تراهن هوندا على مستقبلها الكهربائي على سلسلة 0 EVs “الرفيعة والخفيفة” في معرض CES 2024
![تراهن هوندا على مستقبلها الكهربائي على سلسلة 0 EVs “الرفيعة والخفيفة” في معرض CES 2024 تراهن هوندا على مستقبلها الكهربائي على سلسلة 0 EVs “الرفيعة والخفيفة” في معرض CES 2024](https://i0.wp.com/techcrunch.com/wp-content/uploads/2024/01/honda-saloon-concept-vehicle-ces-2024.jpg?fit=%2C&ssl=1)
تغرق هوندا في اتجاه السيارات الكهربائية “السميكة والثقيلة” في محاولة لإثارة ضجة حول سياراتها الكهربائية القادمة من السلسلة 0.
في معرض CES 2024، قامت شركة صناعة السيارات بالتشويق لسيارتين نموذجيتين، هما Saloon وSpace-Hub، وقالت إن النموذج التجاري الأول في تشكيلة EV من السلسلة 0 سيتم إطلاقه في أمريكا الشمالية في عام 2026.
من الواضح أن طراز هوندا الأول من سلسلة 0 “يعتمد” على مفهوم الصالون – وهي سيارة كهربائية منخفضة وواسعة ولكنها رياضية تشبه إلى حد ما مجموعة CGI من تكملة Blade Runner. في هذه الأثناء، يبدو Space-Hub الذي يشبه الشاحنة أقل بؤسًا للوهلة الأولى.
![](https://i0.wp.com/techcrunch.com/wp-content/uploads/2024/01/honda-concept-ces-2024-Space-Hub_1-e1704826067506.jpg?resize=680%2C453&ssl=1)
اعتمادات الصورة: هوندا
تفاخر Honda exec Shinji Aoyama في بيان له بأن هذه المفاهيم “تختلف بشكل كبير عن السيارات الكهربائية الأخرى”، ولكن هذا نموذجي للمفاهيم؛ بحلول الوقت الذي يتم فيه إطلاق المركبات تجاريًا، عادةً ما يتغلب التطبيق العملي وجاذبية السوق الشامل على الاستكشاف الجمالي.
بمعنى آخر، لا تحبس أنفاسك أمام مساند الرأس التي تعمل كشاشات تعمل باللمس.
![الجزء الداخلي من مفهوم هوندا الصالون EV](https://i0.wp.com/techcrunch.com/wp-content/uploads/2024/01/honda-saloon-concept-ev-ces-2024-headrest-touchscreen.jpg?resize=680%2C372&ssl=1)
عرض واضح يصور الجزء الداخلي من مفهوم هوندا الصالون EV
تضمن إعلان هوندا بحثًا عن النهج المتطرف الذي اتبعه صانعو السيارات الكهربائية مؤخرًا. وقال الرئيس التنفيذي العالمي توشيهيرو ميبي في بيان: “إن التنقل الذي نحلم به ليس امتدادًا لاتجاه السيارات الكهربائية” السميكة والثقيلة ولكن الذكية “. وأضاف: “سننشئ قيمة جديدة تمامًا من الصفر استنادًا إلى النحافة والخفيفة والحكمة كأساس لسلسلة Honda 0 EV الجديدة”. أصبحت السيارات الكهربائية ثقيلة بشكل خطير، وهو اتجاه يهدد حياة المشاة ويتطلب بطاريات أكبر والمزيد من الطاقة لتعويض وزن السيارة. لم تخوض هوندا في تفاصيل حول نماذج السلسلة 0 الأولى؛ في الوقت الحالي، كل ما لدينا هو هذه التعليقات المختصرة. (ولكن إذا كانت الشركة تريد إعطاء الأولوية للمركبات الخفيفة نسبيًا، فلماذا قتلت هوندا إي؟)
يتميز الصالون “بمواد مستدامة […] في جميع أنحاء الجزء الخارجي والداخلي، وفقًا لبيان صحفي لشركة هوندا. ومع ذلك، لم تذكر شركة هوندا المواد التي استخدمتها عندما طلبت TechCrunch المزيد من التفاصيل. ولم تحدد شركة هوندا أيضًا ما إذا كانت تخطط لاستخدام مثل هذه المواد عندما تطلق تجاريًا أول سياراتها الكهربائية من السلسلة 0.
اعتمادات الصورة: هوندا
تأخرت شركة هوندا في التحول إلى السيارات الكهربائية، وأعلنت مؤخراً انسحابها من خطة للمشاركة في تطوير سيارات كهربائية “بأسعار معقولة” مع جنرال موتورز. على الرغم من أن هوندا تخطط لإطلاق مقدمة كهربائية هذا العام، إلا أن شركة صناعة السيارات تعتزم إطلاق 30 سيارة كهربائية بحلول عام 2030. ولهذا السبب سيكون إطلاق السلسلة 0 بمثابة لحظة كبيرة لهوندا. ليس هناك الكثير لنستمر فيه، لكنها لا تزال أقرب نظرة لدينا حتى الآن على مستقبل هوندا الكهربائية.