن الصين وحدها تمثل نحو 30% من إجمالي صيد الأسماك على هذا الكوكب!
وليس المقصود من هذا إلقاء اللوم أو اللوم على تلك البلدان أو المناطق، بل ببساطة الإشارة إلى أن فهمنا لحجم صناعة صيد الأسماك العالمية خاطئ بالكامل. وإذا لم يكن لدينا معلومات جيدة لنبني عليها سياساتنا وعلومنا، فسوف ينتهي الأمر بكليهما إلى أن يكونا معيبين بشكل أساسي.
ومع ذلك، أظهر تحليل الأقمار الصناعية أيضًا التواجد المنتظم لقوارب الصيد في المناطق المحمية مثل جزر غالاباغوس، وهو أمر محظور تمامًا بموجب القانون الدولي. يمكنك الرهان أولئك حصلت الأوعية المظلمة على القليل من الاهتمام الإضافي.
“الخطوة التالية هي العمل مع السلطات في مناطق مختلفة لتقييم هذه الخرائط الجديدة. وقال باولو: “في بعض الحالات وجدنا على الأرجح بعض عمليات الصيد داخل المناطق البحرية المحمية أو المناطق المحظورة التي ستتطلب المزيد من التحقيق والحماية”.
ويأمل أن تساعد البيانات المحسنة في توجيه السياسات، لكن جمعها وتحليلها لا يزال بعيدًا عن الاكتمال.
وقال: “هذه ليست سوى النسخة الأولى من منصة البيانات المفتوحة لدينا”. “نحن نقوم بمعالجة صور رادارية جديدة من القمر الصناعي Sentinel-1 حيث يتم جمعها وتحديد النشاط في جميع أنحاء العالم. ويمكن رؤية هذه البيانات والوصول إليها على موقعنا الإلكتروني، globalfishingwatch.org، وهي حديثة منذ ما يصل إلى ثلاثة أيام.
يتم دعم المنظمة غير الربحية من قبل عدد من المؤسسات الخيرية والأفراد، والتي يمكنك العثور عليها مدرجة هنا.
طعم وكيف دليل المطاعم والكافيهات دليل المطاعم مدن العالم طعام وشراب مقاهي الرياض أخبار ونصائح دليل الرياض كافيهات الرياض جلسات خارجية دليل مقاهي ومطاعم أفضل كافيهات الرياض عوائل
اكتشاف المزيد من موقع fffm
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.